Sonntag, 22. September 2024, 14:46 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von Chris_RS
moderne sportmotorräder haben keine 40/60 lastverteilung topracer.. löl..
abs bei motorrädern taugt eh nur was bei geradeausfahrt, nassbremsungen oder split z.b.
in kurven liegt man wie apriliaworld schon sagte eigentlich direkt auf der fresse, bis das abs gepeilt hat dass das vorderrad blockiert schabt der rest schon über den asphalt
Zitat
Original von M.C. SACHS XTC 4 T
Peace Leute ich will mir demnächst nen Schalter rippen.
kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.
Registrierungsdatum: 2. September 2002
Zitat
Original von ProContra
Und da BMW drauf steht kostet das Teil dann gleich 6000 Euro..
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze_w« (15. Mai 2005, 18:28)
Zitat
Original von ralku
Zitat
Original von Chris_RS
moderne sportmotorräder haben keine 40/60 lastverteilung topracer.. löl..
abs bei motorrädern taugt eh nur was bei geradeausfahrt, nassbremsungen oder split z.b.
in kurven liegt man wie apriliaworld schon sagte eigentlich direkt auf der fresse, bis das abs gepeilt hat dass das vorderrad blockiert schabt der rest schon über den asphalt
Lies ma richtig, es geht um 40/60 Haftkraft auf Vorder- und Hinterrad, auch das steht jetzt nur exemplarisch.
Und is das nix wenn ich bei Geradeausfahrt, Nassbremsungen oder Split optimal am Limit verzögern kann??
Ach ja, wegen Kurvenbremsen. Ducati behauptet, dass ihr verdammt schnelles ABS auch in Schräglage funktioniert.
hucke
unregistriert
Zitat
Original von felmec
was bist denn du für einer meinst wohl dein Japser TZR ist besser als ne BMW??!!! Außerdem gibt es von BMW auch Sportler und außerdem gibt es nur die LT mit Radio und so und das ist eine von 20 Modellen. Die cheiß Goldwing gibt es auch mit Radio und sogar mit Rückwärtsgang! Ich finde wenn man sich nicht auskennt sollte man lieber ganz still sein!
hucke
unregistriert
Zitat
Original von topracer
Warnblinklich finde ich bei Motorrädern durchaus Sinnvoll. Der Gewichtsunterschied dürfte wohl bei < 100g liegen
Radio findet nur bei der LT Verwendung. Das ist aber auch ein Golwingkonkurrent und braucht weder leicht noch Handlich sein...
Ich finde die BMWs eigentlich toll. Nur sind sie nicht in dem Gebiet vertreten, das mich interessieren würde...
Zitat
Original von RS_La
Zitat
Original von topracer
Ich finde die BMWs eigentlich toll. Nur sind sie nicht in dem Gebiet vertreten, das mich interessieren würde...
Auch wenns jetz viele anpisst, aber BMW baut Motorräder und keine 125er Spielzeuge