Also fürn Fahrer ist die RS schon recht bequem,fürn Sozius ist die aber der blanke Horror

Zitat

Original von RS-SBK
also ich finde auch das man als beifahrer auf der nsr am besten sitzt also mito und rs kann man da vergessen mit hinten bequem sitzen!!!!!!!!!
Also auf der mito sitzt man auch als fahrer scheisse das alles billig verarbeitet is wie man ja auch am motor sieht!!!!!!!
auf der rs sitzt man als fahrer sehr bequem da kann ich aus erfahrung sprechen da ich selbst eine fahre!!!!!!!!
auf der nsr können beide sitzen aber die is zu lahm!!!!!!meiner meinung nach
also ich würde des einfach so machen nimm des was dir gefällt denn zu 2.fahren is eh scheisse!!!!!!!!!!!!

dazu brauch man wohl nicht mehr zu sagen.
ganz offen ist die nsr sicher nicht sooo lahm. der motor der mito ist auch nicht scheisse und billig verarbeitet sind die auch nicht.
aber du kannst halt nur bei der rs aus eigener erfahrung sprechen, wie du selbst schon schreibst und hast von den anderen also keine ahnung.
auf der rs ist es aber tatsächlich doch recht bequem.

Zitat

ich kann nur sagen am bequemsten ist die NSR man sitzt wirklich gerade drauf wie bei nem sporttourer

sie ist ja auch ein sporttourer.
würde an deiner stelle eine nsr nehmen, da der motor echt lange hält und sie auch bequem ist. für die 2 jahre reicht sie wohl locker.
von der rs kann ich nur abraten, da ich größtenteils nur pech mit ihr hatte. und zu guter letzt ist auch noch meine kurbelwelle bei ca 23000 km in arsch

Einfach die Honda NSR nehmen!!!
Hat mit 15 PS ganz ordentliche Fahrleistungen (immerhin 2-schnellste) und außerdem kann man sie auch noch "aufmachen"!!
Sie ist echt ein recht bequemer Sporttourer - kann ich nur empfehlen!!!

Zitat

Original von Chrispie
von der rs kann ich nur abraten, da ich größtenteils nur pech mit ihr hatte. und zu guter letzt ist auch noch meine kurbelwelle bei ca 23000 km in arsch

Es ist ja sowieso allgemein bekannt, dass Aprilias 2-takter zwar die kräftigsten aber leider auch die anfälligsten Motoren sind
Was nützt es mir wenn ich mit knappen 160 Sachen (schon schön) durch die Kante heize, aber mir dann der Kolben um die Ohren fliegt?! Muss ja wohl nicht sein...

jaja. das sind immer so geschichten. Man kann wirklich schwer sagen welcher motor jetzt wie anfällig ist und b und c. Klar, die nsr ist sicher weniger anfällig als ihre italienischen freunde. Aber eine RS oder MITO als anfällig zu bezeichnen muss auch nicht unbedingt sein, denn es kommt immer darauf an wie man sie pflegt, wie sie benutzt wird etc. Und manchmal hat man auch einfach pech (eine RS kann weniger anfällig als eine andere sein,oder die nächste, is bei mito leider auch so...usw)
Aber im grunde sind beide maschienen sehr gut verarbeitet. Ist ja nicht so das man mit wandelnden schrottkisten rumfährt

also nochmal zum thema welche denn nun am bequemsten ist....
ich persönlich empfand die rs bis jetzt als bequemsten....ich hatte mit der nie handgelenksschmerzen oder rückenschmerzen,was ich da von anderen karren nicht behaupten kann....und ich bin schon einige gefahren....

Zitat

Original von Jackiman
Es ist ja sowieso allgemein bekannt, dass Aprilias 2-takter zwar die kräftigsten aber leider auch die anfälligsten Motoren sind
Was nützt es mir wenn ich mit knappen 160 Sachen (schon schön) durch die Kante heize, aber mir dann der Kolben um die Ohren fliegt?! Muss ja wohl nicht sein...

die einzigsten die anfällig sind sind die köpfe der besitzer und die der laberköpfe die keine ahnung haben..

es geht um die sitzposition

Zitat

Original von Chris_RS
die einzigsten die anfällig sind sind die köpfe der besitzer und die der laberköpfe die keine ahnung haben..

es geht um die sitzposition

Gut okay, zurück zur Sitzposition:
Bei der Mito weiß ich nicht, ob sie bequem ist - laut Tests ist sie es aber nicht... gut, ist ja auch ein Sportler!!
Also ich würde einfach mal empfehlen, sich mal auf eine NSR und auf eine RS zu setzen... und sich dann zu entscheiden!! Für mich wie gesagt, ist die NSR am bequemsten

Zitat

Original von steelhawk
Bequem sind für normal große Menschen wohl alle Sportler.
Für große Leute ist die XTC am besten, da man am höchsten sitzt und durch den langgestreckten Tank viel Platz hat.
Mit Sozius fahren ist die NSR definitiv am besten.

