Honda NSR

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Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Sonntag, 26. Mai 2002, 10:14

Honda NSR

Wenn ich mir ne Sportler geholt hätte, dann sicher ne NSR.
Aber was ich wissen wollte: Wie schnell geht denn nur ne NSR wirklich ganz offen mit ner anständigen Übersetzung?

Markus-KMX

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M-I-T-O-M-A-N

Registrierungsdatum: 15. März 2002

Beiträge: 373

Bike: Gsxr1100

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Sonntag, 26. Mai 2002, 10:36

verarschen kannst du dich selber

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Sonntag, 26. Mai 2002, 12:46

mit 14/35 ca. 160
mit 13/35 140 - 145

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Sonntag, 26. Mai 2002, 12:47

13/35 161
14/35 172

oda so ähnlich für genaue werte frag mal vs900 bin etz zu faul geardata anzuwerfen+gg*

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

M@eddin

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

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Sonntag, 26. Mai 2002, 12:50

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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

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Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Sonntag, 26. Mai 2002, 12:50

genau*gg*

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Spitalfahrer

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Beiträge: 331

Bike: Honda NSR 125 R/F Bj.97

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Sonntag, 26. Mai 2002, 12:56

des von NSR-Alex stimmt.
Kommt aber drauf an...
bei 11000 rpm
13/35 ca. 160
14/35 ca. 170

Aber bei 14/35 drehn ned alle so weit im 6. Gang...
Bei 13/35 jedoch schon teilweise sogar bis 12000

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

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Sonntag, 26. Mai 2002, 13:01

ich hab mich da oben nen bisel verschreibselt... meinte mit 13/35 ca. 160 und mit 12/35 140 - 145

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Doberman@NSR

Registrierungsdatum: 16. Februar 2002

Beiträge: 122

Bike: Deutsche NSR(oder doch Polnisch???)

Wohnort: Grimmen

Sonntag, 26. Mai 2002, 13:13

zur zeit hab ich meine 13/38 drauf damit komm ich bei 11.000 an die 155km/h allerdings nur berg runter mit rückenwind. 14/38 bei 9.600 so an die 160km/h wenn de dann rückenwind hast und berg ab werdens nochmehr.

Es ist noch viel zu lange bis zur nächsten Loveparade

, hoffe vorher hab ich meine

Fireblade

Ihr 18igen seit nur :)) lachnummer :)) (gilt nicht für alle aber für viele)

L0rd-Frittchen

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 1 659

Bike: Honda NSR '01

Wohnort: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)

Sonntag, 26. Mai 2002, 13:23

also ich hab zwar ne NSR und find die werte da schon sehr schön aber halte sie für hm naja kauderwelsch....

denke n guter wert sind einigermaßen reale 150 bei 14/35
alles drüber glaubich net so recht ausser ital. weil hab ja verbraters diagramm gesehn ....
und alles drunter is auch net bedingt da honda ne scheiss serienstreuung hat oda wie des heisst..... also wenn eine mit 14/35 net auf 150 kommt is das kein verbindlicher wert!

sind 150 eigentlich = 160 tacho? oda bescheisst der schon noch bissl mehr? was heissen würde so ~145 = 160 tacho

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Sonntag, 26. Mai 2002, 13:28

das tacho der NSR geht eigentlich relativ genau. Laut tacho 160... mit digi tacho 155

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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Sonntag, 26. Mai 2002, 13:35

joa genau, aber wenn ich dann z.b. bei 160 bin dann dreht se schon ind en roten, bei nem 13er ritzel vorne, mal schaun wies dann bei einem 14er wird+gg*

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

hyperprostafff

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Bike: Honda NSR 125 R BJ.00

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Sonntag, 26. Mai 2002, 13:36

Also die NSR geht mit 12/35 140 KMH bei 10500UMP
mit 13/35 151KMH bei 10500UMP
mit 14/35 163KMH bei 10500UMP (Laut: Geardata)
mit 13/38 139KMH bei 10500UMP
Wenn ihr aber ne ital. CDI habt naja dann könnt ihr natürlich höherdrehen und auch bischen mehr Endgeschwindigkeit haben.
Alle Angabe sind ohne Gewähr!!

http://www.125cc-sportler.de.vu
Besucht doch auch mal das reine Sportlerforum, tragt euch ein und postet auch da was das zeug hällt!!

Markus-KMX

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Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Sonntag, 26. Mai 2002, 15:25

Kann das sein, dass die älteren Modelle besser gehen, als die jetzigen?
Also die schon fast einer NS-1 ähnlich sehen.

Markus-KMX

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Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Sonntag, 26. Mai 2002, 15:30

Weil bei den neueren kann ich ziemlich lange mithalten.
Und so ne alte hat mich mal voll abgezogen. Da bin ich bis 90 schneller gewesen und dann ist er vorbeigezogen und weg war er. So wie ne RS oder so.

Markus-KMX

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