Mito Auspuff - darf ich den umbauen? - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Mito Auspuff - darf ich den umbauen?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Yeti

Registrierungsdatum: 18. Juli 2003

Beiträge: 554

Bike: Suzuki GSX-R 750 `91

Wohnort: Bracht nähe MönchenGladbach

Samstag, 20. März 2004, 20:30

Mito Auspuff - darf ich den umbauen?

Hi eine Frage Leude,
dürfte man den Auspuff einer Mito so um schweißen das der Endtopf nach entsprechenden umbauten des Hecks unter selben enden könnte? Sollte eigentlich erlaubt sein ,denn nur die Resonanzkammer ist für die leistungs zuständig. Der ESD ist nur zur Schalldämpfung. Was denkt ihr?

spec-mito

Registrierungsdatum: 15. Mai 2002

Beiträge: 1 035

Bike: Zett

Montag, 22. März 2004, 14:35

hm wie wärs erstmal sowas zu machen ?
soweit ich noch weiss hat das mal hier einer "machen lassen" von ner werkstatt ... der hatte gemeint die krümmer wären sogar ausgemessen und so ... der hat sich voll den motor geschrubbt wegen wärmestau ... du musst dann nämlich ein hardcore knick in den krümmer schweissen ...
das mit der abnahme vom tüv is dann die nächste sache ich glaub eher nicht das du das zugelassen bekommst

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Montag, 22. März 2004, 15:24

Wenn du das selbst machst, sieht's immer schlecht mit TÜV aus. Wenn das so ne Werkstatt für Spezialumbauten macht, dann sieht's schon deutlich besser aus mit TÜV:

-> Ich würd's lassen.

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

affe

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2003

Beiträge: 193

Bike: Yamaha FZ6 Fazer / RG125 F

Wohnort: ausm Suzuki Werk in Nippon

Montag, 22. März 2004, 17:11

ah was bei den autos macheen die leude auch alles am topf!! mach doch was du willst is dohc schnuppe ob du nun was machst...

lightning

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

Montag, 22. März 2004, 19:09

Eben...
Wenns deine fahreigenschaften nich behindert, beeinträchtigt und keine leistung verrändert dann wirds denk ich odch mal legal sein und der TÜV würds dir au abnehmen ! :-)

Oda was meint ihr...?

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

Raziel

Registrierungsdatum: 1. August 2002

Beiträge: 478

Bike: Mito Evo ´99

Wohnort: Hésingue (Frankreich), nähe Lörrach

Montag, 22. März 2004, 20:18

schwachsinnige idee.

hab auch von dem anderen gehört, der hies irgendwas mit red glaub red-storm oder so keine ahnung mehr. auf jeden fall, denk ich das man das als leie sicher nicht hinbekommt, wenns nicht mal die "profis" gescheit schaffen.

Destroy the German dream

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Raziel« (22. März 2004, 20:19)

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Montag, 22. März 2004, 20:41

Zitat

Original von affe
ah was bei den autos macheen die leude auch alles am topf!! mach doch was du willst is dohc schnuppe ob du nun was machst...

Ja, nur sind die meisten Autos 4-Takter und da macht die Länge der Auspuffanlage nix an der Leistung.
Bei nem Zweitakter sieht das anders aus.

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

Yeti

Registrierungsdatum: 18. Juli 2003

Beiträge: 554

Bike: Suzuki GSX-R 750 `91

Wohnort: Bracht nähe MönchenGladbach

Dienstag, 23. März 2004, 12:32

@ Wallimar
Es stimmt was du sagts, doch wenn du den Durchmesser des Rohres vergrößerst geht das trotzdem. Wenn mann das Rohr im Gleichmesser gleich halten würde, bräuchte der Motor mehr Druck um die Abgase ausem Schalli zu blasen, das heißt das er weniger Leistung bringt um zu fahren. Wenn der Durchmesser größer ist braucht er weniger Druck.