Würde bei der XTC genau das Gegenteil behaupten, umso größer, umso unbequemer. Beste Größe meiner Meinung nach 180.

also nsr is natürlich weich, n kumpel von mir hat ne neuere
rs und da federt man erst n guten halben meter ein, und sitzt
wie auf nem federbett, absolut unsportlich, ich kanns nich ab
wenn karren total weich einfedern

geil geil shahak, das ist dir mal ein lustiges Streitthreat thema eingefallen

naja aber zum thema, ich bin noch nie als sozius auf ner nsr, rs, xtc oder mito mitgefahren, jedoch muss es auf ner rs der horror als sozius sein, wenn der fahrer mal richtig am hahn dreht, muss man sich doch übelst einkacken weil man angst hat runterzufallen.
Bei der Mito und xtc hat man wenigstens etwas halt unter seinem arsch, doch glaube ich das einem nach 50 km als sozius die arschbacken bemerkbar machen.
Auf nsr hat der sozius ja fast die gleichen bedingungen wie der fahrer, und bei mir hat sich hintendrauf noch keiner beschwert.
es hängt natürlich auch vom sozius ab, so ein adrenalin-freak fühlt sich sicher auf ner rs wohler
Als Fahrer bin ich nur schon 2 mal ne rs gefahren, und ich muß sagen, dass man da auch gut drauf sitzt, ist halt etwas "steif" aber nicht unbequem
Jeder Fahrer gewöhnt sich aber auch an die schmerzen, so dass man sich meistens auf seiner eigenen karre am wohlsten fühlt.
Ich rate dir wenn du die möglichkeir hast, jede karre mal probe fahren!!

ach son unsinn...soviel leistung hat die rs ja wohl eher nicht.-...hinten drauf denkste garantiert nicht das de runterfällst....und ich bin glaub ich mehr rs mitgefahren als mit meiner eigenen selber gefahren....
wennde von der rs hinten runter fällst,dann biste auch zu blöd zum laufen....

Zitat

Original von -=_o_=-
geil geil shahak, das ist dir mal ein lustiges Streitthreat thema eingefallen

naja aber zum thema, ich bin noch nie als sozius auf ner nsr, rs, xtc oder mito mitgefahren, jedoch muss es auf ner rs der horror als sozius sein, wenn der fahrer mal richtig am hahn dreht, muss man sich doch übelst einkacken weil man angst hat runterzufallen.
Bei der Mito und xtc hat man wenigstens etwas halt unter seinem arsch, doch glaube ich das einem nach 50 km als sozius die arschbacken bemerkbar machen.
Auf nsr hat der sozius ja fast die gleichen bedingungen wie der fahrer, und bei mir hat sich hintendrauf noch keiner beschwert.
es hängt natürlich auch vom sozius ab, so ein adrenalin-freak fühlt sich sicher auf ner rs wohler
Als Fahrer bin ich nur schon 2 mal ne rs gefahren, und ich muß sagen, dass man da auch gut drauf sitzt, ist halt etwas "steif" aber nicht unbequem
Jeder Fahrer gewöhnt sich aber auch an die schmerzen, so dass man sich meistens auf seiner eigenen karre am wohlsten fühlt.
Ich rate dir wenn du die möglichkeir hast, jede karre mal probe fahren!!

Also meine Freundin fährt über kürzere Strecken oft mal als Sozia mit, soll aber nicht sehr bequem sein.. besonders in Kurven.

die meisten frauen sind auch etwas sensibler

Zitat

Original von -=_o_=-
die meisten frauen sind auch etwas sensibler

Stimmt

is voll goil, ich habe vor meinem unfall ein mädchen aus meiner ehemaligen klasse mitgenommen, boah die hat eine traum figur !!
naja ist ja eher unwichtig
jedenfalls hat die immer so ab 7000 angefangen zu kreischen, war schon witzig.
heisst natürlich nicht, das jedes mädchen so ängstlich ist