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Donnerstag, 17. Juni 2004, 18:41
Zitat
Original von 2-stroke-soldier
Bin schon so ziemlich alles außer KTM Exe und Suzuki RG gefahren. Sowohl gedrosselt als auch offen....
Meiner Meinung nach gehen im komplett gedr. Zustand ( mit BB ) folgende "realtiv" gut :
TZR 4fl und dl
Husky 125
MZ SM, RT..
NSR geht auch noch...
Die neuen RS 125 ab Bj. 99 gehen mit den meißten BB´s schrecklich....
An deiner Stelle würde ich mir ne Maschine aussuchen mit der du im offenen Zustand viel Spass haben wirst. Denn ich glaube kaum, dass du lange gedr. fahren wirst.
Also nimm dir erstmal zu herzen ob du nen sportler, crosser, Sumo und ob 2-Takt oder $-Takt willst.
2-S-S
XTC vergessen!
Die hat ja TZR Motor :)
Donnerstag, 17. Juni 2004, 20:33
Original von Landwarrior
HAb die gleichen gründe gehabt erst gedrosselt zu fahren.Aber wenn man die raus hat muss man halt mehr aufpassen und sich vernünftig verhalten dann fällt man auch nicht auf.
Hm, wenn du ein Unfall hast biste trotzdem gearscht.
Brauchst ja nichtmal selber Schuld sein und wenn dann der andere die Polizei ruft .....
Donnerstag, 17. Juni 2004, 21:03
Gut da muss ich dir recht geben.Daher fahr ich auch extremst vorsichtig und fahr lieber mal ein wenig langsamer als die anderen.
Aber wegen unfall.Ein bekannter jetzt 19 hatte mit 17 nen unfall (wurde von nem autofahrer anner Kreuzung platt gefahren) auf seiner enduro (son dingen von hyosung) und die wahr offen und andere Übersetzung.Er wurde dabei am linken arm zum teil gelähmt.Aber die hatt es garnet interessiert ob die karre offen oder gedrosselt war.Der autofahrer war schuld und fertig.
Aber wegen unfall.Ein bekannter jetzt 19 hatte mit 17 nen unfall (wurde von nem autofahrer anner Kreuzung platt gefahren) auf seiner enduro (son dingen von hyosung) und die wahr offen und andere Übersetzung.Er wurde dabei am linken arm zum teil gelähmt.Aber die hatt es garnet interessiert ob die karre offen oder gedrosselt war.Der autofahrer war schuld und fertig.
-------Go Let It Out--------
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