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Freitag, 5. Oktober 2007, 13:12
Zitat
Original von RoadRunner
hat eigtl. recht ordentlich ausgesehen und kymco baut zumindest top rolleralso ne schlechte marke isses normalerweise nicht.....
mit der cbr verglichen kommt die kymco deutlich erwachsener daher
und um nochmal auf die kymcoqualitaet einzugehen :
....
muss ich auch bestätigen, meine eltern haben 94 nen kymco DJ (damals noch im Bauhaus weil kymco keine händler hatte) mit sagenhaften 2,7 ps gekauft, 98-2002 hab ich den gefahren und mit 22tkm (nie was gewechselt ausser reifen + ZK und nicht gepflegt!) für n appel und nen ei vertickt, der roller wurde dann 3 jahre später wieder verkauft und fährt scheinbar immernoch.
die 125er sieht sehr stimmig aus und wenn sie net so schäbig verarbeitet ist wie die Derbi sportmaschine (die plaste fühlt sich an wie von nem rasenmäher) isses nen guter kauf.
Samstag, 6. Oktober 2007, 22:16
Mein Händler hat mir dazu geraten also er meint das man den ring mitnem zweikomponenten kleber befestigen muss und wenn ich den entdrosseln will isses schwer das wieder rauszubekommen.
Außerdem wenn der ring drin is, würde der nur wenig benzin bekommen und er meinte da würde mich jeder "getunte Roller" abziehen. Kommt aber dafür nich so früh in roten bereich.
Also hab ich nur das andre ritzel drin: beschleunigung besser, weil ein zahn weniger, aber schlechtere Höchstgeschwindigkeit.
Und ich will ja nich nur 80 fahrn
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »streetgamer« (7. Oktober 2007, 11:12)
Registrierungsdatum: 26. Juli 2007
Bike: Kymco Quannon /cbr 06 totalschaden
Wohnort: 15306-Seelow
Sonntag, 7. Oktober 2007, 10:03
und sie läuft und läuft...muss bald zur 10t km durchsicht
Registrierungsdatum: 2. Oktober 2007
Bike: wenn'ssiegibt: yzf r125
Wohnort: Ludwigshafen
Sonntag, 7. Oktober 2007, 12:24
Original von Black-Tails
lol ich hab meine nich eingefahren...hab se vom hof ab immer im roten gezogen is ja nich schwer bei 10t umdrehungen...
und sie läuft und läuft...muss bald zur 10t km durchsicht
Kann sein, dass das schonmal kam, aber wie groß is der Inspektionsintervall?
Und wie sind so die Zwischenergebnisse - Wer hat jetzt alles schon seine und wie findet ihr sie so (vom ersten Eindruck her)?
Sonntag, 7. Oktober 2007, 12:31
Original von sandro222
was meinst du mit
die plaste fühlt sich an wie von nem rasenmäher
ne verkleidung von nem mopped fasst sich heutzutage anders an, gixxer, Zx 6 r, selbst meine alte FZR oder die GPZ sind da qualitativ ne ganz andre ecke.
hab jedenfalls bei Motec (örtlicher customizer) eine rote gesehen, schon der farbton sah irgendwie nach bobby car aus und vom anfassen her.. echt grausig
lag evtl daran dass sie nicht lackiert war sondern nur rot gefärbt.