Yamaha YZF-R125

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Scander

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256

Donnerstag, 15. November 2007, 15:39

ok vielen dank könntest du mir vlt noch n paar gründe geben warum die yzf nicht so das wahre is?

>>>>motoräder fahren mit benzin nicht mit dem führerschein<<<<

Scander

Registrierungsdatum: 15. November 2007

Beiträge: 29

Bike: *noch-keins*

Wohnort: Berlin

257

Donnerstag, 15. November 2007, 15:41

und von wegen zweitakter bzw anderes sport bike mit 30 ps oda so offen hätte jemand n paar tolle tips?

>>>>motoräder fahren mit benzin nicht mit dem führerschein<<<<

JuanCarlos

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Bike: GSX-R 600 SRAD

258

Donnerstag, 15. November 2007, 15:43

Zitat

Original von Scander
und von wegen zweitakter bzw anderes sport bike mit 30 ps oda so offen hätte jemand n paar tolle tips?

Honda NSR, Cagiva Mito, Aprilia RS 125

GSX-R 600... back on track since 01/03/07!

MartinhoRÜG

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259

Donnerstag, 15. November 2007, 15:54

...oder Derbi GPR, Sachs XTC 2T, Yamaha TZR...

Aber nicht falsch verstehen

Ich meinte nicht, dass die YZF-R125 schlecht sei. Für die 2 Jahre mit dem A1-Lappen ist sie sogar sicher eine sehr gute Wahl (obwohl man natürlich auch was Billigeres nehmen könnte wie Kymco Quannon, Rieju RS2, Yamaha YBR, Daelim Roadwin usw.), aber wenn du 18 bist, willst du sicher nicht mehr mit 15 PS fahren. Also bleibt dir eigentlich nur ein Zweitakter, wenn du dein erstes Bike wirklich über mehrere Jahre behalten willst mit dem A-Schein.

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adr3nal1n

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260

Donnerstag, 15. November 2007, 16:01

um mal wieder den unterschied klar zu machen:

4takt: dumpfer klang, weniger power, bei 125ern maximal so um die 15ps, langsame beschleunigung.

2takt: spritziger motor, 125er je nach modell ungefähr bis 30 ps (bisl weniger meist) züchtbar, "roller-klang" (für unwissende) und höhere endgeschwindigkeit.
wesentlich bessere beschleunigung.

allerdings dürfen ab 2008 in deutschland keine 2 takter mehr zugelassen werden, also wenn dann ran!

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MartinhoRÜG

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261

Donnerstag, 15. November 2007, 16:03

Wo steht das? Wenn sie Euro 3 schaffen, dürfen sie neu zugelassen werden. Oder gilt nächstes Jahr schon Euro 4?

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Bike_Fan

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262

Donnerstag, 15. November 2007, 16:14

Keine Zulassung mehr?
heist dass, das wenn cih mir nächstes jahr eine RS 125 von diesem Jahr hole, also Euro 2 norm und 21KW offen, krig ich dafür keine Zulassung mehr?

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xtx-fan

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263

Donnerstag, 15. November 2007, 16:35

@ martin nein es gibt nächstes jahr kein euro 4

@ Bike_Fan ganz so isses nich du kannst schon ne 2t kaufen aber das mopped muss noch ne zulassung von diesem jahr haben. wenn du dir nächstes jahr eine zb. rs 125 neu kaufst und sie nicht die euro 3 norm einhält bekommst du die nicht mehr zugelassen.

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Bike_Fan

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264

Donnerstag, 15. November 2007, 16:50

und wenn cih mich jetzt beeile mit kaufen kann ich die dann dieses jahr auf mich zulassen obwohl ich noch nicht den passenden schein habe? und wenn ich 18 bin kann ich die dann noch entdrosselt als motorrad für die 34PS Zeit zulassen oder muss ich die dann garnicht neu anmelden?

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xtx-fan

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265

Donnerstag, 15. November 2007, 16:51

kaufen und zulassen geht noch aber das mit den 34 ps wenn du 18 bist kannste kniggen wenn du legal unterwegs sein willst

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MartinhoRÜG

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266

Donnerstag, 15. November 2007, 16:55

Kommt immer drauf an, welchen TÜVer man erwischt. Ganz legal ist es nicht, aber "geht nicht" gibts nicht.
Aber bei der 07er RS müsste offen sogar noch legal sein. Die hat doch Euro 3.

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xtx-fan

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267

Donnerstag, 15. November 2007, 16:59

hab mal nachgelesen und zwar kannst du die nächstes jahr auch noch neu kaufen aber die sache is mit 15 ps hält das ding die euro 3 norm ein. komplett offen aber nur euro 2.

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Bike_Fan

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268

Donnerstag, 15. November 2007, 16:59

hat die echt? ich dachte 06 und 07 haben Euro 2 und seit ende 2007 gibts neben der 21kw euro 2 version noch die 11kw euro 3 version.
oder liege ich da falsch?

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xtx-fan

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269

Donnerstag, 15. November 2007, 17:01

richtig die 07 rs hat mit 11 kw euro 3

Aprilia RS 125
Motor-Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-2-Takter, U-Kat, Euro-2
(Euro-3 ab Frühjahr 2007 verfügbar, max. 11 kW)

steht so in dem pdf file auf der aprilia page

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Bike_Fan

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270

Donnerstag, 15. November 2007, 18:57

ich hab mich mal umgeguckt und beim Händler steht noch eine mit Euro 2 und 21kw. wenn ich die jetzt kaufen würde, hätte ich dann ein problem die zuzulassen?

meint ihr man kann da am preis gut verhandeln? der händler kann ja theoretisch mit dem Motorrad nichts mehr anstellen wenn er es dieses jahr nicht mehr verkauft oder?

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