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Mittwoch, 15. Dezember 2004, 14:22
größter satz is ein "80"er, die ahben aber alle max. 74ccm.
ich fahr selbst eine und die gehtgut ab, hat den gleichen motor wie die RS also tun sich net viel, die TZR hat aber nen größeren vergaser.
ich würd an deiner stelle bei der TZR bleiben find die halt besser als die RS, und es muss ja nicht immmer DIE RS sein
greetz
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Mittwoch, 15. Dezember 2004, 14:29
Zitat
Original von h4!z4
endrosselt kanpp 9PS.
größter satz is ein "80"er, die ahben aber alle max. 74ccm.
ich fahr selbst eine und die gehtgut ab, hat den gleichen motor wie die RS also tun sich net viel, die TZR hat aber nen größeren vergaser.
ich würd an deiner stelle bei der TZR bleiben find die halt besser als die RS, und es muss ja nicht immmer DIE RS sein
greetz
Ich glaub der redet von ner richtigen TZR. Nicht das 50er Geschwaddel
Für die TZR 125 gibts soviel ich weiß einen 170ccm Satz. Athena...kann das sein? Normal offen hat die 24-25PS um den Dreh rum. Belgarda etwas mehr.
Mittwoch, 15. Dezember 2004, 14:31
Original von Matthias
Original von h4!z4
endrosselt kanpp 9PS.
größter satz is ein "80"er, die ahben aber alle max. 74ccm.
ich fahr selbst eine und die gehtgut ab, hat den gleichen motor wie die RS also tun sich net viel, die TZR hat aber nen größeren vergaser.
ich würd an deiner stelle bei der TZR bleiben find die halt besser als die RS, und es muss ja nicht immmer DIE RS sein
greetz
Ich glaub der redet von ner richtigen TZR. Nicht das 50er Geschwaddel
Für die TZR 125 gibts soviel ich weiß einen 170ccm Satz. Athena...kann das sein? Normal offen hat die 24-25PS um den Dreh rum. Belgarda etwas mehr.
hehe falsch verstanden
aber immerhin noch kein geschwaddel
*Ökofutzie*
Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003
Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.
Wohnort: Nürnberg
Mittwoch, 15. Dezember 2004, 14:46
Original von h4!z4
endrosselt kanpp 9PS.
größter satz is ein "80"er, die ahben aber alle max. 74ccm.
ich fahr selbst eine und die gehtgut ab, hat den gleichen motor wie die RS also tun sich net viel, die TZR hat aber nen größeren vergaser.
ich würd an deiner stelle bei der TZR bleiben find die halt besser als die RS, und es muss ja nicht immmer DIE RS sein
greetz
Welche RS hat den Gleichen Motor wie ne TZR ? 50er ?
Mittwoch, 15. Dezember 2004, 14:50
da hast einfach mehr davon !
und jetzt bitte keine kommentare nur weil ich eine fahre !
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Mittwoch, 15. Dezember 2004, 14:52
würd mir auf keinen fall ne rs kaufen wenns schon mehr oder weniger am kaufpreis scheitert da das ding sehr teuer werden kann
*** ATU Tuner ***
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2004
Bike: 2 Fahrräder und ein großes mit Beiwagen
Wohnort: Wetzlar
Mittwoch, 15. Dezember 2004, 14:57
4DL: 34 PS
Es gibt folgene Teile:
170 ccm Athena Satz
34 Mikuni / Dello
Carbonplättchen
Turboaufkleber ( Nicht in Deutschland erhältlich)
NOS ( Nicht in Deutschland erhältlich)
Vergaserinnenbeleuchtung ( Nicht in Deutschland erhältlich)
Kolbenrückholfeder ( Nicht in Deutschland erhältlich)
Aber alles is ziemlich teuer.
Sag mir bescheid wenn dus eingebaut hast
Mittwoch, 15. Dezember 2004, 15:48
Original von XTC-Freak
4FL: 29 PS
4DL: 34 PS
Es gibt folgene Teile:
170 ccm Athena Satz
34 Mikuni / Dello
Carbonplättchen
Turboaufkleber ( Nicht in Deutschland erhältlich)
NOS ( Nicht in Deutschland erhältlich)
Vergaserinnenbeleuchtung ( Nicht in Deutschland erhältlich)
Kolbenrückholfeder ( Nicht in Deutschland erhältlich)Aber alles is ziemlich teuer.
Sag mir bescheid wenn dus eingebaut hast
also ich habe das alles in meiner NSR, hab ich alles hier in deutschland bekommen!
funktioniert auch alles, ich glaub jetzt hat sie so 100ps! :))[SIZE=7]ironie[/SIZE]
wenn du noch genug geld in reserve hast, kannst du dir ruhig so ne billige kaufen, aber es kann halt beim wieder aufbau oder bei anfallenden reperaturen sehr teuer werden!
Mittwoch, 15. Dezember 2004, 16:31
n turbolader gibts auch noch !
der bombt dir mal schnell 132PS ans hinterrad !
gibts aber net in deutschland... nur am nordpol !
--> NOS
-->Vergaserinnenbeleuchtung
-->Kolbenrückholfeder
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lightning« (15. Dezember 2004, 16:32)
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Mittwoch, 15. Dezember 2004, 17:03
Original von marxx
xtc-freak pass auf freundchen.
Ich glaube mal eher du kaufst sowas bei e-bay für 1000¬
was heißt das denn willste dem drohen oder wie?
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Deco« (15. Dezember 2004, 17:03)