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AoRHotte

unregistriert

121

Samstag, 8. Januar 2005, 23:25

Zitat

Was redest du von Drosslung - ist doch EGAL!!!



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Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

122

Samstag, 8. Januar 2005, 23:27

Zitat

Original von Jackiman

Was redest du von Drosslung - ist doch EGAL!!!

so jacki,maln beispiel
wir beiden hübschen spielen fussball gegeneinander.ich bin ein ganz normaler hobbyfussballer der alles so ein wenig kann aber ned wirklich gut is.du bist der topspieler der alles wegbolzt und es einfach draufhat.Nur bindet man dir die beine zusammen
sehr gerechter vergleich ned wahr
ich versteh ned wieso du ned erkennst dass man kein offenes motorrad mit nem gedrosselten motorrad vergleichen kann und noch dazu aussagen über den gedrosselten motor tätigt,aber wie gesagt is eh sinnlos
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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Registrierungsdatum: 8. Januar 2005

Beiträge: 2

Bike: Honda CBR 125R '04

Wohnort: Aachen

123

Samstag, 8. Januar 2005, 23:41

@ DerGeneral

echt tolles beispiel haste da gemacht..... da steht ja auch nicht im Test, dass Sportler getestet wurden lediglich 125er. :wand:

Ich denke das die CBR nen gutes Einstiegermotorrad ist was seine Vorteile hat, klar auf ne Rennstrecke isse eher nicht geeignet, aber im alltag hat sie sich halt besser bewehrt als andere...
Ich denke das Motorrad den Test fair gemacht haben, weil ja alle auf max 15 PS gedrosselt waren (bis auf CBR) und da war die Honda im gesamten eben besser.
ICh bin mit der CBR zufrieden und man muss es ja nicht bei der Original bereifung belassen. Naja das ist nen anderes Thema.
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Registrierungsdatum: 31. Oktober 2004

Beiträge: 97

124

Samstag, 8. Januar 2005, 23:45

Zitat

Original von sTr1kA-CBR
@ DerGeneral

echt tolles beispiel haste da gemacht..... da steht ja auch nicht im Test, dass Sportler getestet wurden lediglich 125er. :wand:

Ich denke das die CBR nen gutes Einstiegermotorrad ist was seine Vorteile hat, klar auf ne Rennstrecke isse eher nicht geeignet, aber im alltag hat sie sich halt besser bewehrt als andere...
Ich denke das Motorrad den Test fair gemacht haben, weil ja alle auf max 15 PS gedrosselt waren (bis auf CBR) und da war die Honda im gesamten eben besser.
ICh bin mit der CBR zufrieden und man muss es ja nicht bei der Original bereifung belassen. Naja das ist nen anderes Thema.




FETTES FETTES DITO
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Registrierungsdatum: 6. Januar 2005

Beiträge: 912

Bike: ne nackte 12er nix leise

125

Samstag, 8. Januar 2005, 23:48

mopp für preisbewusste mehr nicht

weitere meinung siehe zitat chipstüte muahaha
...Jebus hilf uns hier kommt die Faust des Nordwestens...
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Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

126

Samstag, 8. Januar 2005, 23:51

Zitat

Original von sTr1kA-CBR
@ DerGeneral

echt tolles beispiel haste da gemacht..... da steht ja auch nicht im Test, dass Sportler getestet wurden lediglich 125er. :wand:

Ich denke das die CBR nen gutes Einstiegermotorrad ist was seine Vorteile hat, klar auf ne Rennstrecke isse eher nicht geeignet, aber im alltag hat sie sich halt besser bewehrt als andere...
Ich denke das Motorrad den Test fair gemacht haben, weil ja alle auf max 15 PS gedrosselt waren (bis auf CBR) und da war die Honda im gesamten eben besser.
ICh bin mit der CBR zufrieden und man muss es ja nicht bei der Original bereifung belassen. Naja das ist nen anderes Thema.

ach,und warum warn da dann drei sportler neben der cbr,hmm?wenn ich die cbr mit drei sportlern teste muss sie sich auch mit denen messen und ned an tollen werten wie verbrauch preis und alltagstauglichkeit.sollen sie die cbr halt mit der varadero oder was weiß ich testen aber doch ned mit rs und mito,logik?
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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Registrierungsdatum: 31. Oktober 2004

Beiträge: 97

127

Samstag, 8. Januar 2005, 23:53

Zitat

Original von DerGeneral
ach,und warum warn da dann drei sportler neben der cbr,hmm?wenn ich die cbr mit drei sportlern teste muss sie sich auch mit denen messen und ned an tollen werten wie verbrauch preis und alltagstauglichkeit.sollen sie die cbr halt mit der varadero oder was weiß ich testen aber doch ned mit rs und mito,logik?



