also ölpumpe aushängen sit auch scheiße der zug kann reißen ja aber wie verkommen muss der sein damit das passiert meine ist jetzt 12 jahre alt und ich hatte noch nie probleme mit der ölpumpe.
ich würde auch vorschlagen nen offen krümmer von ner mito bj vor 2000 zu kaufen dann sehen die polizisten das auch net so schnell.
ja tuningteile gibt es viele aber fahre doch erstmal so nen stück man es wird noch genug stellen geben wo du denkst uh das war knapp.
schon mit 80.
so noch mal auf deine frage du hast auch noch ne drossel im gaszug (gasschieberanschlag).
und die übersetzung.
tuning:
habe ich schon gemacht:
polierte einlasskanälle
carbonmembran
sprotluffieinsatz
angepasste bedüsung
carbon esd
will ich noch machen:
34 mm vergaser
sportkrümmer mit höchsten an spitzenleistung

naja wirkliche seiten gibt es nicht wirklich nur seiten wo halt aprilia und mito sachen verkauft werden.
musst einfach nur nen tuningteil was du suchst bei google eingeben dann wird er dir schon passende seiten geben.

Zitat

sportkrümmer mit höchsten an spitzenleistung

So Anlagen wie JL oder xx-racing oder Jolly sind aber extrem laut da wird es nicht lange dauern bis die Bullen dich damit kriegen und dann kannste denen nichtmal was erzählen da du ja nichts vorweisen kannst (ABE, E-Norm)!!! Das wird richtig teuer und dann kannste mitem Bus nachhause fahren
Mfg Ralle

ja sonst musste felxen und schweißen und ob das dann so schön wird bevor krümmerdrossel dann eher gasanschlag

ja das ist es auf der rechten seite
wenn du so geschickte finger hast kommste so ran sosnt die verkleidung unterm tank ab das reicht die ist nur mit 4 schrauben fest (aufgepasst eine unterm sitz alo bei den sozi fussrasten)

Da musste aber wirklich schon fette Pranken haben wenne da nicht dran kommst ohne die Verkleidung runter zu schrauben

ja die schraube ist naja sehr klein und nicht grade so griffig also ich habe öffter mal probleme damit

Dann nimmste halt eine Zange wenn es garnicht klappt aber die Verkleidung runter zu schrauben ist jawohl voll umständlich

Erst Polieren, dann lacken.