RS dreht offen nicht!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

green-racer

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 500

Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

Wohnort: 85276 Pfaffenhofen

Sonntag, 28. Oktober 2001, 19:21

hab ich gemacht, aber mit staunen is nix!!

Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden

green-racer

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 500

Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

Wohnort: 85276 Pfaffenhofen

Sonntag, 28. Oktober 2001, 19:24

hab ich gemacht, aber mit staunen is nix!!

Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden

feuerstuhl

unregistriert

Sonntag, 28. Oktober 2001, 19:31

hm.. das mit dem schnorchel deutet doch auf zu fett hin.. qualm deine karre wenn sie warm ist noch "übermässig"?

green-racer

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 500

Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

Wohnort: 85276 Pfaffenhofen

Sonntag, 28. Oktober 2001, 19:45

es geht eigentlich!!

Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Sonntag, 28. Oktober 2001, 19:56

stell erstmal ölpumpe richtig ein

und dann drehste die gemischschraube ne halbe umdrehung rein. wenns dann besser is, drehste se wieder n kleines stück raus und testest halt aus wies am besten läuft

green-racer

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 500

Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

Wohnort: 85276 Pfaffenhofen

Sonntag, 28. Oktober 2001, 20:00

wie is se richtig??

Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden

green-racer

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 500

Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

Wohnort: 85276 Pfaffenhofen

Sonntag, 28. Oktober 2001, 20:01

Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Sonntag, 28. Oktober 2001, 20:21

linke motorseite, deckel abmachen, gucken ob die markierungen von rädchen und hintergrund übereinander sind, wenn nicht halt einstellen

green-racer

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 500

Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

Wohnort: 85276 Pfaffenhofen

Sonntag, 28. Oktober 2001, 20:44

da is ein strich und ein punkt! was zählt?

Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

Montag, 29. Oktober 2001, 14:00

die karre bekommt zu viel ÖL desdhalb der verbrauch und deshalb dreht sie nicht so hoch das stottern sit wegen CDI

EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..

TOTAL IN :

EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Montag, 29. Oktober 2001, 15:10

da sind jedenfalls 2 markierungen, auf 2 verschieden teilen, und wenn der gashahn zu ist müssen die beiden übereinander liegen

stottern liegt nicht an der cdi

Jb1718

Registrierungsdatum: 23. September 2001

Beiträge: 108

Wohnort: Bagdad

Montag, 29. Oktober 2001, 16:41

Hy,
hört sich an als wär sie im Halbgas- und Vollgasbereich zu fett..(Mit der Ölpumpen einstellung änderung wär ich lieber vorsichtig...)
Kleinere Hauptdüse oder mach mal die Nadel im Gaser ne Stufe ?höher? auf jeden Fall Magerer.. höher ja glaub ich
Ciao jens

green-racer

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 500

Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

Wohnort: 85276 Pfaffenhofen

Montag, 29. Oktober 2001, 18:12

wie kann ich die nadel höherstellen? auf der Ölpmpeneinstellung sind ein strich und ein Punkt, ausserdem steht 80 drauf! wie muss ich die jez einstellen? stimmt nämlich mit keinem überein!!

Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden

nsrpower

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 161

Bike: damals NSR 125 R; heute SC 33

Wohnort: DEUTSCHLAND

Montag, 29. Oktober 2001, 18:18

1.ölpumpe einstellen wenn nicht koreckt! mach sie aber lieber bisschen zu fett als zu mager sonst fresser!!
2.hört sich an als wär dein vergaser verdreckt!
also vergaser auf vergaserreiniger (sprit tut es auch) und denn die alle düsen ect schön durchpusten am besten mit kompressor! guter tipp wenn dus machst: saubere finger

!
denn alles zusammen und fetzen! stottern zwischen ca.6000-7500 ist normal bei api (kommt durch die cdi und as glaub ich)

viel erfolg!!

:)63 Blink nicht, KÄMPF! :)63

Flo.

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2001

Beiträge: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Wohnort: Edling

Montag, 29. Oktober 2001, 18:27

Stell auf jeden fall mal die Ölpumpe richtig ein! das 80 deutet vielleicht darauf hin, dass sie auf den gedrosselten Zustand eingestellt ist!!!!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!