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Sonntag, 1. Juni 2008, 18:31
besser ist du kaufst dir den Gianelli ESD + Krümmer, das bingt am meisten und nen netter nebeneffekt ist das die leistung steigt 
mfg LiBeRtY
mfg LiBeRtY
APRILIA AWAKE THE LION IN YOUR ENGINE
Egal wenn du erwischt wirst musst nur sagen:"das ja günstig Rennstrecke ist teurer"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LiBeRtY« (1. Juni 2008, 18:42)
Sonntag, 1. Juni 2008, 18:34
ESD bringt mehr vom sound her...mit krümmer isses zwar nochbesser aber auch viel teurer...gianelli um die 90-100€ und Krümmer 130€ wenn ich mich ncih verguggt hab
-Die schönste Verbindung zwischen zwei Punkten ist die Kurve
-Der schnellte Weg durch die Kurve, ist eine Gerade
-wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu Langsam
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Sonntag, 1. Juni 2008, 18:44
ESD bringt mehr vom sound her...mit krümmer isses zwar nochbesser aber auch viel teurer...gianelli um die 90-100€ und Krümmer 130€ wenn ich mich ncih verguggt hab
ne tut er nicht, was die RS so leise macht is nicht der ESD sonder der Kat im krümmer...und da bringt auspuff ausbrennen auch nicht viel...
naja preislich kost der gianelli krümmer 200Euro und ESD 80-90Euro kommt auf die ausführung an...(carbon, kevlar oder alu)
mfg LiBeRtY
APRILIA AWAKE THE LION IN YOUR ENGINE
Egal wenn du erwischt wirst musst nur sagen:"das ja günstig Rennstrecke ist teurer"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LiBeRtY« (1. Juni 2008, 19:02)
Sonntag, 1. Juni 2008, 19:01
ich hab bei mir den ESD ausgebrannt...weiß nich was du gemacht hast aber bei mir macht des sehr viel aus... meiner hat 9x € gekostet Carbon
den Krümmer hab ich für 130€ gebraucht bekommen (ebay) der macht auch was...der verändert den sound und macht auch n bissel lauter...des meiste hat der ausgebrannte ESD gebracht...zumindest bei mir kann mich natürlich auch irren 
aber bei mir macht des sehr viel aus... meiner hat 9x € gekostet Carbonden Krümmer hab ich für 130€ gebraucht bekommen (ebay) der macht auch was...der verändert den sound und macht auch n bissel lauter...des meiste hat der ausgebrannte ESD gebracht...zumindest bei mir
kann mich natürlich auch irren
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Sonntag, 1. Juni 2008, 19:04
...naja eig kann das ausbrennen nich soviel bringen weil der esd bei der RS sowie bei meiner Mx eig nur nen rohr ist mit löchern unddarum ist dämmwolle gewickelt, nicht sowie wie bei anderen karren wo noch dämm einstätze drinne sind...
wie z.B. dem hier
wie z.B. dem hier
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Sonntag, 1. Juni 2008, 19:07
man brennt die dämmwolle raus...benzin rein...nich sparen bisses beim umdrehen sofort raustro pft...dann aufn boden legen...anzünden und kurz warmwerden lassen...dann mit dem fön rein bisses nimmer brennt... ca 10 mins...länger nich kannman immer wider machen aber lieber nich zu viel
geht aber soweit ich weis nur beim gianelli gut...weilse da au so mit der zeit weckschmort
bisses beim umdrehen sofort raustro pft...dann aufn boden legen...anzünden und kurz warmwerden lassen...dann mit dem fön rein bisses nimmer brennt... ca 10 mins...länger nich kannman immer wider machen aber lieber nich zu vielgeht aber soweit ich weis nur beim gianelli gut...weilse da au so mit der zeit weckschmort
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Sonntag, 1. Juni 2008, 19:09
man brennt die dämmwolle raus...benzin rein...nich sparen
ich weiß auch wie das geht aber danke...
nur bringt es da nicht viel
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Sonntag, 1. Juni 2008, 19:11
glaub bei unserer diskussion kommt nich viel bei raus meinermeinung nach bringt das extrem viel glaub ich nehm mal ton auf mit original und mit ausgebranntem gianelli
find eza leider keinen querschnidt
kommt nich viel bei raus meinermeinung nach bringt das extrem viel glaub ich nehm mal ton auf mit original und mit ausgebranntem gianellifind eza leider keinen querschnidt
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Sonntag, 1. Juni 2008, 19:15
glaub bei unserer diskussion
tu das...
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Sonntag, 1. Juni 2008, 19:56
APRILIA AWAKE THE LION IN YOUR ENGINE
Egal wenn du erwischt wirst musst nur sagen:"das ja günstig Rennstrecke ist teurer"
Sonntag, 1. Juni 2008, 20:00
Zitat
...naja eig kann das ausbrennen nich soviel bringen weil der esd bei der RS sowie bei meiner Mx eig nur nen rohr ist mit löchern unddarum ist dämmwolle gewickelt, nicht sowie wie bei anderen karren wo noch dämm einstätze drinne sind...
Naja, eig hastes schon so gesagt! Die RS hat (wie alle 2 Takter) NUR Dämmwolle, ohne Röhrchen oder so...Wenn du den ausbrennst, kannste durchgucken...Aber mit dem Kat hast du recht!
Sonntag, 1. Juni 2008, 20:04
...naja eig kann das ausbrennen nich soviel bringen weil der esd bei der RS sowie bei meiner Mx eig nur nen rohr ist mit löchern unddarum ist dämmwolle gewickelt, nicht sowie wie bei anderen karren wo noch dämm einstätze drinne sind...
Naja, eig hastes schon so gesagt! Die RS hat (wie alle 2 Takter) NUR Dämmwolle, ohne Röhrchen oder so...Wenn du den ausbrennst, kannste durchgucken...Aber mit dem Kat hast du recht!
em man kann auch so durchgucken... ich hatte meinen neulig ab,... da ist innen ein rohr in dem rohr sind überall kleine löcher wie ein sieb quasi und um das rohr außenherum ist die wolle, und es macht keinen großen unterschied ob ich nun ein rohr mit löchern hab wo dämmwollte rumgewickelt ist oder ledilich nur ein einfaches rohr macht keinen großen unterschied
APRILIA AWAKE THE LION IN YOUR ENGINE
Egal wenn du erwischt wirst musst nur sagen:"das ja günstig Rennstrecke ist teurer"
Registrierungsdatum: 24. Juni 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Wohnort: Schwäbische Ostalb
Sonntag, 1. Juni 2008, 21:11
Zitat von »MuLuCkE89«
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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