Ach was ich noch vergessen hab

GLÜCKWUNSCH ZUM FÜHRERSCHEIN

adam...

bin ebenfalls 1,9 und cbr war passabel, aber es is klein und es sieht beschissen aus
ABER is ja bei jedem auch etwas unterschiedlich, also kann ausprobieren nicht schaden
--> zum händler fahrn und draufsetzen

cbr is so nicht schlecht, wenn du schon sagst, dass sie dir gefällt, warum nicht?

und 2,5 liter.. is schon wenig
85000 umdrehungen eher nicht, die braucht man bei den kleinen motoren ja um gescheit vorwärts zu kommen
va der cbr motor (bzw einfach der honda 125er 4takter der letzten jahre) lässst sich ja angenehm bei höheren drehzahlen fahren
(klappert und rasselt nicht so wie mein alter honda 4taktmotor)
2takt 4takt: llass gut sein.

ich würd abschließend noch sagen: da du ja eh geld zur verfügung hast um doch relativ gut auszuwählen, sitz probe und nimm eine wo du gut draufpasst.
ich hatte die möglichkeit nicht, und fühl mich mit meinen langen haxen einfach nicht richtig wohl.
es stört im alltag einfach

btw. 1,82 is nich groß :-D

Zitat

Original von Adam
Bin 1,90m und fahr ne cbr 125 r `07 geht von der größe her locker...
Ich bin mir net sicher aber ich mein dass die neue cbr den Lenker weiten unten hat , dass man also gestreckter und bequemer draufhockt.

Außerdem kostet die cbr NEU NUR 3000€ und da haste die beste Technik (Einspritzungssystem usw.) das neue Modell schaut auch nicht mehr so mikrig aus... bis auf die Reifen aber da kannst du legal breitere drauf machen. Ich brauch mit meiner 2,5 Liter auf 100 KM fahr aber net grade sparsam (ich dreh immer bis 85000 umdrehungen hoch zum schalten)

Im Endeffekt kann man nur sagen wen du wirklich nur 2 Jahre damit LEGAL fahren willst und GÜNSTIG wegkommen willst nimm ne cbr. Wie oben schon erwähnt bringt es nicht viel nen 2T zu drosseln... Ich komm mit meinem 4T auch schnell auf 80 km/h

Niiiiiiiiiiiemals scho bei da Realität bleiben

Kann ihm aber nur zustimmen, nimm ne 4T da hast dann echt keine Probleme.

mfg

ich glaub 4 t is besser wenn man den a1 hat also gedrosselt fährt