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rami erzähl keinen scheiss :

das beste 125 ccm Mopped ist und bleibt die Aprilia RS 125

die RS :



original text von der zeitschrift MOTORRAD :

Der vollverschalte Italo-Renner ist der Traum aller sportlich ambitionierten 16-Jährigen . Kein Wunder, denn in der Straßen-WM mischt der drehfreudige Zweitakter ganz vorn mit. Deutschlands Grand Prix-Hoffnung Steve Jenkner fährt ebenfalls eine 125er-Aprilia, und in der nationalen Nachwuchsserie ADAC-Juniorcup ist die RS 125 auch erste Wahl . Flüssigkeitskühlung, Membraneinlass, Alurahmen, Upside-down-Gabel, Bananenschwinge und die vordere Riesen-Bremsscheibe machen technisch mächtig viel her. Das aggressive Racing-Design sorgt dafür, dass die Westentaschen-Rennmaschine garantiert nicht übersehen wird.

hey ihr psychologics , er meint mit 80 er schein

das er den 125 er hat aber jetzt eben mit 80 km/h fahren muss ,also ist er 16-18 jahre alt

understand guys ?

rami

wie es mir scheint , haste vor bald ne MITO zu holen

ich empfehle dir doch ne RS zu holen

die gründe wirste später beim fahren selbst bemerken

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Zitat :


Honda NSR 125 R

Wer ernsthaft Straßenrennsport in der Achtelliter-Klasse betreiben möchte, kommt an einem Honda-Productionracer kaum vorbei. Die käuflichen Rennmaschen bestimmen weltweit das Renngeschehen. Wenn Schulweg statt WM-Lauf angesagt ist, kann Honda ebenfalls mit feinster Technik dienen. Ein kräftiger Zweitakter mit Flüssigkeitskühlung, Ausgleichswelle, Getrenntschmierung, Membraneinlass, elektronischer Auslass-Steuerung und Sechsganggetriebe steckt unter der Kunststoffschale. Das Leichtkraftrad leistet zwar rund 30 PS weniger als ein echter 125er-Racer, ist für eine Pole Position vor der Eisdiele aber immer gut.



Meine Meinung :
im oberen Teil des Textes steht Production racer , damit meinen sie höchstwarscheinlich die rennversion der Honda die gegen die der Aprilia eh nicht annähernd ankommt.
im nächsten satz hat er sogar geschrieben von wegen käuflische Rennmaschine ,
Irgendwie ist der TExt falsch , ich habe das Gefühl das der TExt von der 125 ccm rennversion ist ??????

wartet ich gucke im originalen 2002 er heft nach

komisch aberder Text ist wohl echt original

also damit wollen sie wohl die NSR in der rennversion loben weil die Straßenversion wohl nichts taugt :) LOL

nur joke

aber könnte ja sein

trotzdem ist der text zur RS 125 immernoch am klarsten :)

denn die Aprilia hat das beste Fahrverhalten , die beste kurvenlage daher und das beste Bremsverhalten , aber die Cagiva kommt nah dran

und in Thema motor könnte man sie gleich stellen , aber ich denke das der RS motor geringfügig besser läuft.

den Satz finde ich sehr witzig : liest mal und ddenkt drüber nach

Zitat :

Honda NSR 125 R

Wer ernsthaft Straßenrennsport in der Achtelliter-Klasse betreiben möchte, kommt an einem Honda-Productionracer kaum vorbei. Die käuflichen Rennmaschen bestimmen weltweit das Renngeschehen. Wenn Schulweg statt WM-Lauf angesagt ist, kann Honda ebenfalls mit feinster Technik dienen. Ein kräftiger Zweitakter mit Flüssigkeitskühlung, Ausgleichswelle, Getrenntschmierung, Membraneinlass, elektronischer Auslass-Steuerung und Sechsganggetriebe steckt unter der Kunststoffschale. Das Leichtkraftrad leistet zwar rund 30 PS weniger als ein echter 125er-Racer, ist für eine Pole Position vor der Eisdiele aber immer gut .

lol für eine Poleposition vor der Eisdiele :)

kommt komisch

ihr müsst objektiv denken

MOTORRAD ist die erfahrenste Motoorad zeitschrift auf dem Markt , und wie man aus ihrem text lesen kann bzw. erahnen kann meinen sie das die RS125 der TRAUM für alle 16 järigen ist,

also indirekt das beste Mopped für Leute ist die ein richtrig schnelles und geiles Mopped wollen aber auf Komfort verzichten.

seit neuem kostet die MITO ja auch noch weniger als die RS.

naja MITO sieht vielleicht hübsch aus ,

es ist auch ein super mopped
aber ich kenne viele die zur zeit ihre MITO verkaufen möchten