darf ich ma laut lachen......wenn du ne 125er als sportler bezeichnest und sagst das du sie nicht für den alltag brauchst sondern nur um richtig sportlich zufahren dann würd ich dich für ein honk erklären....is einfach so :wand: :wand: :wand:
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Registrierungsdatum: 6. Januar 2005

Beiträge: 912

Bike: ne nackte 12er nix leise

128

Samstag, 8. Januar 2005, 23:56

sportlich im alltag und da hat die rs die nase vorn man
...Jebus hilf uns hier kommt die Faust des Nordwestens...
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Uygar

unregistriert

129

Samstag, 8. Januar 2005, 23:57

Zitat

Original von AngelBuffy
also ich kanns mir mal extrem schlecht vorstellen das beim nem anzugsrennen (beide 15 ps)
ne cbr die rs verblasen würd..
halt ich ned führ möglich..
cu
angel


ich schon, hab sogar mit meiner vara (80km/h) gegen einen freund mit ner aprilia (80km/h) im anzug die nase vorn gehabt....
ist echt so und ich komm mir auch nich cool vor oder so,
naja jetzt hat er seine maschine offen, für mich kein land in sicht...
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Registrierungsdatum: 20. Dezember 2003

Beiträge: 1 440

Bike: Aprilia Tuono

Wohnort: Düsseldorf

130

Samstag, 8. Januar 2005, 23:57

erklär mal kurz wieso ne 125er keine sportler sein kann?
ahja und was mir grad auffällt die bremsen von der honda sollen genauso gut sein wie die von der aprilia/ cagiva :)) kann ich mir kaum vorstellen
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Registrierungsdatum: 6. Januar 2005

Beiträge: 912

Bike: ne nackte 12er nix leise

131

Samstag, 8. Januar 2005, 23:59

@Uygar
weil dein freund gepennt hat oder nicht fahren konnte
...Jebus hilf uns hier kommt die Faust des Nordwestens...
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Uygar

unregistriert

132

Samstag, 8. Januar 2005, 23:59

Zitat

Original von DerGeneral

Zitat

Original von Jackiman

Was redest du von Drosslung - ist doch EGAL!!!

so jacki,maln beispiel
wir beiden hübschen spielen fussball gegeneinander.ich bin ein ganz normaler hobbyfussballer der alles so ein wenig kann aber ned wirklich gut is.du bist der topspieler der alles wegbolzt und es einfach draufhat.Nur bindet man dir die beine zusammen
sehr gerechter vergleich ned wahr
ich versteh ned wieso du ned erkennst dass man kein offenes motorrad mit nem gedrosselten motorrad vergleichen kann und noch dazu aussagen über den gedrosselten motor tätigt,aber wie gesagt is eh sinnlos


will kein streit, möchte nur darauf hinweisen, dass dein vergleich hinkt,
mit zusammengebundenen beinen kannste garnet mehr mal laufen,
ne gedrosselte maschine kann aber wohl sehr gut noch fahren...
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Registrierungsdatum: 31. Oktober 2004

Beiträge: 97

133

Sonntag, 9. Januar 2005, 00:00

Zitat

Original von red-mito
erklär mal kurz wieso ne 125er keine sportler sein kann?
ahja und was mir grad auffällt die bremsen von der honda sollen genauso gut sein wie die von der aprilia/ cagiva :)) kann ich mir kaum vorstellen



jaaaa du bist der beste :wand: :wand: :wand: :wand:

weil ne 125er für mich keine leistung hat.....leistung ist für mich erst ab 100PS minimum und nicht 30PS .....da hat der polo von meiner schwester mehr ^^ (gut issen auto aber egal :D :D)
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Registrierungsdatum: 6. Januar 2005

Beiträge: 912

Bike: ne nackte 12er nix leise

134

Sonntag, 9. Januar 2005, 00:01

...aber nicht mehr so wie sie gebaut wurde

-notdürftige drosselungen-

@cbr heizer
machst dich gerade lächerlich dein mop hat nichtmal die hälfte von 30 ps lol
...Jebus hilf uns hier kommt die Faust des Nordwestens...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fat Tony« (9. Januar 2005, 00:04)

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Uygar

unregistriert

135

Sonntag, 9. Januar 2005, 00:01

Zitat

Original von Fat Tony
@Uygar
weil dein freund gepennt hat oder nicht fahren konnte


ich kann auch nicht fahren :daumen:

ne mal im ernst, also er hatte seinen lappen damals im gegensatz zu mir schon lange (4monate) ich hatte ihn ein paar tage, denke, er fuhr damals mindestens genauso gut wie ich...

aber ist ja auch egal.... wayne?!
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