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Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Samstag, 16. April 2005, 16:03
Zitat
Original von Becks-Gold
morgen, wollte net extra einen anderen Thread aufmachen daru mfrag ich mal hier:
1.gibts die Sachs XTC 2t auch mit der Front der 4tnein oder?)
Natürlich nicht.
2. ist die Beschleunigung des xtc 4t(gedrosselt auf 80kmh) schlechter als bei der NSR(gedrosselt auf 15 ps/80kmh) ?
Untenrum ist die Beschleunigung der XTC definitiv besser, ein obenrum gibt es bei gedrosselten Maschinen eigentlich nicht
3. müsste ich täglich zur schule fahren(9km) wäre ein 4 t wohl die klügere Lösung oder seht ihr da auch mit ner RS kein problem?
Hin und zurück 9km und nur hinzus? Bei Hin- und Zurück wärs kein Problem, aber bei mindestens 18 km täglich + dem was man so noch fährt, da würde ich es mir mit ner RS schon überlegen. Gebraucht würde ich davon abraten, ner neuen RS kann mans aber schon zumuten. Aber an einer 2T wirst du definitv mehr dran haben, egal wie man es auslegt.
4.darf man bei den händlern probefahrten mit 125ern machen,sind diese überhaupt auf 80 kmh gedrosselt?
Wenige, sehr wenige. Bei Aprilia, Sachs und Cagivahändlern ist das unwahrscheinlich.
Ahso - ich fahre auch hinzus 20km zur Schule, insgesamt also 40 (hin- und zurück). Meistens aber mit dem Roller, würde das meiner Mito nicht zumuten.
@ Champion: Das haste auch verdient
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der_XTC« (16. April 2005, 16:04)
Registrierungsdatum: 19. März 2004
Bike: Reiskocher und Reisbrenner
Wohnort: Berlin/Zeuthen
Samstag, 16. April 2005, 16:05
Nun ja, wenn mal die erstmal schöne 6 Kilometer warmfährt kann man sie ein bisschen mehr treten, sonst halt nur bis 5000u/pm warmfahren, oder auch 6500
"Shakespear is a fucking fag, he writes about 2 weird emo kids who commit suicide, what the hell shall I write about it? Screw this fucking shit !"
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
Samstag, 16. April 2005, 17:25
sind hinzu 9 km..also insgesamt 18 km..... und hatte eigentlich vor mir ne gebrauchte RS zu holen (wie z.b. die hier KLICK )
naja will damit öfters au mal kurze strecken zurück legen.....
ne xtc 4 takt wär au gediegen aber fehlt da nicht an leistung? und der preis.....
ps:würd wahrscheinlich eh nur selten mit dem bike in die schule fahren....
edit: ach komm mit ner rs sind kurzstrecken (1-3km) doch auch kein problem wenn man sie nicht tritt......( ?)
naja will damit öfters au mal kurze strecken zurück legen.....
ne xtc 4 takt wär au gediegen aber fehlt da nicht an leistung? und der preis.....
ps:würd wahrscheinlich eh nur selten mit dem bike in die schule fahren....
edit: ach komm mit ner rs sind kurzstrecken (1-3km) doch auch kein problem wenn man sie nicht tritt......( ?)
Oh scheiße ich hab so angst davor mich irgendwann mal so zu verletzen das ich nimmer allein scheißen könnt oder sowas...oh weh wenn des jemand für mich machen müsste dann einer den ich nie mehr wieder seh.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Becks-Gold« (16. April 2005, 17:37)
Samstag, 16. April 2005, 19:16
RE: Welches Bike ?!
Original von Lara
hallihallo,ich bin zur Zeit noch in der Entscheidungsphase welches Bike ich mir anschaffen soll und das ist vor allem bei meiner Größe :putzige 1.64 nich besonders einfach hat vielleicht jemand da n`paar Tipps für mich ?
Hey lara geht mir genauso, bin zwar n bisschen größer als du (1.71) aber bin mir ebenfalls nich ganz sicher was ich mir anschaffen soll, ich tendiere eigentlich zur Cbr, aber da ichs ziemlich affig finde auf ner rennmaschine aufrecht zu sitzen hab ich mich nochmal umgeschaut und bin zum entschluss gekommen mir auf jeden fall mal die simson rs anzuschaun.
Hoffe du findest was passendes, wobei die cbr bei deiner größe gehn müsst.
MFG RacingDiamond
Samstag, 16. April 2005, 19:44
Original von Teufelskerl
simson rs :))
Wad jibbet da so blöd zu lachen?! Die ist geil!!!
Das hatte Simson nicht schlecht hinbekommen - auf jeden Fall, mehr Racer als CBR
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jackiman« (16. April 2005, 19:46)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Samstag, 16. April 2005, 21:46
bei mir isses einfach 2,5 km
fahr ich au jeden tag
sin tausend ampeln dazwischen die natürlich immer rot sind
die wird dann warm genug um auf dem stück zum parkplatz (is ne längere gerade) hochzuziehn (da glotzen die rollerganxtas) man merkts auf jeden wenn se warm is
ich würds auch ner RS zumuten 18km mit entsprechender pflege und drossel why not? aber nsr wär definitiv dann besser
odske
fahr ich au jeden tag
sin tausend ampeln dazwischen die natürlich immer rot sind
die wird dann warm genug um auf dem stück zum parkplatz (is ne längere gerade) hochzuziehn (da glotzen die rollerganxtas
) man merkts auf jeden wenn se warm isich würds auch ner RS zumuten 18km mit entsprechender pflege und drossel why not? aber nsr wär definitiv dann besser
odske
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..