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Registrierungsdatum: 26. Mai 2003
Bike: Honda NSR 125,Aprilia RS 250
Wohnort: Gelsenkirchen
Sonntag, 5. Oktober 2003, 02:04
Ist der GIANNELLI komplett offen?Warum sind nicht mehr als 120Sachen machbar?
Hab da ein problem, und zwar läuf meine NSR nicht mehr als 120Sachen
Ich hab alle drosseln ausgebaut und abgeschaltet
BB,AS und Gaser
Jetzt meine Frage:Ich hab bei mir einen Giannelli drunter, ist der jetzt komplett offen (21Kw) oder ist er noch auf 11Kw gedrosselt?
In der ABE steht 21KW, aber kann das sein?
Kein legaler töff für ne NSR kann mit 21KW in Deutschland eingetragen werden oder?
Hab schon 10-15Meinungen eingeholt und ein großteil streiter sich drüber ob sie offen ist oder nicht
Kann mir einer Helfen?
Es kann doch nur am Auspuff liegen oder?
(Der 6.te gang kann nicht ganz ausgefahren werden
Ich kann biss 11500 drehen)
Power is nothing without control 
Registrierungsdatum: 26. Mai 2003
Bike: Honda NSR 125,Aprilia RS 250
Wohnort: Gelsenkirchen
Sonntag, 5. Oktober 2003, 23:31
Zitat
Original von matze_w
-übersetzung ? ich konnta auch bloß 120 mit 25 ps fahren mit der 12/36er
-as ? stell die mal richtig ein...
wie hoch kannst du im stand drehen ?
@sleepwalker: ich kann bis schätzungsweiße 16.00 drehen... die nadel bleibt am anschlag hängen
Also ne Übersetzung ist drauf von 14:35
Und die AS ist auf hi!
Ist die Anlage offen?
Power is nothing without control
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Montag, 6. Oktober 2003, 21:37
hau dir ma ne größere Übersetzung drauf.
Er hat ja schon 14/35 drauf!
Aber wenn du deinen 6. voll ausdrehen kannst und das ist ja bei 11500 u der Fall (woebi ich das fast nie geschafft habe mit der Überstzung) dann müsste die Tacho locker über 160 gehen, also theoretisch gesehen und ja eigenlich auch praktisch, weils anders gar net geht mit der Übersetzung!
Montag, 6. Oktober 2003, 22:14
Original von 2-stroke-soldier
Sie schafft es anscheinend nicht die Motordrehzahl in KMH umzuwandeln, also denke ich mal, dass der Giannelli gedrosselt ist. Sagst ja selbst, dass der ABE hat.
2-S-S
wie soll dat denn gehen
wenne 14/35 drauf hast muss sie ja im 6. bei ner bestimmten drehzahl xxx-km/h machen .. das geht gar nich anders.
fährste immer im 5. ?
@topic
ja bin mir sehr sicher dass das nen 11kw krümmer ist
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »galland19« (6. Oktober 2003, 22:15)
Registrierungsdatum: 26. Mai 2003
Bike: Honda NSR 125,Aprilia RS 250
Wohnort: Gelsenkirchen
Dienstag, 7. Oktober 2003, 14:58
Original von 2-stroke-soldier
Nsr vom Kumpel dreht in jedem Gang nicht viel mehr als 11.000 RPM und macht ihre 155 Kmh.
Von daher kann da was nicht stimmen wenn du ebenfalls auf 14/35 fährst.
Sie schafft es anscheinend nicht die Motordrehzahl in KMH umzuwandeln, also denke ich mal, dass der Giannelli gedrosselt ist. Sagst ja selbst, dass der ABE hat.
Bist du ab 8000 RPM schnell auf 11.000 RPM ?
Und drückt sie ab da richtig vorran, oder quält sie sich auf die Höchstdrehzahl ?
Von 8000 auf 11.000 da brauchst sie schon ihre zeit!
Die quält sich eher hoch
2-S-S
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