Also des was da hinten in deiner Maschine is was du Beschreibst is die CDI nicht die BB da auf keinen Fall etwas machen. Schau mal unterm Tank Rechts am Rahmen ganz genau hin viele ham die noch net gefunden aber an der CDI auf keinen Fall was machen.

die kann auch unterm sitz sein, kurz hinter der Batterie.

Steht da was auf der Drossel? Oder is da ein Lämpchen drauf oder so?

also wenn du meinst, dass deine BB direkt neben dem Blinkerrelais ist, dann ist das die CDI und nicht die BB.

Also,
die BB ist schwarz und ca. so groß wie ne Kippenpackung.
Da müsste dann noch n lämpchen drauf sein, was leuchtet wenn die Aktiv ist und n aufkleber vom hersteller (Motorradland z.B.) Wenn du die gefunden hast kannst dus einfach machen wie dus weist.
Meine ist z.B. Links am rahmen irgenwo, aber um die zu finden gibts hier genügend im forum.

Ciao, CLaude

Was labert ihr da eigentlich alle für eine Scheisse...

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten...

Sehr wohl is bei vielen NSR's, auch bei meiner,
die Blackbox unter der Sitzbank, neben der CDI und dem Blinkerrelais...

Junge Junge....zum entdrosseln krallst du dir das
Kabel was von der CDI in die BB geht, schnippschnapp durch,
dann das was über den Kabelbaum von Richtung Motorkommt, bei mir das gelbe glaube ich, wenns das falsche is merkst es schon ;D
Sollte die selbe farbe haben wie das kabel das aus der CDI rausgeht...
Das dann auch schnippschnapp durch, und kabel von der CDI plus kabel von richtung Motor zusammenklatschen.
Fertig.

ich würd nen schalter bauen! weil so bist du immer am arsch, mit schalter hast du wenigstens ne geringe chance wenn du in ne kontrolle kommst! bei einem unfall bist aber auch mit schalter am arsch..aber mit überbrückter bb ja genauso )