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Registrierungsdatum: 22. Januar 2004
Bike: Honda CA 125 Rebel
Wohnort: Bernau bei Berlin
Dienstag, 11. Mai 2004, 16:51
hmm nett probleme der nsr fahrer im chopper forum, und wir sollen wieder helfen 
spaß bei seite: soweit ich weis, stütz man sich doch bei sportlern am tank ab, wenn man bremst (zumindest als beifahrer). da dürfte es doch gar nicht zu rutsch aktionen kommen. oder seh ich da was falsch?
aber selbst wenn. stört es dich denn wirklich wenn dir deine freundin zu nah kommt?
spaß bei seite: soweit ich weis, stütz man sich doch bei sportlern am tank ab, wenn man bremst (zumindest als beifahrer). da dürfte es doch gar nicht zu rutsch aktionen kommen. oder seh ich da was falsch?
aber selbst wenn. stört es dich denn wirklich wenn dir deine freundin zu nah kommt?
Registrierungsdatum: 14. Oktober 2003
Bike: Honda VT 125; BMW R 45; BMW R65
Wohnort: Zülpich (Nähe Köln)
Dienstag, 11. Mai 2004, 19:24
Immer vorne festhalten und immer schön dichten Körperkontakt..!!! Sonst trauen sich sie Soziae auch net so mit in die Kurve und bleiben aufrecht sitzen, was dir den Arsch kosten kann...!!!
Ach ja, beim Bremsen ruhig draufrutschen lassen... wenn sie ja eh schon seeeehr nah dran sitzt machts doch nix mehr aus und du bekommst n besseres Gefühl für die Fuhre, die ja schwerer ist, wie sonst... außerdem, ein besseres Oberarmtraining bekommste nirgendwo so billig
Am Tank abstützen bringt nur Kratzer
Ach ja, beim Bremsen ruhig draufrutschen lassen... wenn sie ja eh schon seeeehr nah dran sitzt machts doch nix mehr aus und du bekommst n besseres Gefühl für die Fuhre, die ja schwerer ist, wie sonst... außerdem, ein besseres Oberarmtraining bekommste nirgendwo so billig
Am Tank abstützen bringt nur Kratzer
Polizisten
sind wie Schnittlauch.....
außen grün ,
innen hohl ,
und treten immer im Bündel auf
Rettet die Biker, esst mehr Schnittlauch
sind wie Schnittlauch.....
außen grün ,
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und treten immer im Bündel auf
Rettet die Biker, esst mehr Schnittlauch
Dienstag, 11. Mai 2004, 22:32
lol, endlich hats mal einer eingesehn , also
ich kann dir auch nur (jaja, ich fahr ne tzr und keine
nsr) dazu raten, dass sie sich bei dir festhält,
wenn der sozius aber nich sooo das aussehen
bzw. figur weiß ich, "sexappeal" hat, dann
würd ich auf andere lösungen zurückgreifen.
, alsoich kann dir auch nur (jaja, ich fahr ne tzr und keine
nsr) dazu raten, dass sie sich bei dir festhält,
wenn der sozius aber nich sooo das aussehen
bzw. figur weiß ich, "sexappeal" hat, dann
würd ich auf andere lösungen zurückgreifen.
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Mittwoch, 12. Mai 2004, 09:38
eine hand an den fahrer.. eine annen tank..
geht gut!!
indem du wartest bis irgendein admin das hier entdeckt hat
oder du schicks einem grad ne ganz liebe pn er möge das doch bidde machen
geht gut!!
Zitat
ich weiß scho dass des im falschen forum is, aber wie krieg ich des etz noch zu "Sportler"?
indem du wartest bis irgendein admin das hier entdeckt hat
oder du schicks einem grad ne ganz liebe pn er möge das doch bidde machen
Donnerstag, 13. Mai 2004, 13:56
Original von redshadowbiker
Immer vorne festhalten und immer schön dichten Körperkontakt..!!! Sonst trauen sich sie Soziae auch net so mit in die Kurve und bleiben aufrecht sitzen, was dir den Arsch kosten kann...!!!
Ach ja, beim Bremsen ruhig draufrutschen lassen... wenn sie ja eh schon seeeehr nah dran sitzt machts doch nix mehr aus und du bekommst n besseres Gefühl für die Fuhre, die ja schwerer ist, wie sonst... außerdem, ein besseres Oberarmtraining bekommste nirgendwo so billig
Am Tank abstützen bringt nur Kratzer
hm mal ne frage ich hab in der fahrschule gelernt das der sozius sich nicht in die kurve legen sollte sonder einfach nur gerade sitzen bleiben. wie ist das nun ?
Donnerstag, 13. Mai 2004, 14:56
Original von jolly_moto
eine hand an den tank die andere an die "handbremse"
solang sie beim bremsen net immer dran zieht...
entweder am tank abstützen oder an dir, wenn man sich an den bügeln festhält bricht man sich ja die arme bei ner vollbremsung...
wie regelt ihr das mit den helmen? bei mir hamm die sozia son schwachen nacken das denen ihr helm manchmal an meinen drangeknallt is beim bremsen -natürlich nur leicht, aber das macht auch Kratzer am Helm und wenn das son schöner neuer is, kotzt das schon an...
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