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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

16

Freitag, 2. November 2001, 20:32

so ein gschmarre, bei mir wars damals so, dass die nadeln nur wieder SEHR schwer herauszuziehen sind!! und etz hab ich nen schalter drinne...

Achso, und außerdem macht ihr mit dem dauernden herausziehen die drähte kaputt, weill ihr immer wieder ein neues loch stechen müsst, aber macht was ihr wollt!!!
Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
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Registrierungsdatum: 10. September 2001

Beiträge: 30

Wohnort: Baden-Württemberg

17

Samstag, 3. November 2001, 10:56

Tja also gut eure Argumente zum Schalter haben mich überzeugt!
Ich habe da so ein Schaltplan gefunden der zeigt wie man die blackbox lahm legt ist das sinnvool oder doch lieber mit Schalter? Hat da jemand nen Schaltplan?
Nemesis kannst du nicht so ein Schaltplan zeichnen? Du hast doch auch ein Schalter eingebaut!!! Könntest das nicht bitte machen???
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Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 178

Bike: NSR 125 '01 (offen) + Jolly Moto

Wohnort: Bayern(Forchheim)

18

Samstag, 3. November 2001, 11:16

*gr*gr*

Also bei meiner NSR funzt die Nadel definitiv nicht, habe BJ. 01 und ich habe es mit Kumpel ausprobiert und auch ein Zweiradmech. und es ging nicht, sie sprang nicht mehr an.
Habe sie nun mit Flachstecker gemacht.
Götter der Krieges ich rufe euch mein Schwert ist an meiner Seite ich suche ein Leben in Ruhe und Frieden ohne Krieg und ohne Tod, schützet mich!!

www.nitroforce.de
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hinni

unregistriert

19

Samstag, 3. November 2001, 12:24

Zitat

so ein gschmarre, bei mir wars damals so, dass die nadeln nur wieder SEHR schwer herauszuziehen sind!! und etz hab ich nen schalter drinne...
Achso, und außerdem macht ihr mit dem dauernden herausziehen die drähte kaputt, weill ihr immer wieder ein neues loch stechen müsst, aber macht was ihr wollt!!!



hmm also bei mir gehts recht leicht rein und wieder raus, und ich brauch auch kein neues loch zu bohren
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Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 837

Bike: Auto: VW Passat 35i

Wohnort: Hamburg meine Perle

20

Samstag, 3. November 2001, 13:12

WAS ist eine BlackBox???*fg*
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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

21

Samstag, 3. November 2001, 13:29

Zitat

Original von hinni

Zitat

so ein gschmarre, bei mir wars damals so, dass die nadeln nur wieder SEHR schwer herauszuziehen sind!! und etz hab ich nen schalter drinne...
Achso, und außerdem macht ihr mit dem dauernden herausziehen die drähte kaputt, weill ihr immer wieder ein neues loch stechen müsst, aber macht was ihr wollt!!!


Zitat


hmm also bei mir gehts recht leicht rein und wieder raus, und ich brauch auch kein neues loch zu bohren


echt komisch.....
Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
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Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Wohnort: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

22

Samstag, 3. November 2001, 13:47

Die Saga der unterschiedlichen Kabeln!! :D
:)40 Lucky Mito Meins :daumen:
:)40 CAGIVA; :)40 DUCATI, :)40 MV AGUSTA, :)40 HUSQVARNA
vereinigt euch ;)
:)bloed :)stupid :)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid :)bloed
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Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 165

Bike: Aprilia RS Replica '92 Reggiani Edition

Wohnort: Lauingen, Bayern

23

Samstag, 3. November 2001, 14:59

doah nee !!!
DAS MIT DER NADEL GEHT IMMER ! IMMMMMEMRRRR !
die die es net schaffen sind einfach zu blöd, es geht immer ! man muss nur wissen welche beiden kabel zusammen müssen. und wenn ein schalter funzt, dann ne nadel auch !
und nun nochmal : ES GEHT BEI JEDER BB !!!
audi rlz !!!
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Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

24

Samstag, 3. November 2001, 15:03

Klar, jede BB die man mit Schalter überbrücken kann muss auch mit ner Nadel überbrückbar sein. Ist doch im Grunde nur ne Frage der Art der Überbrückung...
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Registrierungsdatum: 15. September 2001

Beiträge: 331

Bike: Honda NSR 125 R/F Bj.97

Wohnort: Landshut

25

Samstag, 3. November 2001, 15:14

meine is so ne GRAUE BLACKBOX. TSR 6000 heisstse glaub ich. und die hat 4 Kabel und 2 Davon sind an + und - POL von der Batterie angeschlossen und die andren beiden gehen ewig weiter. wenn ich die BB von der Batterie abklemme is meine Entdrosselt. wenn ich die 2 andren kabel trenne und motorradseitig verbinde dann is se entdrosselt. und wenn ich aber eine Nadel zwischen den Beiden Stromkabeln stecke gibts nen Funken und die nadel ist kaputt... mein finger und ein teil von den Kabeln. OBWOHL NICHT EINMAL DER SCHLÜSSEL IM MOPED STECKTE. also eigentlich war gar kein strom drauf...ah halt ok. im grunde schon aba das kanns doch kaum gebn...... helft doch ma....
und wenn ich die nadel durch die andren beiden kabel stecke passiert gar nix.


PS: Bis jetzt fahr ich immernoch ohne schalter.... weil ich zu faul bin nochmal einen zu machn.Fragt einfach ned danach warum ich keinen schalter machn will...... danke-.
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Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

26

Samstag, 3. November 2001, 16:01

auf ner bb is immer saft drauf..
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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

27

Samstag, 3. November 2001, 16:05

Zitat

Original von Chris_RS
auf ner bb is immer saft drauf..


joa, genau, ich als Elektroinstallateur könnte euch dass ja etz erklären, aber hab leider keine zeit:D:D:D :)) :P
Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
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Registrierungsdatum: 3. September 2001

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Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Wohnort: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

28

Samstag, 3. November 2001, 16:18

Genau, es wird ja nicht die Batterie angeworfen, wenn du den Zündschlüssel umdrehst, sondern der Stromkreis geschlossen!!
:)40 Lucky Mito Meins :daumen:
:)40 CAGIVA; :)40 DUCATI, :)40 MV AGUSTA, :)40 HUSQVARNA
vereinigt euch ;)
:)bloed :)stupid :)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid :)bloed
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Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Wohnort: Rotenburg

29

Samstag, 3. November 2001, 17:28

Sag mal, du hast doch nicht wirklich mit ner Nadel die beiden Pole der Batterie verbunden oder?
Also wenn ja, dann solltest du langsam mal zusehen das du dein Gehirn benutzt! *rofl* man, das is genauso dämmlich wie die Geschichte des Typen der ne 600er drosseln wollte... manmnaman... :rolleyes:
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Registrierungsdatum: 15. September 2001

Beiträge: 331

Bike: Honda NSR 125 R/F Bj.97

Wohnort: Landshut

30

Samstag, 3. November 2001, 17:31

rofl. aba wenn ich die beiden andren kabel mit der Nadel verbinde passiert GAR NIX.
(ok ich lerne auch ENERGIEANLAGENELEKTRONIKER. bin aba och VÖLLIG AM ANFANG und mach erst noch mechanische ausbildung.)

und die NINJA ZX6R hat 111 PS und man kann sie auf 34 PS drosseln!!!!! das ist auch ne 600er.
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