Samstag, 27. April 2024, 21:09 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 26. Mai 2003
Bike: Honda NSR 125,Aprilia RS 250
Wohnort: Gelsenkirchen
Donnerstag, 11. September 2003, 23:11
Das ding gefällt mir voll nicht!Ich will mal wieder einen schönen 125er sportler von Honda sehen!Aber nicht sowas
Als wenn das nicht scho genügen würd haben die da noch fahrradreifen dran gemacht, welcher jugendliche kauft sich son einen *höllen* ofen? :)) :))
Power is nothing without control 
Registrierungsdatum: 7. September 2003
Bike: Kawasaki ZXR 400 Ninja
Wohnort: Ravensburg
Donnerstag, 11. September 2003, 23:20
vielleicht ist das ziel die schnellste und vor allem wendigste 125 4takter zu bauen: überlegt mal: wenn man ausm motor nicht mehr leistung bringt und er zuverlässig bleiben soll muss man halt gewicht sparen und das ding möglichst handlich machen!
also ich könnt mir sogar vorstellen dass man damit auf kurvigen strecken einiges schneller unterwegs ist als mit der 4 takt konkurrenz.
durch das geringe gewicht und die schmalen reifen ist se bestimmt extrem gut im handling und das wär doch n vorteil, vor allem für fahranfänger, die ja die zielgruppe darstellen!
so schlecht sieht se gar net aus, aus m richtigen blickwinkel und mit bisshen modding ist da bestimmt was zu machen aber ist wirklich sehr gewöhnungsbedürftig!
also im vergleich zu den anderen auf jeden fall
aber ich find das konzept interessant!bin gespannt ob die so in serie geht!
mfg nsracing
Donnerstag, 11. September 2003, 23:38
Ich glaube was uns eher ansprechen würde wäre, wenn Honda die CBR 600 RR in klein (also mit 125 ccm) rausbringen würde. Hat doch Yamaha mit der TZR 50 schon vorgemacht. Und die TZR sieht doch wirklich mal geil aus für ne 50iger...
Registrierungsdatum: 26. August 2003
Bike: Nsr 125 r '98 // Dt 125 10 V
Wohnort: Schweiz,Kt. Bern, Meiringen-Hasliberg (sehr nahe bei den Pässen*gg*)
Freitag, 12. September 2003, 08:01
für die entwickler des möffs Störte sagt: "gott sei dank bin ich aus den bauch meiner mutter und net aus dem meines vaters. "
Freitag, 12. September 2003, 10:17
Was denken die sich bei Honda dabei? Ich meine wer kauft so nen mopped? Dazu noch mitm 100er Hinterreifen.... Ich könnt bei meinem 130er schon kotzen
Je mehr Löcher => desto weniger Käse
Also : Je mehr Käse <=> desto weniger Käse
*Chefwetzer*
Freitag, 12. September 2003, 10:56
Zitat
Original von NSRacing
hm ich hab mal drüber nachgedacht....
ist nichts gegen dich, aber lass das mal. die überlegung ist nämlich nicht wirklich sinnvoll. bist du überhaupt schonmal was mit unterschiedlicher bereifung gefahren? oder überhaupt schon nen mopped?
