hatte bei meiner 94er CRM (selber motor) nach 13.000km einen. hat mich 500 piepen gekostet, ist aber bei ner crm verhältnissmäßig billig, da der membraneinlass ins kurbelgehäuse geht.
ich h<abe 2 motoren bei mir zu hause von 91' von ner JC20. Die ahben beide nen fresser der eine nach 32000km und der andere nach 33000km.ich finde das geht.Mein getriebe hält jetzt schon seine 44000km ohne jegliche aussetzer oedr so und der Kolben und Zylinder ist so 25000km alt.
Na kann das einer überbitten hab auf dem fzr tacho 88tkm stehen
>> LEG DICH MIT DEM BESTEN AN UND DU STIRBST WIE ALLE SAMT<<