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Samstag, 24. Juli 2004, 16:06
Simson 125 RS
das teile hat 15 und ein 4 takt 1 zylinder. das sin aber auch schon alle infos die ich hab
weis einer was darüber, qualität, reifen etc ...
mfg marcus
Samstag, 24. Juli 2004, 18:04
ABer du hättest auch die Suchfunktion benutzen können...
hier ein Thread, in dem dieses Thema schon existiert:
http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.…adid=34168&sid=
Also wie schon mal erwähnt, die Simson RS 125 ist echt ein klasse Mopped, 14 PS bei 9.500 U/min, 10,7 Nm bei 8.500, 110er vorne/ 130er hinten, 148 kg mit 18 Litern (Superbenzin), Vmax in der Ebene 112 km/h (echte) und von 0 - 80 km/h in ca. 11 sek (Klassendurchschnitt)!!!
Zitat
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jackiman« (24. Juli 2004, 18:09)
Dienstag, 27. Juli 2004, 00:36
Und dabei hat sich ja noch was getan - siehe Unterschied zwischen deinem
und diesen Bild hier (Lackierung, Auspuff...)
Schon ein geiles Gerät
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jackiman« (27. Juli 2004, 00:36)
Dienstag, 27. Juli 2004, 11:34
die sehn schon geil aus , aber ziemlich teuer
PS.: mein kumpel hat die schikra und der hat gesagt das mein tw ,insgesammt besser ist
zu der rs , live und in einer andern lackierung sieht die noch besser aus
dan 
und :)17 ,dan 
und wieder und 
Mr. Mickey Mouse
Registrierungsdatum: 15. Mai 2004
Bike: XTC | Auto: BMW 540i
Wohnort: Gelsenkirchen |Schalke 04 ole oleeee|
Dienstag, 27. Juli 2004, 12:00
Irgendwie komische form, einen gepäckträger und diese ach so sinnvolle scheibe usw. *gg*
Mit einer mito, wie oben gesagt wurde kann sie optisch sicher nicht mithalten!
Traurig das sowas aus dem mund eines mito fahrers kam
gruß
chrisi
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mfG
chrisi
Dienstag, 27. Juli 2004, 13:12
mit ner evo auf keinen fall aber ich rede wenn ich mito sage fast immer von den alten einser oder zweier mitos.
tja hätte simson nen 2t motor in die karre gebaut dann währen sie net pleite gegangen
wie dem auch sei
schönes moped.
achja das mit der sitzbank:
stell dir mal ne naked vor die 2 kleine sitzbänke hat und den gepäckträger kannste abbaun.
weil die rs is ja nur die verkleidete version der schickra.
mfg
Dienstag, 27. Juli 2004, 13:47
Original von marwin
ein tourer.. was ist das für ne sitzbank? und der gepaeckträger? und die scheibe nur zur deko?
Ein Sporttourer --> dazu passende Sitzbank.. gut, der Winschutz ist nicht gerade vorbildlich...
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Mr. Mickey Mouse
Registrierungsdatum: 15. Mai 2004
Bike: XTC | Auto: BMW 540i
Wohnort: Gelsenkirchen |Schalke 04 ole oleeee|
Dienstag, 27. Juli 2004, 15:52
Für die XTC brauchste auch keine! *gg*
zum thema:
**********
Also als 2t würde sie sicher um einiges mehr verkauft werden, aber ob es die firma vor der pleite gerettet hätte...?
naja ich wage es zu bezweifeln *gg*
@psyrec
Mito is mito oder?
Also ein unterschied zwischen evound mit II gibts schon
aber ne alte mito is immernoch besser als ne neue simson
Fürmich jeden falls...
Die karre wäre echt nix für mich...
mfG
chrisi
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