Wir reden hier aber immer noch von 4Taktern, dachte ich. Bei meiner liegt die Höchstleistung bei 7800 U/min und das größte Drehmoment bei 6500 U/min an. Deshalb bin ich der Meinung, dass es nichts bringt, bis zum Begrenzer zu drehen.

Quoted

Original von MartinhoRÜG
Wir reden hier aber immer noch von 4Taktern, dachte ich. Bei meiner liegt die Höchstleistung bei 7800 U/min und das größte Drehmoment bei 6500 U/min an. Deshalb bin ich der Meinung, dass es nichts bringt, bis zum Begrenzer zu drehen.

des is die ybr..schau dir mal des vonner hysi an..da isses echt so dassu dich dumm un dämlich drehsch

Also ich hab se ja ne Zeit lang gefahren, die GTR. Die ersten paar Tausend Kilometer bin ich seeeehr antändig, immer genau bis zum roten berreich gefahren, als mich das Teil jedoch so aufgeregt hat mit ihren defekten und Händler etc. hab ich sie angefangen bis in den Begrenzer zu drehen, der kommt so ab 12500 bis 13000, also ziemlich am ende, man hat jedoch schon gemerkt das so das Leistungsoptimum bei ca. 11500-12000 lag, hat sich aber dannach angehört wie ein Formel 1 wagen.