Sehr merkwürdiges Problem mit dem Standgas bei der RS

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antiSleepy

Registrierungsdatum: 18. März 2003

Beiträge: 77

Bike: Sachs xtc Red-Bull (verkauft)

Mittwoch, 26. März 2003, 20:07

erhöhen des standgases ist klar nach rechts drehen, wie man eine schraube ja auch dreht, logisch! dabei dreht sie sich ja nach innen und schiebt den schieber nach oben. kann es sein das sich der gasschieben verklemmt hat? oder kannst du normal gasgeben?

was anderers kann es nichts ein oder der gaszug ist aus der führung gesprungen und gibt fast vollgas!

Die NSR-von-HONDA

N icht S o R ichtig H eute O hne N ennenswerte D efekte A angekommen. :daumen:

TwoDoubleThree

Registrierungsdatum: 4. April 2002

Beiträge: 1 892

Bike: tolle 750er

Wohnort: Rosenheim

Mittwoch, 26. März 2003, 21:04

Also, danke für die Antowrten, jetzt gehts aber wieder, 160ccm hats heute gemacht, wie weiss ich aber auch nicht...

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Mittwoch, 26. März 2003, 21:22

das ganze kann viele gründe haben!

z.b.

schieber verklemmt
schwimmerventil kaputt
gemisch vom leerlauf falsch also meistens zu mager

wobei da noch mehrere faktoren oft dazu kommen

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pamp« (26. März 2003, 21:58)

Freestyleman

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 329

Donnerstag, 27. März 2003, 13:52

Zitat

Original von TwoDoubleThree
Also, danke für die Antowrten, jetzt gehts aber wieder, 160ccm hats heute gemacht, wie weiss ich aber auch nicht...

äh und wie??
würd mich doch mal interessieren....

Mit jedem Tag meines Lebens erhöht sich zwansläufig die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
DIE GEILE ANKE

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Donnerstag, 27. März 2003, 14:05

Hast du kein Handbuch? Da steht doch drinnen was Standgas ist etc.

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (27. März 2003, 14:06)

Freestyleman

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 329

Donnerstag, 27. März 2003, 14:23

les erstmal hier, deswegen will ich wissen was er gemacht hat.

http://125cc.de/wbboard/thread.php?threadid=23932

und ich brauch kein handbuch, hab auch so schon einige motoren zerlegt und wieder erfolgreich zusammengebaut