Leistungsverteilung. Bis 8k upm 5kw, dann 21

der-ox-2001

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1

Montag, 9. Juni 2003, 22:00

Hi

Also folgendes, ein freund hat ne RS gekauft. Anscheinend gedrossselt, auf 5 kw eingetragen aber offen gefahren, jedoch mit nem 28er vergaser, so jedenfalls der verkäufer.

Jetzt habe ich bzw. er eine Frage. Bis 8k up fährt dieses ding DERMAßEN lahm, das ist nicht normal. Jeder roller zieht die da ab. Aber ab 8k upm zieht die in 2 sec. auf 11.000 oder so und es reisst einem fast vom bike

Was is da los ?

PS: Wie kann man das standgas höher stellen auch wenn man die schraube schon ganz drinne hat, weil die hat da nur knapp 1000 upm

Gruß !

Klein_Michi

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2

Dienstag, 10. Juni 2003, 11:31

also das die erst ab 8000 zieht und vorher nix geht liegt an der CDI. Das ist ein Leistungsloch und tritt bei jeder RS auf. Man kann dieses Leistungsloch irgendwie entfernen, ich weiß aber nicht wie.

Und zum standgas: Die schraube muss soweit ich weiß raus gedreht werden, damit das standgas höher geht.

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2-stroke-soldier

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3

Dienstag, 10. Juni 2003, 12:00

@Klein_Michi

Sorry, aber absoluter Quatsch.

Keine Leistung unterhalb der 8000 RPM hat mehr mit AS als mit CDI zu tun.

Geh mal auf Aprilia Worlds Homepage und les dir mal alles zum Thema CDI durch.

Er ist nämlich einer der Wenigen der das gerafft hat....

2-S-S

Klein_Michi

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4

Dienstag, 10. Juni 2003, 12:05

ja nee, es geht aber darum, dass es für ne RS eine gedrosselte und eine offene CDI gibt. In dem seine RS wird die offene drin sein.
zwischen der offenen und gedr. gibt es lediglich den unterschied dass man bei der offenen bis 8000 upm nen leistungsloch hat, was man aber modifizieren kann.

Ok, wenn es kein leistungsloch ist, dann hast du ganz klar recht, aber ich hab das jetzt so verstanden.

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Tutti

unregistriert

5

Dienstag, 10. Juni 2003, 12:23

Das Leistungsloch ist bei der offenen CDI zwischen 5 000 und 6 000 rpm in et wa.
Das ist wegen Abgasemissionen in Deutschland so.
Hier der Kick bei 8000 rpm ist halt einfach der einsetzende Leistungskick, ist völlig normal bei nem 2 Takter und geil

Bluestrong

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6

Dienstag, 10. Juni 2003, 17:25

Ich würde mal nach der Auslasssteuerung schauen ... denn wenn der schieber immer drausen is dann ist es kein Wunder wenn die Karre unten rum nicht zieht!!!

cu d´r Bluestrong

Aprilia RS mit NOS - Einspritzung

Klein_Michi

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7

Dienstag, 10. Juni 2003, 17:43

ok, dann war es halt bis 6000 :-)

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2-stroke-soldier

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8

Dienstag, 10. Juni 2003, 17:52

Kann natürlich auch sein, dass in seiner RS garkeine AS verbaut ist. Dann ists natürlich logisch.

2-S-S

Klein_Michi

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9

Dienstag, 10. Juni 2003, 18:22

dann würde die doch aber nicht auf "Auf" stehen, sondern müsste zu sein, oder?

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Tutti

unregistriert

10

Dienstag, 10. Juni 2003, 18:30

Zitat

Original von Klein_Michi
dann würde die doch aber nicht auf "Auf" stehen, sondern müsste zu sein, oder?

hmm klingt noch logischer keine AS....

ne da steht die wurde offen vom Vorbesitzer gefahren
also nur im Schein gedrosselt sow ie ich ds sehe.
Wenn bei der Drosselung die AS rausgenommen wurde, dann wird sie jetzt auf komplett offen stehen.
Das macht den Leistungskick extremer

der-ox-2001

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11

Dienstag, 10. Juni 2003, 19:52

Ja, so siehts aus, die AS ist nicht da

Mal bisschen off topic. Habe diesen Servomotor für die AS von ner 96er rs rotax 123 . Passt die an meinen 122er ? Was brauche ich nocht ? Könnt ihr mal sagen was ich bei geiwiz o.ä. kaufen muss ? Gruß

bornlooser

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12

Dienstag, 10. Juni 2003, 21:16

hey kleiner tipp:

hol dir den rest den du noch brauchst nicht bei geiwiz oä. ...
schau im ebay oder mobile.de ob da wer teile verkloppt.

also du brauchst:

den stellmotor
das elektronische teil
den zug
den schieber
und das ding das aufn zyli drauf kommt wo der schieber "drin" ist.

und schau ma ob du die kabel teile schon hast... oder ob die unter ganz dummen unständen weg sind...

naja mfg

p.s. hatte bei geiwiz für alles zusammen gebraucht angefragt per e-mail, kam zurück: 300€, joah hab alles so geholht und hab insgesamt ohne versand 105 bezahlt... iss schon unterschied, ne??

-Drehzahl ist alles- :hammer:

Underkill

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13

Mittwoch, 11. Juni 2003, 06:18

hier hab ich noch eine schieberführung zu verkaufen ! Sieht aus wie neu, weil ich sie immer gepflegt habe und normalerweise kostet die neu 90€ bei centromotori.de

Schieberführung

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU

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