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Date of registration: Sep 20th 2001

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Bike: HONDA NSR

Location: Nürnberg

1

Monday, May 27th 2002, 11:19am

NSR-Kaputt oder WAS

ich hab an meiner NSR den luftfilterkasten auf gemacht, mit 3-2-1 unterlegscheiben und hab sie rausgedreht und gesehen, das sie ganz weiß ist, woran liegt das, ist eine BR8ECS.

MFG euer MCT
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Date of registration: Sep 2nd 2001

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Bike: Duc

Location: Baden-Württemberg

2

Monday, May 27th 2002, 11:26am

mach den luftfilter sofort wieder zu wenn die kerze weiß ist !!!
sie läuft dann zu mager das führt über lang oder kurz zum fresser und das kostet !!!
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Date of registration: Oct 31st 2001

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Bike: Mito, 250er zum Crossen

Location: Nürnberger Raum

3

Monday, May 27th 2002, 1:15pm

ganz genau... würde aber trotzdem gleich mal ne größere HD reinmachen und den Vergaser insgesammt mal neu einstellen!
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Date of registration: Mar 31st 2002

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Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Location: Braunschweig

4

Monday, May 27th 2002, 1:38pm

Jo, ich schließ mich den anderen an. Aber die kerze.. BR 8 ECS ?? Is inner NSR nich BR 9 ECS standart??
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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NSRFREAKY

Unregistered

5

Monday, May 27th 2002, 1:41pm

ne 8er Kerze hö? in ner NSR? hab ich ja noch nie gehört! musste mal ne 9 er rein machn!
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Date of registration: Apr 3rd 2002

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Bike: Honda NSR 125 R

Location: Gelnhausen

6

Monday, May 27th 2002, 2:30pm

8er kerzen sind in manchen gedrosselten nsr's drin, ist aber schwachsinn
und wenn man offen fährt kann die kaputt gehen (isolator bricht ab und fliegt
in den Motorraum = Fresser) - Also kauf dir ne BR9ECS oder BR9ES (ist egal welche) und stopf die rein :)
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