Dienstag, 14. Mai 2024, 09:40 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 10. April 2002
Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio
Wohnort: Saarland
Registrierungsdatum: 10. April 2002
Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio
Wohnort: Saarland
Zitat
Original von Marco
Zudem was sol lschon so schlimm dran sein das Design von Ducati zu übernehmen,
Cagiva udn Ducati haben viele Gemeinsamkeiten udn haben/hatten auch viel miteinander zu tun.
Zitat
Original von apriliaGP1
sieh dir doch mal die ganzen ERFOLGE der aprilia in der 125 und 250er klasse an!!!!!!!!!
Zitat
Der Cagiva-Konzern, unter dessen Führung Ducati in den 90er Jahren eine triumphale Wiederauferstehung feierte, besitzt die Namensrechte an MV Agusta. Und nach dem Verkauf von Ducati an die Amerikaner war klar, dass diese nüchternen Geschäftsleute die Rennleidenschaft der Italiener misstrauisch betrachten würden.
Registrierungsdatum: 10. April 2002
Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio
Wohnort: Saarland
Zitat
Original von Humusbear
du kannst nicht einfach den ESD "aufmachen" und die Wolle rauszupfen!
Den musst du richtig ausbrennen von Außen!