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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

16

Sonntag, 9. Juli 2006, 11:07

Hmm,

weiß jemand was zum Pilot Sporty?

Zitat

Beschreibung:
Der Pilot Sporty ist abgeleitet vom Pilot Sport und gebaut für kleine Mopeds und Motorräder die sportlich bewegt werden sollen. Wir das große Vorbild ist der Reifen in Sachen Nässehaftung und Grip sehr gut.

113€ kostet da der Satz
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

17

Sonntag, 9. Juli 2006, 13:12

Ja...

Der is sehr flach der reifen ... garnicht so schön rund wie die anderen supersport reifen ...
deswegen auch weniger schräglage wie mit den anderen.
auserdem schiebt er extrem in hohen schräglagen und das hinterrad is ständig am ausbrechen.

ich fand den reifen schei*e !
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 487

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18

Sonntag, 9. Juli 2006, 13:30

Zitat

Original von Odske NS-1
solang de net den pirelli mt 75 nimmsch is alles in butter^^ ;)


lol der Drecksreifen schlecht hin... Der war auf meiner AF-1 drauf. Bei Nässe war der Scheiße und wenns mal warm war schmiert der ab...

Wenns denn geht nimm Pilot Power. Machst halt nen 110/ 150 Umbau an deiner NSR :daumen:

Was der Der Mito sagt is schon wahr. Der is echt super handlich fast schon kippelig anfangs, gibt glasklare Rückmeldung, und spricht auch sehr gut an. Also ich bin überzeugt. :daumen:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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19

Sonntag, 9. Juli 2006, 13:52

110/150 ist ja kein Problem. Gibt ja für den BT39 auch ein Gutachten dafür für die NSR.
Aber für den Pilot Power eben nicht. Dann brauch ich dazu noch ne Einzelabnahme.


Is der günstige Pilot Sport jetzt ok?
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (9. Juli 2006, 14:11)

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leeres Regal

*jackiman*

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Beiträge: 331

20

Sonntag, 9. Juli 2006, 14:12

ihr habt doch alle keine ahnung... BT45... mehrmaliger und letzter testsieger in MOTORRAD... immer noch referenz

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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21

Sonntag, 9. Juli 2006, 14:26

Naja gut, aber der Pilot Sport ist nochmal 30-40€ günstiger. Und wenn der ähnliche Eigenschaften besitzt wie der Pilot Power?!
Und n nettes Profil hat er auch :D
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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da_meat

war: /v)e@T

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Bike: Goldwing

Wohnort: Burkina Faso

22

Sonntag, 9. Juli 2006, 14:42

der Pilot Sport ist auch super, hab ich selber drauf, einfach klasse der reifen!
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mugen

unregistriert

23

Sonntag, 9. Juli 2006, 15:04

Zitat

Original von lightning
Pirelli Diablo !

mit abstand am beste auf meiner RS !

besser als Pilot Sport / power und Metzeler M1 !

meine meinung ! ich würde mir den P. Diablo auch jeder zeit wieder kaufen!


Kann lightning da nur recht geben, ich fahr selber auch den Diabolo und bin mehr als zufrieden mit ihm, einfach geiler grib, super handlich und den bekommste auch richtig warm, alles in allem ein echt guter Reifen :daumen:
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Beiträge: 3 495

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

24

Sonntag, 9. Juli 2006, 15:21

Zitat

Original von lightning
Pirelli Diablo !

mit abstand am beste auf meiner RS !

besser als Pilot Sport / power und Metzeler M1 !

meine meinung ! ich würde mir den P. Diablo auch jeder zeit wieder kaufen!


Ganz fettes DITO!!!!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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xGERxSpiderx

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25

Sonntag, 9. Juli 2006, 15:36

Find ich auch nur in Größe 150 und da kostet allein der Hinterreifen 130€ ^^
Original von HuskySteffen:
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26

Sonntag, 9. Juli 2006, 16:05

Also ich kann den Michelin Pilot Power auch nur empfehlen,

hat ein super Grip , hält nur nich so lange :D
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Beiträge: 3 021

27

Sonntag, 9. Juli 2006, 16:22

Pilot Power fällt weg, weils den nicht in Größe 130 gibt...
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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leeres Regal

*jackiman*

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Beiträge: 331

28

Sonntag, 9. Juli 2006, 19:57

tja, radial- und diagonalreifen... beides geht nicht... und radial baut man meist ab 150er hinterreifen

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »leeres Regal« (9. Juli 2006, 21:42)

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Bike: MZ RT 125,NSR 125,Simson S83 OR,Simson S51,MZ ETZ 150

Wohnort: Penig

29

Sonntag, 9. Juli 2006, 21:03

Hallo
Nehm den Pirelli Sport Demon!
Ist ein Top Reifen!Hat in fast allen Lebenslagen vollen Grip und ein Super Nässeverhältniss!Kann den nur empfehlen!
Er ist auch sehr schnell auf Temperatur gebracht!
Gruss
Sven
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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30

Sonntag, 9. Juli 2006, 21:13

Also entweder Sport Demon oder Pilot Sporty.

Weiß keiner was zum Pilot?
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
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