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Montag, 27. Mai 2002, 16:45
Re:
Zitat
Original von Wallimar
Kaputtes Federbein? Vielleicht kein Öl mehr drin...
Zu wenig/zu viel Luft im Hinterreifen?
Ungleich gelängte Kette?
Ciao...Wallimar
zu1. und2. , dadurch kann ein rad blockieren???
3. ungleich gelängte kette?? soll heissen auf der einen seite des rades mehr gedreht als auf der andren??
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Montag, 27. Mai 2002, 17:30
Hat das blockiert oder ist das gehüpft?!
Wenn das immer wieder kurz blockiert hat, dann ist im Motor drin was am Arsch, du bist also möglicherweise ganz kurz vor einem Fresser.
Ungleich gelängte Kette heisst, dass wenn du das Hinterrad drehst, die Kette einmal voll spannt und einmal voll durchhängt, je nachdem in welcher Stellung das Hinterrad grad ist...
Ciao...Wallimar
PS: Oder hast du so eine Low-Rider-Mechanik eingebaut wie bei so Ami-Gangster-Karren. Dass die zum Beat der Musik hüpft...
Wenn das immer wieder kurz blockiert hat, dann ist im Motor drin was am Arsch, du bist also möglicherweise ganz kurz vor einem Fresser.
Ungleich gelängte Kette heisst, dass wenn du das Hinterrad drehst, die Kette einmal voll spannt und einmal voll durchhängt, je nachdem in welcher Stellung das Hinterrad grad ist...
Ciao...Wallimar
PS: Oder hast du so eine Low-Rider-Mechanik eingebaut wie bei so Ami-Gangster-Karren. Dass die zum Beat der Musik hüpft...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wallimar« (27. Mai 2002, 17:32)
Montag, 27. Mai 2002, 18:14
Re:
Original von Wallimar
Hat das blockiert oder ist das gehüpft?!
Wenn das immer wieder kurz blockiert hat, dann ist im Motor drin was am Arsch, du bist also möglicherweise ganz kurz vor einem Fresser.
Ungleich gelängte Kette heisst, dass wenn du das Hinterrad drehst, die Kette einmal voll spannt und einmal voll durchhängt, je nachdem in welcher Stellung das Hinterrad grad ist...
Ciao...Wallimar
PS: Oder hast du so eine Low-Rider-Mechanik eingebaut wie bei so Ami-Gangster-Karren. Dass die zum Beat der Musik hüpft...
s hat sich halt so angefühlt wie als wenn ich beim schalten nich kupple.
beschreib ma bitte das geräusch wie sich das anhört wenn ich kurz vorm fresser bin, n leichtes klopfen??
eigentlich war es das erste mal das das rad blockiert hat.
allerdings shcätz ich mal das es an der kette liegt, mienen kolben prüfen zu lassn wird bestimmt ned billig oda??
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tomarrow« (27. Mai 2002, 18:16)
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