Schalter an BB

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blackbiker84

Registrierungsdatum: 16. November 2001

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Bike: Honda NSR

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Donnerstag, 22. November 2001, 18:16

Schalter an BB

Hy Jungs und Mädels

Wie schon gesagt hab ich jetzt meine BB abgeklemmt!
Ich würde aber gerne noch ne Schlater zwischen setzen!
Wie mach ich das am besten und wo plaziere ich den Schlater am besten!

[hab das blaue und das schwarze gekappt was von der BB kamm und hab sie Motorradseitig zusammen gemacht, BB-Seitig hab ich sie nur isolliert]

Sagt mal was dazu!! :-)

NSR_rocks

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Donnerstag, 22. November 2001, 19:15

Also ich hab einen 6-Poligen Schalter gekauft.

Pins 1 und 2 gehen zur BlackBox (Die farbe ist bei dir mit Sicherheit anders). Pins 3 und 4 zur Zündkerze (gleiche Farbe zur gleichen Farbe !!) und Pins 5 und 6 musste verbinden. Das wars. Dann kannste umschalten wann du willst.

Sorry, wo ich ihn plaziert habe, sag ich ungern, wegen Bullen. Der ist nämlich geil plaziert, wirklich geil

blackbiker84

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Donnerstag, 22. November 2001, 20:25

danke für Skizze!
ja bei mir sind die Farben schwarz und blau!
Na dann wert ich mir mal einen Schalter besorgen!
[hab nämlich heut morgen in na Ortschaft ein Auto mit 90 km/h überholt, als ich paralell zu ihm war, schaute ich nach rechts und entdeckte einen Streifenwagen, glück gehabt er kam nicht hinterher, aber ich glaube da saß keiner drin, aber besser vorsorgen, als hinterher keine Fleppen mehr zu haben]

Bubbelmoh

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Donnerstag, 22. November 2001, 20:36

hehe naja ob dir das bei 90 durch die Ortschaft dann noch was hilft??

Einstein ist tot, Newton ist tot und mir ist auch schon ganz schlecht... :))

MfG aus dem Frankenland

blackbiker84

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Donnerstag, 22. November 2001, 21:12

ja klar, die ist ja vorher mit BB auch schon 90 km/h gefahren!

NSR_rocks

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Donnerstag, 22. November 2001, 21:18

Ja, aber 90 in der Ortschaft sind halt 40 km/h zuviel. --> Punkte --> Nachschulung

blackbiker84

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Donnerstag, 22. November 2001, 21:38

ich war die Strecke jeden Tag zwei und da stehen nie Bullen!
haben darauf kann man sich wohl nicht verlassen! Wie man sieht!

War ja gerade die Überhollfase, ansonsten fahr ich ja auch nicht so schnell!

NSR_rocks

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Donnerstag, 22. November 2001, 22:08

Achso, nur beim Überholen

Ich überhole auch immer die Vögle im Himmel, dann darf ich auch 90 im Dorf fahren

blackbiker84

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Freitag, 23. November 2001, 12:03

nein darfst du nicht!
als ob du im 50 in na Ortschaft fährst!

NSR_rocks

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Freitag, 23. November 2001, 15:19

Jagut, ok. Aber 90 find ich trotzdem heftig. Wenn man morgens aber diese Strecke jedentag fährt und da nix gefährliches sein kann, kann ich's ja NOCH verstegen

Moskauer Dorftrottel

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Freitag, 23. November 2001, 17:07

Zitat

Original von NSR_rocks
Jagut, ok. Aber 90 find ich trotzdem heftig. Wenn man morgens aber diese Strecke jedentag fährt und da nix gefährliches sein kann, kann ich's ja NOCH verstegen

In Ortschaften 90, ned schlecht!!

Wie is das eigentlich, wenn man einen Unfall baut!!
Finden die Bullen den Schalter, auch wenn er noch so gut versteckt ist?
Was können sie dann machen?
Was is wenn der Schalter auf "off" stand?

Lucky Mito Meins :daumen:

CAGIVA;

DUCATI,

MV AGUSTA, :)40

HUSQVARNA
vereinigt euch

:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid

blackbiker84

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Freitag, 23. November 2001, 17:13

ich glaub wir der Schalter stand ist den dann scheiß egal!
wenn die Bullen wissen das du über 80 gefahren bist obwohl du es nicht darfst, suchen die bestimmt solange bis die was finden, ausser wenn du sie überzeugen kannst, das du nicht schneller als 80 warst , oder die bullen so dumm sind das sie davon keine ahnung haben!!

*Johnson*

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Bike: Aprilia

Wohnort: Pfaffenhofen

Samstag, 24. November 2001, 12:57

wenn du aber einen schalter einbautst, dann würde ich einen sechspoligen verwenden. dann kannst du nämlich BB und AS gleichzeitig lahm legen. denn wenn die AS ein ist geht sie auch mit BB noch über 80 km/h.

Elvisfreak

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Bike: Kilo K7

Wohnort: Ennepetal[NRW]

Samstag, 24. November 2001, 13:37

Der insane sagt :
Wie wäre es mit nem kabel, anstatt nen schalter. Du durchtrennst das schwarze und blaue kabel, machst dazwischen stecker und kabelschuhe, dann gibts noch so stromabzweiger, die kannste dazwischen stecken, und verbindest mit nen kabel das schwarze und das blaue kabel. Wenn jemand euch kontrollieren will, am kabel ziehen, und keiner kann euch was nachweisen, selbst der tüv hat mir bei der drosselung das mit den steckern und kabelschuhen anstandslos abgenommen

wer zuletzt lacht denkt zu langsam

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