aja ganz richtig is das nicht von wegen Null leistung bringen. nehmt euch mal nen technikbuch zur hand. der esd hat die aufgabe die reflektierte welle aus dem resonanzkörper zu absorbieren. wenns falsch geht, entstehht im ESd ein sog, der die uafladung zunichte macht, das der das eigentlich zurückgedrückte frischgas richtung ausgang zieht, was natürlich unerwünscht ist.
der esd ist ein "offenes rohrende" da entsteht immer eine unterdruckwelle, die zwar hier nicht direkt bei der entleerung des zylinders hilft. aber dafür den gegendruck der abgasanlage ia verringert. das was du meinst(eine überdruckwelle erzeugen) macht entweder der gegenkonus oder das prallblech(im esd). wichtig ist das die unterdruckwelle nicht die überdruckwelle vom gegenkonus/prallblech aufhebt. ansonsten ist sie sinnvoll.
mfg