hey.dieser beitrag geht vor allem an leute wie Marco und headless raus,aber jeder der mir ne gute antwort geben kann kann natürlich auch posten.

also folgendes:ich habe mir nen 190 ccm zylinder für meine nsr gekauft.ich war mir natürlich im klaren das mit dem zyli allein der motor net lange mitmachen würde,deshalb hab ich gleich die kupplung mitgetunt und mir nen 30`iger Delorto Vergaser gekauft mit größerem ansaugstutzen und anderem luffi dazubesorgt.mein problem ist nur,dass ich den 30`iger nicht einstellen kann da mir dafür wohl die grundkenntnisse fehlen...also wenn ich vollgas fahre kann ich nich höher als 7000 drehen...ich dachte es wäre die hauptdüse und hab deshlab schon anstatt der serienmäßig verbauten 115´er Düse ne 140´iger Düse verbaut,das problem hab ich aber nach wie vor.ich fahre die übersetzung 14/35...jetz hab ich den 28´iger originalvergaser rangebuat und sie läuft besser damit,in sofern sie imma noch bis 7000 dreht,aba ich kan wenigstens im leerlauf den roten bereich ankitzeln.bitte helft mir...ich vermute mal das das luftgemisch net korrekt eingestellt ist oda so...

Zitat

Original von 2-stroke-soldier
Schonmal an einfahren gedacht ?

2-S-S

oh man!

klar man!ich bin doch net bescheuert!naja das prob hat sich erledigt...

übrigens verkauf ich grad nen 190 ccm Tuningzyli für die NSR (nich meina )

wenn ihr interesse habt meldet euch