Mittwoch, 5. Juni 2024, 20:41 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
- 1
- 2
Samstag, 18. Juni 2005, 16:19
Nur 18,35 PS, Leute mit Ahnung gefragt!!
seht euch die Kurve an, bis 68 MPH steigt die Kurve gut an aber ab da geht die langsamm nach unten und sieht sehr Stotterig , allgemein sieht die Kurve sehr Stotterig aus auf bei der beschleunigung, ist das normal??
so nun meine frage, an was liegt es? Auspuff zu gekorkt ?? AS ?? sieht doch sehr merkwürdig aus, erstmal steigt die locker auf 18,35 PS und auf einmal nicht mehr.
Setup ist eigentlich komplett offen mit nen 34er Gaser, liegts vielleicht an ne falsche abstimmung?? hilft mir das geht doch nicht das die nur 18,35 PS aufs hinterrad hat
seh euch die das diagramm an 
Samstag, 18. Juni 2005, 18:18
Zitat
Original von sKamPi
Einspritzanlage?
das war ein witz !
genauso wie ventile .. das isn 2takter ! falls dir das was sagt
ich tippe auf versiffte AS die nicht aufgeht !
das würde logisch klingen da sie im unteren drehzahl bereich wenn die AS sowieso noch zu is die normale leistung die sie halt bringt, bringt ... und oben raus wenn die AS net aufgeht der auslass nicht groß genung wird und sie nicht weiter leistung entfallten kann ....
auch die kurve sieht ganz danach aus ...
also ich würde mal die AS checken !
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Samstag, 18. Juni 2005, 18:46
Weiß garnichmal ob 18PS am Hinterrad echt soo wenig sind
1. Geht schon einiges an Leistung aufem Weg zum Rad verloren
2. Sind die Prüfstände auch nich perfekt
Was haben andere RS's denn aufem Prüfstand an Leistung?
Sonntag, 19. Juni 2005, 13:54
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lightning« (19. Juni 2005, 14:18)
Sonntag, 19. Juni 2005, 13:58
Original von lightning
also n freund von mir war letztens auch mit seiner 97er RS offen aufm P.stand und der hatte 32,8PS und bei dem is die kurve bei 8000 also wenn die AS aufgeht nochmal gestiegen !
was klar is ... 2 takter kommen erst obenraus ...
also bei deiner stimmt was net wenn du "nur" 18PS erreichts !
wie gesagt ich tippe auf AS !
das wird immer besser ... lol ...
dann hat die ja an der Kupplung ca. 35- 37 PS .... hör mal auf mit deinen Geschichten und zeig mal n Diagram
Sonntag, 19. Juni 2005, 14:42
Original von Kingmueller
1. Geht schon einiges an Leistung aufem Weg zum Rad verloren
2. Sind die Prüfstände auch nich perfekt
1. ja -> stellt sich die frage was die rs normalerweise für ne leistung an kurbelwelle oder kupplung hat, dann könnt man des abschätzen.
wenn die nur 30ps hat, wären ~23 am hinterrad noch ok. mit 18 müsstest denn wohl was einstellen.
hab jetzt aber nicht son plan.
2. stimmt auch, aber ne toleranz von 12ps schliess ich einfach mal aus
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Montag, 20. Juni 2005, 09:00
Original von Incubus
gute 28 am hinterrad sollte sie schon erreichen !
18PS könnte im schlimmsten Fall sogar in etwa hinkommen. Hast du auch ein Drehzahlabhängiges Diagramm? AS kontrollieren, nach Kompression schaun und dann nochmal schaun ob beim Versager alles passt
Wieviel km hatt dein Motörchen denn drauf?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (20. Juni 2005, 09:00)
- 1
- 2