Zitat

Original von Odske NS-1
naja...des mittem auto is arg niedrig..du kannst nur die schadensfreien jahre mitnehmen..

ich hab a1 damals 120 euro im jahr gezahlt dummheit der zulassungsstelle sei dank

Erklär ma


Topic

Der Preis scheint gut.

Mit Teilkasko?
Selbstbeteiligung?

@odske
ui habsch überlesen schuldigung

Zitat

Original von Nasses_Wasser

Zitat

Original von Odske NS-1
naja...des mittem auto is arg niedrig..du kannst nur die schadensfreien jahre mitnehmen..

ich hab a1 damals 120 euro im jahr gezahlt dummheit der zulassungsstelle sei dank

Erklär ma


Topic

Der Preis scheint gut.

Mit Teilkasko?
Selbstbeteiligung?

die wurde als leichtkraftroller eingestuft in der versicherung..des macht dann eben gleich ma im normalfall 300-400 euro aus

Naja bei den 125ern hat die Versicherung ja nix mim Motorrad an sich zu tun ( wenn ich mich etzt mal net täusch ) Sondan ein fach cm³, ps, offen / gedrosselt.

Ich zahl im Jahr 250€ bei da Allianz
( also sies gedrosselt )

Zitat

Original von D@rk-Mc
Naja bei den 125ern hat die Versicherung ja nix mim Motorrad an sich zu tun ( wenn ich mich etzt mal net täusch ) Sondan ein fach cm³, ps, offen / gedrosselt.

Bei Motorrädern isses immer egal welches Modell das is!
Nur die Leistung zählt

[SIZE=7](Und halt Wert der Sonderausstattung, Fahrer unter 25, Garage, Zulassungsbezirk, Jahresfahrleistung,eigene SF, Kasko, etc)[/SIZE]

also ich hab mir die kosten bei da direkt ma durchgerechnet für meine tzr gedrosselt
wenn ich die auf mich anmelde 350
wenn ich die auf mein dad anmelde 110

zum zulasen brauchst ne versicherungs karte die fahrzeug papiere und den alten fahrzeugschein und den kaufvertrag.
dann gehste da hin und sagt ich möchte das motorrad zulassen.
dann geben die dir nen neues kennzeichen oder du darfst das alte behalten.
und dann lääste dir eins machen fertig.
das schraubste dann zuhause dran fertig

Also du musst deine Mito mit rein nehmen ins Gebäude, ich würde aber Vorschlagen du baust zuerst dein Motor und deine Reifen ab damit se net so schwer ist, dannach gehst du zu der netten Empfangsadame und sagst, du möchtest deine Maschiene gerne anmelden, sagst das du ne Mito hast und zeigst sie dann am besten vor damit sie dir auch glaubt, dannach musst du wahrscheinlich eine Nummer ziehen, sofern du kein Terimn ausgemacht hast, und dich etwas gedulden, irgendwann wirst du aufgerufen und dann läufst du zu einem Schreibtisch, du brauchst natürlich auch deine Fahrzeug Papiere und u.U. dein Drosselgutachten etc., nach ein bisschen Bürokratie bekommst du dann dein Nummernschild, des kannst du dann direkt auf deine Maschine draufkleben, ich würde aber 2 Komponenten Kleber verwenden, der hebt etwas länger, jo und dann könntest du legal rum fahren, sofern du natürlich dein Schein hast.
Aber Bevor du dich auf deine erste tour begibst solltest du deine reifen wieder anbauen sonst Spürst du jeedes Schlagloch, und unter Umständen noch dein Motor sonst geht das mit der zeit in die Beine.


So das jetzt aber nicht glauben gell , brauchst deine Maschiene nicht mitnehemen, wie denn auch?

Also ich zahl gerarde für meine gedrosselte MIto 92€