Donnerstag, 6. Juni 2024, 03:06 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dienstag, 24. Mai 2005, 18:29
Zitat
Ich brauch auch ständig ne neue Kette
kauf die mal was gescheides für 120€ sowas wie ne enuma dann haste keine ketten probleme mehr !
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Dienstag, 24. Mai 2005, 18:56
Original von Wuscht
Hatte noch nie Probleme. Mito is 21000km mit gleichem Zylinder+Kolben gelaufen. Batterie is mir noch nie leer gegangen nur eine is mir gefätzt. Sonst auch noch nie probleme gehabt auch nicht mit meinem ständer.
fährst du sie seit dem du die hast gedrosselt?
21k mit erstem koben is schon merkwürdig, sicher das du keine 4t motor hast
normalerweise sagt man bei spätestens 18k kolben wechseln (steht im handbuch) aus erfahrung machens viele auch schon bei 15k.
meine mito is ein traum eines motorrades, es geht zwar viel kaputt, aber scheiß drauf, wer net basteln will soll sich ne nsr oder 4t kaufen.
zu theme seitenständer:
hab bei mir zwar die feder, aber die hat noch nie eingeklappt, is schon gewohnheit das ich den ständer mit meinem fuß hochklappe, und ich habs noch nie vergessen.
ansonsten is glaub ich nix mehr an der mito was nicht schon ausgetauscht oder kaputt war.
in letzter zeit läuft die mito aber supa, letzten probs waren:
neuer zylinder + kolben,
neue batt (ein jahr alt)
neue kette (gerissen wegen überspanbnung)
neue ZK, zündspule, zündkabel
keine ätzende auslasssteuerung mehr (hat nur genervt, habse jetzt draußen)
naja und der KW-lagerschade is schon was her, aber der nächste kommt bald
mfg
Registrierungsdatum: 19. März 2004
Bike: Reiskocher und Reisbrenner
Wohnort: Berlin/Zeuthen
Dienstag, 24. Mai 2005, 19:16
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Dienstag, 24. Mai 2005, 19:50
Original von Champion
Der Ständer ist mal so überranzig, von beiden, die klippen beide wenns sie geschmiert werden, sofort ein...
Ich verstehs zwar nicht was du meinst aber gut
Gegen das automatische hochklappen hab ich nix, finds sogar besser, wenn ich da noch an CBR Zeiten denke. Aber der Mitoständer macht nicht immer das was er soll
Dienstag, 24. Mai 2005, 20:36
Original von *NOS-Nugat*
@ Störte
was fährst du für nen Baujahr?
ich selber habe keine großen probleme ausser wie schon öfter erwähnt der Ständer und die Batterie ist auch manchmal leer
aber meistens nur dann wenn ich das lenkradschloß zu weit drehe und Parklicht anmache :))
steht in meinem profil
hab die 04er 
SCHEISS CAGIVA.... naja bis 13000 hat sie es geschafft... jetzt mal weiter sehn was zu repariern ist