Ne 2 T kommt dich aber viel viel teurer und zerrt an deinen Nerven

Ich geb dir gleich nen Tipp für'n Anfang. Wenn du losfahren willst, guck erstmal ob dein Benzinhahn auch offen ist und ob der Notausschalter nicht umgelegt ist *g*

Hehe, das mit auf den Boden kommen sollte kein Problem bei mir sein. Bin 1,94m ;-)

In letzter Zeit habe ich a bissl probs einen höheren Gang einzulegen, also den Schalthebel weit genug nach oben zu ziehen. Entweder bin ich größer geworden, oder es liegt daran, dass ich den Schalthebel eine Raste zu weit oben dran gebaut habe *G* muss ich ma gucken

Und wenn ich mich nicht gerade mit den Fersen auf die Fußraste gehe, komme ich mit den Knien sogar noch unter den Tank.

1,70m sollte man halt wie schon gesagt schon sein, darunter müsste man bisschen üben, dass man net anner Ampel umkippt

gruß
(101900276 <--- kannst mich ja mal adden)

jo, da klappt's perfekt.

na ja, wenn du geld und nerven hast dann die 2T.
Habe nem kollegen eine 4t mz aufgeschwärzt, der wollte erst ne 2t. letztendlich war es die bessere entscheidung wie ich finde, zumal er, soweit ich weiß, 'n moped braucht des fährt und er sich nicht die ganze zeit drum kümmern muss *g*

ich würde nochmal ne 2t nehmen
musste halt selbst wissen.

Zitat

Original von Dittmeyer2K
Bin genau 170cm groß und das geht noch, man kommt zwar nich ganz auf den Boden, aber man kann schon noch Problemlos, anner Ampel anhalten ohne Angst haben zu müssen, dass man umfällt.

Nur die Sitzposi ist nen büschen Anstrengend, das "Sitzpolster" is verdammt dünn(hart) und man muss sich extrem auf den Händen abstützen.

Nen Kumpel hat die XTC mit Gianelli ESD drauf und so pralle find ich das nich, mir gefällt immernoch der Sound von meiner offenen TZR 4DL am besten *gg*

Haut rein

Mfg D2K

der sound wird auch erst richtig geil wenn die as aktiviert ist, vorher kannste damit nich mal nen blumentopf gewinnen

Jo XTC is goil
Ich bin 1,86 und kann auch Problem los mit ihr weitere strecken Fahren zum Sitzpolster ist halt nenn Sportler und der Brauch man keine Polsterung

jo sound ist geil und der 4fl ESD ist sogar lauter wie nenn leerer RS Karbon ESD

das schlechte ist halt wie gesagt die Verarbeitung usw., achja und die Gabel ist auch nicht grad so Toll könnt also noch nenn ganzes stück härter

naja sonst wurde ja schon das wichtigste gesagt

Und im das ganze zu unter mauern. Titus hat beide ESD's und kann seine Meinung sollte man deshalb nicht gleich anfechten.

Zudem fährt bei mir einer inner selben kleinen Stadt die XTC mit noch vollem RS ESD und der ist wirklich leise.

Und, hallooo, es geht hier um Sportler und nicht um Chopper, wer nen weichen Sitz will ist hier falsch.

es gab nur blau, silber/rot und schwarz

LILA BLAU ??? sag mal bist du farbenblind?

also ich finde das blau göttlich

also ich richtig schön blau, nix lila.

Junge, du kannst ja aber nie genug bekommen....

Was war kaputt?!
Bei 10 tkm oder so (bzw. nach 3 Jahren) war die Tachowelle putt, is normales Verschleißteil, hat umd die 10 € gekostet.

Bei 10 tkm hatte ich nen Motorschaden. Zylinder neu gemacht und alle nötigen teile, ehm, 250 € oder so? (steht alles im allgemeinen bei "Zylinderinstandsetzung" oder so).

Ma ne Tacholampe, 2 € oder so, ne H4 Lampe, bekommste eine für 8 € rum.

Hab mir erst nen neuen kettensatz geholt, 93 € beim götz mit einer doppel verstärkten o-ring kette.

dat war's auch schon.

also alles in allem nur das was bei jedem moped kaputt geht, motorschaden war zum teil auch meine schuld *g*

also ich will mich ja nich beschweren, aber clifhanger, du hast das jetzt alles schon 20 mal gefragt, solangsam reichts doch?