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Registrierungsdatum: 25. Juni 2004
Bike: Cagiva Mito 2004 Rot/Schwarz Carbon (geklaut)
Mittwoch, 18. August 2004, 13:53
gott wie peinlich. KEINE nsr wird JEMALS 230 fahren... auch keine 220, auch keine 210!!!!!! KEINE 200!
verbessert mich, aber relsev ist glaube ich rekordhalter mit 190... 190 ccm Athena (modifiziert i think), jolly, und der gaaaanze kram der noch so reingehört + abstimmen.
Irgendwo hier im forum war auch die formel für die verschiedenen geschwindigkeiten!!
Ab 70 ps gehts über 200 oder was war das?
Aber fahr erstmal 160 mit ner 125er das bringt echt keinen spaß noch mehr... einfach zu leicht und unstabil ab 170...
Mito: Kenn auch einen, 96' Lucky Explorer, 7 gang, ich glaube Polini Krümmer (der aus italien, für den Zylinder), Polini 165 ccm, vergaser etc..
mehr als 190 tacho km/h ist nicht drin!
Die einzige 125er die 220 schafft ist die CBR! Aber die ist nicht so heftig wie die von lionel seine. Die ist getuned und fährt 250!
edit: @ marvin: sag mal was hast du denn heute gefressen???
verbessert mich, aber relsev ist glaube ich rekordhalter mit 190... 190 ccm Athena (modifiziert i think), jolly, und der gaaaanze kram der noch so reingehört + abstimmen.
Irgendwo hier im forum war auch die formel für die verschiedenen geschwindigkeiten!!
Ab 70 ps gehts über 200 oder was war das?
Aber fahr erstmal 160 mit ner 125er das bringt echt keinen spaß noch mehr... einfach zu leicht und unstabil ab 170...
Mito: Kenn auch einen, 96' Lucky Explorer, 7 gang, ich glaube Polini Krümmer (der aus italien, für den Zylinder), Polini 165 ccm, vergaser etc..
mehr als 190 tacho km/h ist nicht drin!
Die einzige 125er die 220 schafft ist die CBR! Aber die ist nicht so heftig wie die von lionel seine. Die ist getuned und fährt 250!
edit: @ marvin: sag mal was hast du denn heute gefressen???
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »smaxmito« (18. August 2004, 13:54)
Registrierungsdatum: 26. Juni 2002
Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.
Wohnort: Hessen
Mittwoch, 18. August 2004, 14:08
Och nach tacho schafft ne 80 kmh mito auch die 160 
/e mit ner CBR 125 R und mini blinkern schafft man MAXIMAL aber WIRKLICH maximal 220. 250 sind da nich drinnen. 230 vielleicht mit getönter scheibe aber mehr is nich drin.
/e mit ner CBR 125 R und mini blinkern schafft man MAXIMAL aber WIRKLICH maximal 220. 250 sind da nich drinnen. 230 vielleicht mit getönter scheibe aber mehr is nich drin.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »der-ox-2001« (18. August 2004, 14:11)
Registrierungsdatum: 25. Juni 2004
Bike: Cagiva Mito 2004 Rot/Schwarz Carbon (geklaut)
Mittwoch, 18. August 2004, 14:43
Zitat
Original von der-ox-2001
Och nach tacho schafft ne 80 kmh mito auch die 160
/e mit ner CBR 125 R und mini blinkern schafft man MAXIMAL aber WIRKLICH maximal 220. 250 sind da nich drinnen. 230 vielleicht mit getönter scheibe aber mehr is nich drin.
nee bei mini blinkern wird sie langsamer, denn mit den ausgleichsgewichtblinkern hast du besseren gradeauslauf und auftrieb und bist somit schneller. Kein wunder das du sagst das man nur 220 schafft, bau die alten mal wieder ein
Und am besten ist du polierst noch den felgenrand, dadurch flutscht die luft besser vorbei und du bist aerodynamischer
...LOL
Registrierungsdatum: 25. Juni 2004
Bike: Cagiva Mito 2004 Rot/Schwarz Carbon (geklaut)
Mittwoch, 18. August 2004, 16:29
Original von marwin
lol, was habt ihr denn fuer ne ahnung!
ne nsr geht locker auf 180, meine vara schafft ja schon 150 berg auf!
an eurer stelle wuerde ich mir ein bisschen mehr fachwissen aneignen, meine güte, echt null plan die jugend von heute.
eine nsr geht locker auf 180??? hallo?
hmm.. also mal zusammenrechnen.
Ich kenne 5 leute mit einer nsr.
2 Davon haben sie offen gekauft, 2 davon entdrosselt und getuned.
Einer fährt halboffen und wundert sich das ganze 145 km/h auf seinem tacho stehen können. Schade dass es nur 120 echte waren...
SO zu den 2 Werksoffenen: Einer fährt 160 laut tacho, das ist 10 km/h mehr als bei der gleichen geschwindigkeit ein RS (!) tacho (auch offen).
Der andere 165, aber irgendwie ist er ein bisschen langsamer als die erst genannte offene nsr... komisch komisch....
Die 2 getunten: Der eine hat einfach nur nen Jolly (normal alu) und schafft ganze 170 km/h.
Der andere weiß ich nicht.
Das eine NSR, trotz leichtem tuning, (du gehst ja anscheinend sogar von standart offen aus) 180 erreicht, wage ich SEHR stark zu bezweifeln. Das schafft nicht mal ne offene RS, oder Mito (wobei bei beiden weit mehr drauf steht
). Und das eine 125er gar nicht mehr als 200 schaffen KANN, das muss hier mal jemand posten, wo war denn bloß noch das diagramm????Und jetzt frage ich mich wo du dir bloß dein "fachwissen" angeeignet hast....
Original von Teufelskerl
immer dieses ewige wer ist die schnellste
ja alle wollen sie schnell sein, aber nicht einsehen dass es wohl doch ein bisschen langsamer ist
Leute... 170 bringt eh keinen spaß mehr mit den kisten glaubt mir...
125er gehören nicht auf die Autobahn, sondern auf die Landstraße!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »smaxmito« (18. August 2004, 16:31)
Mittwoch, 18. August 2004, 16:36
endlich mal einer der wenigstens ein bisschen ahnung hat die werte stimmen ziehmlich genau von den 5 nsr´s auf jeden fall hab ich auch komplett offen 163 aufem tacho stehen man man man müssen wohl alles diese rs oder mito fahrer gewesen sein deren tachos am end gleich 4 kmh zu viel anzeigen und die glauben die könnten mit ner großen mithlaten lol 
!!!!
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