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Montag, 9. Mai 2005, 16:41
Zitat
Original von Rebell
lol hinten normale felge und vorne speichen, na das wird mal was
Jetzt verarscht du mich, oder?
Schau mal genau hin!Ich dachte das wär auffällig genug, sodass ichs nicht dazu schreiben muss
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yarin« (9. Mai 2005, 16:41)
Montag, 9. Mai 2005, 17:08
Es gibt da eine bekannte Regel, die heisst: "Stay hard on gas!"
Sie besagt eigentlich nur: "Egal was du tust, geh in voller Schräglage NIE vom Gas und denk nichtmal daran zu Bremsen. Halt das Kabel gezogen und versuch neue Schräglagenrekorde aufzustellen - eine andere Chance hast du nicht!"
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Montag, 9. Mai 2005, 17:13
Falls das da wirklich in der Mopped war glaub ich fast, dass der dabei stehende Text mit ner gewissen Ironie zu lesen ist, weil das echt mal soo schlecht is :))
Im Prinzip fänd ich ne 125er BMW mal ne feine Idee.. Irgendwas Varadero-mäßiges nur halt zum doppelten Preis
Montag, 9. Mai 2005, 17:48
Original von ApriliaWorld
Serien ABSist totaler scheißdreck. Hab schon extra im Auto keins. Auf dem Motorrad wäre das totaler Mist. Auf der Fahrschulmaschine konnte ich das ja nich wirklich so austesten. Aber in der kurve wenn dein Fahrwerk dauernd eintaucht und wieder ausfedert und dazu noch die bremsen dauernd auf und zumachen das schreit doch nur dazu "jetzt legts mich auf die fresse weil da sFahrwerk mit dem Dreck nicht zurechtkommt"
Deine ohnehin schon sehr wackelige Ich-habs-so-drauf-Fassade bröckelt.
. , ; : ! ?
Montag, 9. Mai 2005, 18:09
Original von topracer
@Rebell:
Es gibt da eine bekannte Regel, die heisst: "Stay hard on gas!"
Sie besagt eigentlich nur: "Egal was du tust, geh in voller Schräglage NIE vom Gas und denk nichtmal daran zu Bremsen. Halt das Kabel gezogen und versuch neue Schräglagenrekorde aufzustellen - eine andere Chance hast du nicht!"
Warum is das eigentlich so, dass man gasgeben sollte?
Zum Bild:
Sieht man doch spätestens auf dem 2. Blick, dass sie das nicht sein kann.
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Montag, 9. Mai 2005, 18:22
Original von xGERxSpiderx
Original von topracer
@Rebell:
Es gibt da eine bekannte Regel, die heisst: "Stay hard on gas!"
Sie besagt eigentlich nur: "Egal was du tust, geh in voller Schräglage NIE vom Gas und denk nichtmal daran zu Bremsen. Halt das Kabel gezogen und versuch neue Schräglagenrekorde aufzustellen - eine andere Chance hast du nicht!"
Warum is das eigentlich so, dass man gasgeben sollte?
Niemand hat gesagt dass man gas geben sollte, nur nicht vom Gas geben, bzw bremsen sollte man nicht. Denn wenne bremst, verkleinert sich automatisch die Schräglage bzw der Radius wird größer. Außerdem dürfte die Blockierneigung in Schräglagen größer sein, bzw ist die Haftung nicht mehr optimal
Montag, 9. Mai 2005, 19:28
Original von Yarin
Original von Basti_on_XTC
boah das ding sieht ja mal voll kacke aus mit denn 2 verschiedenen felgen.
Leute, die ne RS mit BMW-Stickern und nem billig reingefakten Rad von ner F 650 für die neue 125er BMW halten: 2 :))
sry yaris aber ich hab das sicher nicht geglaubt. achsooooooo du meinst dich selbst, na dann ist alles klar
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rebell« (9. Mai 2005, 19:29)
Montag, 9. Mai 2005, 19:40
Original von Smoki
Tja sie Summe aus Seitenführungskräften und Verzögerungskrätfen bzw. Beschleunigungskräften ist halt immer Gleich. Das erklährt eigentlich schon alles.
P.S. War mir klar das so Peißenberger Realschüler wieder solche Fragen stellen.
Mir war klar, dass Weilheimer Gymnasiasten kein 10-Finger System beherrschen
edit: + Tippfehler machen
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (9. Mai 2005, 19:40)
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Montag, 9. Mai 2005, 21:39
Original von aufXTC
Original von ApriliaWorld
Serien ABSist totaler scheißdreck. Hab schon extra im Auto keins. Auf dem Motorrad wäre das totaler Mist. Auf der Fahrschulmaschine konnte ich das ja nich wirklich so austesten. Aber in der kurve wenn dein Fahrwerk dauernd eintaucht und wieder ausfedert und dazu noch die bremsen dauernd auf und zumachen das schreit doch nur dazu "jetzt legts mich auf die fresse weil da sFahrwerk mit dem Dreck nicht zurechtkommt"
Deine ohnehin schon sehr wackelige Ich-habs-so-drauf-Fassade bröckelt.
Nicht wirklich. Schonmal was von Notsituationen gehört? Wenn man in keine kommt braucht doch kein schwein Serien-ABS
Und meine Meinung das du ein *adadf* bist und vielleicht neidisch wächst ein wenig sehr. Sry, aber ich kann Kritik von Leuten die keine Ahnung haben und einen dann anscheißen wollen nicht wirklich leiden. Ich glaub ich bin schon ein wenig länger im Geschäft als du.
Aber labern Sie ruhig weiter
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (9. Mai 2005, 21:42)