Heck höherlegen bei TZR

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:Dark_Force

unregistriert

Donnerstag, 18. April 2002, 21:43

Heck höherlegen bei TZR

hi zusammen,

Ich bin mir am Überlegen, ob ich bei meiner TZR das Heck höherlegen soll. Darum wollte ich fragen, ob jemand erfahrung darin hat und mir helfen kann ?

Ich hab vorhin nachgeschaut und schon Befestigungslöcher für den Stossdämpfer gefunden, die etwas höher liegen. Kann ich jetzt da einfach die alte Halterung lösen und an den oberen Befestigungslöchern wieder anschrauben oder geht dabei eventuell das Federelement kaputt ???

tschö...

:Dark_Force

unregistriert

Freitag, 19. April 2002, 19:21

Danke für die vielen Antworten !!!

Kann ja nicht sein, dass niemand ne ahnung davon hat, wie man bei der TZR das Heck höherlegt !!!...

tschö...

TZRSASCHA

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 30

Freitag, 19. April 2002, 20:19

Moin

Meines wissens nach geht das net da die löcher glaube ich nur zur optischenverschönerung da sin!
DA nämlich das loch wie er jetzt drin ist verstärkt ist oder so!

WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER

SCHNELL

Eraser

Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 325

Bike: CBR 600 RR

Freitag, 19. April 2002, 20:29

Hab zwar keiner TZR aber:

Du kannst das ja mal ausprobieren. Also ich mein vorsichtig und net hinschrauben draufhocken und mit 150 durch Kurven heizen

. Ich werd bei meiner NSR mir n Zwischenstück für den Stoßdämpfer bauen, so wie es das auch für manche Motorräder gibt. Vielleicht ist das bei der TZR auch möglich...

:Dark_Force

unregistriert

Freitag, 19. April 2002, 23:06

Re:

Zitat

Original von Eraser
Du kannst das ja mal ausprobieren. Also ich mein vorsichtig und net hinschrauben draufhocken und mit 150 durch Kurven heizen

Jo, danke ers ma. Ich denke ich werds morgen ma ausprobiern...mit 90

Werds hinschreiben ob's geglückt is oder alles im Arsch

tschö...

:Dark_Force

unregistriert

Samstag, 20. April 2002, 19:36

Also, ich hab mir das heute mal angeschaut und bin zum schluss gekommen, dass es vielleicht doch nicht so klug wäre, wenn ich das Heck durch die vorhandenen Löcher höherlege. Wie schon TZRSASCHA gesagt hat, sind die jetzigen Löcher verstärkt und die zusätzlichen eben nicht. Darum will ich nichts riskieren, weil bei einem Unfall die Versicherung dann nichts Zahlen würde, und ich ja sowieso schon pleite bin

tschö...

TZRSepp

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

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Bike: TZR 125 4FL (offen), Honda CY 50 (frisiert ohne Ende), 3er Golf

Wohnort: 85461 Grünbach, Bayern

Montag, 24. Juni 2002, 18:02

Ich würde meine auch gerne etwas höherlegen. Hat keiner Ahnung wie man das machen könnte?

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Bad_Baumi@NSR

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Montag, 24. Juni 2002, 18:05

Re:

Zitat

Original von TZRSepp
Ich würde meine auch gerne etwas höherlegen. Hat keiner Ahnung wie man das machen könnte?

lies dir nochmal durch was eraser geschrieben hat dann weißte mehr ...

www.baumimania.de

TZR Maniac

unregistriert

Dienstag, 25. Juni 2002, 10:48

Stellt das federbein doch erstmal auf die letzte stufe,also voll hart, das reicht eigentlich schon, die kommt dann schon ne ganze Ecke höher, um die Optik zu verstärken würde ich empfehlen die um 6-7cm vorne tiefer zu machen! Hatte ich auch so, und das sah ziemlich krass aus!!

TZRSepp

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Dienstag, 25. Juni 2002, 20:22

Danke. Das werd ich am Wochenende mal ausprobieren. Ich kann es mir gut vorstellen wie das aussieht. BÖSE ohne ende.
Wie leg ich sie vorne tiefer? Die Inbusschrauben aufmachen und dann Standrohre einfach weiterrauf tun oder? Muss da nicht irgendwas einrasten nicht das ich mal bremse und die Standrohre kommen nach oben und meine Verkleidung zerspringt wie Glas.

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TZR Maniac

unregistriert

Mittwoch, 26. Juni 2002, 06:48

Ja, und unten haste noch mal 4 12er oder 13er schrauben die ganz vorsichtig gelöst werden müssen, dann sinkt sie langsam ab! Zieh die Schrauben aber richtig fest und nach ca 30-40km nochmal. Aber übertreib es nicht, 6-7 reichen völlig aus. Dann ist der abstand vorn zwischen Kanzel und Vorderrad Abdeckung nich mehr so gross. Und stell denScheinwerfer nach, der leuchtet jetzt nich mehr allzu weit!

Achso: Für beifahrer ist das richtig ungünstig! Bei mir gab es oft beschwerden von leuten die sich am Tank abstützen, weil der meistens durchs polieren total glatt war und sich halt nach vorn neigt!

TZRSepp

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 190

Bike: TZR 125 4FL (offen), Honda CY 50 (frisiert ohne Ende), 3er Golf

Wohnort: 85461 Grünbach, Bayern

Mittwoch, 26. Juni 2002, 12:58

Wie schauts dann mit der Straßenlage aus vorne tief wie sau und weich, hinten hart wenn ich sie hart stelle?

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TZR Maniac

unregistriert

Donnerstag, 27. Juni 2002, 08:10

Ist kein grosser Unterschied zu merken, fährt sich eher ein bisschen präziser, aber muss jeder selber wissen was ihm mehr zusagt. Musst halt schauen, das wenn du stark einfederst das Schutzblech nich gegen die Kanzel haut, und dann ist alles ok!

Jung

Deutschlehrer

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Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

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Donnerstag, 27. Juni 2002, 10:56

Re:

Zitat

Original von TZRSepp
Wie schauts dann mit der Straßenlage aus vorne tief wie sau und weich, hinten hart wenn ich sie hart stelle?

müsste ds nich härter werden vorne?

man spannt dann doch die feder vor........ :rolleyes:

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

TZR Maniac

unregistriert

Donnerstag, 27. Juni 2002, 11:40

Meinste jetzt vorne?? Da wird nichts härter, du schiebst ja die Standrohre durch die Gabelbrücke, das federt genauso wie vorher! Und so weich finde ich die bei der TZR gar nicht!

Und ich weiss nich was die Polizei bzw TÜV zum tieferlegen sagt, wurde damit zum glück nicht angehalten!