Du scheinst nicht wirklich viel Ahnung zu haben, deshalb hoffe ich auf ein paar Qualifizierte Beiträge zum Produkt.
Das Kit bei ebay ist doppelt und selbst die normalen offenen CDIs haben einen Neupreis von 260 Euro pro Stück. Das es kein Schnäppchen ist versteht sich von selbst, aber es ist nunmal auch schwer zu beziehen.
ja was willst du denn wissen?!
steht ja eigentlich alles da. bringt halt durch das ruasdrehen bis in den roten bereich mehr leistung. halt wahrscheinlich erheblich auf kosten der haltbarkeit!
und dann muss man zusätlich auch noch auf den e starter verzichten. also meiner meinung nach n ziemlicher scheiss um auf der strasse damut rumzugurken.
is halt fürn renneinsatz gedacht, wo verschleiss und komfort(<--estart) keine rolle spieln
Ich habe die 125ger nur als Hobby, Verschleiss ist zweitrangig. Die Kleine wird nur ab und zu im Sommer am We rausgeholt und das Schrauben dient einfach dem Ausgleich zur Arbeit.
Erfahrungswerte wären gut, in welchem Drehzahlbereich wird der Resobereich verschoben wird. Inwiefern das Drehzahlband noch nutzbar ist (ist bei ~5500 RPM überhaupt noch Schub vorhanden)
Um wieviel Grad habt Ihr die Zündung verstellt, wie seit ihr beim testen vorgegangen.