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Date of registration: Dec 3rd 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Location: Echterdingen
Tuesday, June 28th 2005, 2:56pm
Es gibt eine Mito eins, das waren die ersten 3 oder 4 Baujahre noch mit Telegabel...
Die Mito 2 hat fast die gleiche Karosserie wie die 2er nur mit upside down Gabel und besserem fahrwerk
Dann kamen die Evos mit der Ducfront...
Des is ne Evo eins doer ne Evo 2, eher ne Evo2...
Des wird meine neue Signatur
Die Mito 2 hat fast die gleiche Karosserie wie die 2er nur mit upside down Gabel und besserem fahrwerk
Dann kamen die Evos mit der Ducfront...
Des is ne Evo eins doer ne Evo 2, eher ne Evo2...
Quoted
Servus!
Soweit ich weiß ist die mito 1 eine 125cc
und die mito 2 eine 250cc.
Des wird meine neue Signatur
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchenandere laender, andere sitten
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Tuesday, June 28th 2005, 3:58pm
Original von Golde
Es gibt eine Mito eins, das waren die ersten 3 oder 4 Baujahre noch mit Telegabel...
Die Mito 2 hat fast die gleiche Karosserie wie die 1er nur mit upside down Gabel und besserem fahrwerk
Dann kamen die Evos mit der Ducfront...
Mal den Tippfehler korrigiert.
Aber ansonsten komplett richtig.
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Wednesday, June 29th 2005, 3:04pm
Original von IchBinInDir
wieso isn das peinlich? ich find des schaut schick aus bringt zwar absolut gar nix aber egal. Ausserdem hat ne rs 250 auch 2 pötte und da sieht das net viel anders aus und die ist deswegen ja auch nicht hässlich oder?
nö aber da ergibt es sinn, bei den anlagen für die 125er verlierst du eher leistung
Wednesday, June 29th 2005, 5:49pm
Original von IchBinInDir
wieso isn das peinlich? ich find des schaut schick aus bringt zwar absolut gar nix aber egal. Ausserdem hat ne rs 250 auch 2 pötte und da sieht das net viel anders aus und die ist deswegen ja auch nicht hässlich oder?
is ja auch ne 250ger , da sieht man das da 2 Birnen drunterhängen ...und net so n gegammel da...
Vulcanize the whoopee stick
in the ham wollet
in the ham wollet
Friday, July 1st 2005, 5:28pm
Rofl ich flieg weg oO?
Ne Mito I -> 125ccm
Ne Mito II -> 250ccm ?
nene .
Mito I, Mito II, Mito Evo (ich hab ne Mito Evo03)
Bilder:
Mito I
Mito II
(nahezu gleich)
Mito Evo
Ducati-Design
Gibt auchnoch Unterschiede unter den Evo's
Edit: 1. Ich find ne Doppelauspuffanlage sieht tierisch geil aus. Hat aber Leistungsverlust und is zusätzliches Gewicht. Und Bullenmagnet Hab mir ne Jolly draufgehauen
www.zmg-motorsport.com
da gibts den..
Ne Mito I -> 125ccm
Ne Mito II -> 250ccm ?
nene .
Mito I, Mito II, Mito Evo (ich hab ne Mito Evo03)
Bilder:
Mito I
Mito II
(nahezu gleich)
Mito Evo
Ducati-DesignGibt auchnoch Unterschiede unter den Evo's
Edit: 1. Ich find ne Doppelauspuffanlage sieht tierisch geil aus. Hat aber Leistungsverlust und is zusätzliches Gewicht. Und Bullenmagnet
Hab mir ne Jolly draufgehauen www.zmg-motorsport.com
da gibts den..
This post has been edited 1 times, last edit by "kfranki" (Jul 1st 2005, 5:30pm)
Friday, July 1st 2005, 5:59pm
Original von kfranki
Rofl ich flieg weg oO?
Ne Mito I -> 125ccm
Ne Mito II -> 250ccm ?
nene .
Mito I, Mito II, Mito Evo (ich hab ne Mito Evo03)
Bilder:
Mito I
FALSCH
mito I hat keine upsidedowngabel, und sonst hat sich zur mito II net viel getan, außer kleinigkeiten, glaube anderer gaszug und son kleinkram.
18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios 
