also ich würde mir erst mal mein fahrrad oder nen 50er roller nehmen und ein bischen wheely fahren ... einfach des gefühles halber... dann kannst es ja mal mit deiner nsr probieren...

ich mach wheelys nur mit meinem roller weil mir mein moped einfach zu schade ist und es einfach zu schwer zu kontorlieren ist (da zu wenig leistung vorhanden is und die gasannahme nicht so is wie bei ner großen ist!

naja schreib rein wenn dus ausprobiert hast/oder mach bilder, bin schon sehr gespannt, viel glück

die CBR 125 wiegt doch schon 126kg oder so wat
und die ist wesentlich kleiner und dünner als die NSR
hab jetzt net im brief geguckt hat max gewicht so
310kg ka so im dreh und die mashcine 136km leer
148kg voll (isnet 100%ig genau hab FS net oben)
und mit mir (75kg) sinds 223kg und mach dann mal einen wheelie im 2 ganghatte mal über eine längere strecke einen wheelie gemacht, geht nur wenn jmd hinten drauf hockt da dann des gewicht glei nach hinne geht hab so mal gasgegeben und bei 8000U macht se einen ruck und genau bei dem ruck is meine freundin nach hinten mim gewicht unds rad vorne is hoch und so über die krezung *lol* aber seit dem net mehr probiert, da ich kein bock hab dass sie
oder kumples von mir runner falle oder vor angst
so zappeln, dass ich die kontrolle verlier....
naja hab mich gestern auch aufs maul gelegt mim fahrrad... hatte berg am *g* nen wheelie gemacht war in nem hohen gang hab hochgezogen wunderbar geklappt nur berg ab is kacke ich lenk dann immer nach links automatisch ka warum und bin dann aufgekomme und übers fahrrad geflogen *g*
jetzt hab ich nen platten....

Tipp:
Fürn Stoppie muss der Vorderreifen gut grippen.Grip ist nur ausreichend vorhanden wenn die Straße+Reifen warm sind.Im Winter ist die Straße recht kalt und rutschig...

sorry aber ma ne frage:

Warum tut ihr euren Sport-Mopeds sowas an ?
Ich glaub ihr wertschätzt euer Moped nicht genug!


Schonmal auf die idee gekommen, was das für ne dämpferbelastung ist ?

die bedanken sich.

Simmeringe sind zwar net teuer und das ganze is schnell gemacht aber trotzdem!



Außerdem find ich´s vollkommen bekloppt mit einer Sportmaschine wheelies zu machen.
genau wie stoppies.


wenn man sowas machen will dann kauft man sich ne KTM Duke oder meinetwegen auch ne andere!
Solche teile sind wenigstens dadrauf ausgelegt dass man damit volles rohr scheiße baut!


Aber doch net mit ner sportler!!!!!!


Denkt mal drüber nach euer moped wirds euch danken!
schleißlich tankt ihr ja auch kein diesel, nur weils billiger ist oder ?
(danke solche sprüche wie "läuft auch rattert nur nen bisschen" könnt ihr euch schenken)

Lass ihn doch,wir sind ja nur die Spaßverderber

das mit wheely kannste so machen du fährst langsam sprich 10 - 15 km/h ziehst kupplung lässtn motor auf ca. 7000 umdrehungen drehen und lässt dann kupplung kommen (schnell ), wennste dann noch bissl hochziehst müsst schon was gehen
hier mal n kleiner vorgeschmack :

bevor du solche stoppies und wheelys hinkriegst, musst du dich entweder schon ein paar mal aufs maul gelegt haben oder echt talent haben.

respekt!

also stoppie ist easy.. langst einfach voll in die vorderradbremse rein, am besten so bei 20-30km/h, dann laeufst du nicht gefahr, dass sie dir vorne ueberkippt.. wenn du gefuehl fuers runterkommen gekriegt hast, lehnste dich bisschen nach vorne bzw. gibst n kleinen schwung nach vorne. und denk dran: immer nach vorne gucken, also kopf waagerecht halten!

wheely kann ich dir nichts sagen.

offtopic:
ich wollte auch immer so tolle sachen machen...als ich aber auf meiner karre saß, hatte ich viel mehr interesse daran erstmal fahren zu lernen, sprich kurventechnik etc., das brauch meiner meinung nach viel mehr zuwendung und konzentration als diese 1-rad-fahr-aktionen.

ich hab meinen ersten stoppie nach ca. 10.000km gemacht, weil ich mich erstmal an meinem moehre gewoehnen musste.. und wer macht schon n stoppie mit einer maschine, auf der er sich unwohl oder unsicher fuehlt?

ok ich muss zugeben.. als ich die probefahrt mit der cbr125r gemacht habe, hab ich auch n paar stoppies gemacht, aber eher unfreiwillig.
jedesmal wenn man bei der bremst, geht die hoch voll kacke

also wie schon gesagt beim stoppie machste dir die federn und git weis was kaputt, der aufprall hört sich so übel an, ich machs net mehr is mir zu riskant
und weheelie mach ich mit ner 125cc auch net mehr
des sind nur hüpfer mit ner GSX R600 kannste im 2 gang bei 80 90 sachen hochziehen und dann locker einige km so fahren wenn man des gleichgewichtsgefühl hat

und die geilsten stoppies sind die, wo man noch einige meter aufm vorderrad mit rollt aber die sind assi schwehr da muss man bremse zu haun dass se hinne hoch geht und dann an druck nachlassen...

wenn man beim stoppie das gleichgewicht halten kann kannste das motorrad auch ganz easy wiedre absetzen und musst nicht einfach hinten runter krachen lassen! das geht bei jedem motorrad aufs fahrwerk nicht nur 125er... alledrings ist der schlag von der kraft her zu vergleichen wie mit 90 durch ein schlagloch zu fahrn und da bricht auch keine federung! der dämpfer muss halt was weicher sein und die feder sollte nicht zu hart und nicht zu weich sein :)

ja bei ner cross...

Also ich sag dir wen du mit ner 15 Ps NSR nen richtigen Wheelie ziehen willst musst du auf jeden Fall die Kupplung fatzen lassen.Die hat sonst net genug Kraft um hoch zu kommen.Ich hab jetzt meine Nsr offen auf 27 Ps,ich muss die Kupplung jetzt auch noch übelst schnell kommen lassen das se hoch kommt.Warte lieber bis du ne große hast