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Registrierungsdatum: 17. Oktober 2001

Beiträge: 1 563

Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01

Wohnort: Hameln/ Texas

1

Donnerstag, 9. Mai 2002, 12:31

n Paar Dinge zur ---NSR---

Hey Leutz!

1) Ist es bei euch auch manchmal so , dass wenn ihr die karre noch net richtig warmgefahren habt oder mal richtig übelst gequält habt, dass sie dann vor der Ampel bzw. Kreuzung wenn man beschleunigen will absäuft???

2) Geht's euch auch so ,dass die nsr (dubioser weise nicht immer) bei 8000-8500 nen Leistungsloch hat und erst nach 2-3 sek. wieder richtig zieht???

Also, so sieht's bei mir aus!

bb ist überbrückt, sonst sind alle drosslungen vorhanden (12er ritzel+ krümmerblende)
9er zündkerze

Edit: auffer graden sind so 135 möglich, bergab war bis jetzt 150 mein rekord!
-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Amok-Alex« (9. Mai 2002, 12:44)

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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

2

Donnerstag, 9. Mai 2002, 12:35

also, das mit dem absaufen hatte ich am anfang auch!!! Da war irgendwie mein choke nicht richtig in ordnung, sodass er immer draußen war, und sie deswegen immer abesoffen ist!! Vielleicht liegts auch noch da dran dass dein gemisch zu fett ist???
Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
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Beiträge: 325

Bike: CBR 600 RR

3

Donnerstag, 9. Mai 2002, 12:38

Das erste hatte ich als ich wo die BB noch aktiv war ne 9er Kerze gefahren bin. Jetzt ohne BB keine Probs mehr.

Zu 2. Bei mir ist das bei ca. 6500 rum so. Kruzzeitig. Hab aber im Moment n 14er Ritzel drauf. Mal schauen wie es mit m 13er wird wenn ich es bekomm.
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Registrierungsdatum: 1. September 2001

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Bike: Kawasaki ZXR 400 - VW Polo 86c

Wohnort: 25436 (S-H, Nähe Hamburg)

4

Donnerstag, 9. Mai 2002, 12:44

Ich hab beides nicht.
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Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 695

Bike: Suzuki SV S Bj.99

Wohnort: Hessen

5

Donnerstag, 9. Mai 2002, 13:24

zu 1.) Wenn sie kalt ist, ist es klar daß sie absäuft

zu 2.) Als ich nen 12er Ritzel drauf hatte hab ich nix gespürt, jetzt mit dem 14er spürt man es deutlich ! Das soll aber mit der Zeit weggehen (hab ich ma gehört, bei mir ist
es aber selbst nach 8000 kim noch da.
---WIR SIND UNTER EUCH---


Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
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Beiträge: 2

6

Donnerstag, 9. Mai 2002, 21:37

aha deine nsr fährt halboffen mit nem 12 ritzel 135 interessant...

1. dein tacho geht sooo falsch
2. du hast nen italienischen auspuff drauf (selbst dann kannst du's löschen)
3. selbst wenns so is, hast hinten ein ritzel drauf das größer als dein reifen is und du brauchst 5 stunden um auf 135 raufzuziehen
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Bike: Honda NSR ´01

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7

Donnerstag, 9. Mai 2002, 21:54

hab keines der beiden probleme.
MFG
Nelson
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Beiträge: 1 563

Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01

Wohnort: Hameln/ Texas

8

Donnerstag, 9. Mai 2002, 22:25

Re:

Zitat

Original von nsr-gizmo
aha deine nsr fährt halboffen mit nem 12 ritzel 135 interessant...

1. dein tacho geht sooo falsch
2. du hast nen italienischen auspuff drauf (selbst dann kannst du's löschen)
3. selbst wenns so is, hast hinten ein ritzel drauf das größer als dein reifen is und du brauchst 5 stunden um auf 135 raufzuziehen


.... also bis ich 135 schaff dauerts wirklich lang (bis 125 gehts aber schnell! )
und der Taco geht genau!!! Sonst geht der tacho von 5 anderen leuten mit denen ich immer fahr auch falsch!

achja, das geht nur wenn ich mich ducke! :P
-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt
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Wohnort: Braunschweig

9

Donnerstag, 9. Mai 2002, 23:51

Du musst ma nen bisschen im Harz rumkurven... ich war da vorhin... Torfhaus... da musste die steile straße mit vollgas runter ballern... mit BB und 14er ritzel hab ich knapp 118 Km/h geschafft... auf grader strecke kann ich nur 110 fahren, dann bin ich bei 7.000 touren und die BB macht dicht, das war da auch so, aber durch die steile bergabfahrt hab ich noch nen bisschen schneller werden können...
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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10

Donnerstag, 9. Mai 2002, 23:57

du hast dei bb drin aber nen 14er ritzel??
-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt
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Gast001

unregistriert

11

Freitag, 10. Mai 2002, 00:00

Mit 12er 150 alles klar!
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Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01

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12

Freitag, 10. Mai 2002, 00:04

es geht ca 1.5km fast gradeaus bergab .. aber ich glaube so wie der motor da geehäult hat war das net gut!
-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt
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Beiträge: 141

Bike: -NSR-

Wohnort: Manhattan, NY

13

Freitag, 10. Mai 2002, 11:07

zieht eure NSR au so schlecht im 1. gang ?! ... hab mech. drossel
So lonely inside - So busy out there .

;(
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Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

14

Freitag, 10. Mai 2002, 12:56

Re:

Zitat

Original von Amok-Alex
du hast dei bb drin aber nen 14er ritzel??


Ja, hab ich.
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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NEOPHYTE

unregistriert

15

Samstag, 11. Mai 2002, 11:31

Re:

Zitat

Original von risk
zieht eure NSR au so schlecht im 1. gang ?! ... hab mech. drossel


naja du hast ne mech drossel, davon han ich keine ahnung aufjedenfall zieht meine ganz geil!!! --> ohne bb!! hatte noch nie eine drinne!!
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