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Registrierungsdatum: 16. Dezember 2004

Beiträge: 1 172

Bike: KTM 690 SMC

Wohnort: Regensburg

31

Samstag, 25. August 2007, 21:57

Zitat

Original von sleepwalker

Zitat

Original von Ticko
lol bist du schon mal mit ner aprilia rs gefahren man wenn die nicht richtig gekühlt wird bekommt die einen kolbenfresser naja also sowas ist meinen freund passiert er ist 30min lang vom windschatten einen lkw gefahren (autobahn) naja hatte einen kolbenfresser

der 2 rad mechaniker sagte das es oft passiert das die 2 takter nicht machen was der fahrer will

PS: die NSR von honda die gut hat enen guten anzug und geht nicht so shcnell kaput aber dafür verbraucht er wie andere 125er viel öl und sprit vorallem wenn die gedrosselt sind


jetzt tanzen mir schon so kleine 16 jährige auf der nase herum und behaupten ich hätte keine ahnung =)


Besonder die die nicht mal nen Motorrad haben :P
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Registrierungsdatum: 14. April 2007

Beiträge: 18

Bike: cagiva mito

Wohnort: Schwabaland

32

Dienstag, 28. August 2007, 00:17

ich find halt das dieses modell mal was neues ist/ flippiges zwar nicht jeder geschmack aber was "neues"
also ich find die hat was
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Registrierungsdatum: 11. August 2007

Beiträge: 6

Bike: noch keins

Wohnort: nähe hamburg

33

Sonntag, 2. September 2007, 21:44

Xtc 125 07

Übrigens ey ich werde 17
2st. EIn händler der seine aprilia rs 125 baujahr 2000 verkaufte hatte mir keine garantie gegeben und als ich fragte warum meinte er das selbe

und ehm ja habe da angerufen bei sachs
die frau sagte das die verscheinlich nicht vor die nächste sessong kommt also vieleicht erst 08
aber ich dencke eher weil jetzt langsam die sessong zu ende geht hat sie das gesagt den der sachs händler in lüngeburg meinte das er sie neue verscheinlich in dezember kommt er meint kommt ganz drauf an wie viele anfragen nach der maschine kommen

PS: hätte drotzdem gerne einen 2 takter so ist das nicht nur der hohe sprit verbrauch nervt mich mit 7 liter auf 100km und dan noch die anfälligkeit naja schade

werde eh nur 3-4 jahre mit fahren und dan kaufe ich mir ne cbr 600 und dan gehts los

:]
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Registrierungsdatum: 16. Juli 2007

Beiträge: 1 432

Bike: 1100ccm Boxer Power

Wohnort: Berlin

34

Sonntag, 2. September 2007, 22:29

ok sessong is schon nicht schlecht. aber verscheinlich is jawohl nicht mehr dein ernst ?
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Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

35

Montag, 3. September 2007, 00:49

RE: Xtc 125 07

Zitat

Original von Ticko
Übrigens ey ich werde 17
2st. EIn händler der seine aprilia rs 125 baujahr 2000 verkaufte hatte mir keine garantie gegeben und als ich fragte warum meinte er das selbe


Also der Händler wollte Dich nur verarschen, denn Gewährleistung MUSS er Dir geben!!

Wollen wir mal hoffen, dass es das Bike zur nächsten Sessong zu kaufen gibt!! :daumen:

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
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Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 2 727

Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125

Wohnort: Heilbronn

36

Montag, 3. September 2007, 11:05

vehrscheinlich vohl eher nicht... schließlich gibt er ja keine garantie und dann wärs schon scheiße wenn der böse 2T mitten in der sessong den Geist aufgibt..... rofl ich kann nich mehr :)41

Nen 2T kann man auch fahren ohne dass was kaputt geht. Man muss halt bissl sorgsam damit umgehn sollte man aber grundsätzlich mit allen motoren.
Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
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Registrierungsdatum: 21. November 2004

Beiträge: 181

Bike: Rs 125; Aprilia Leonardo 125; China-Kracher

Wohnort: Barcelona

37

Montag, 3. September 2007, 22:27

:)41 Looool ich kann nich mehr, das war der Lacher des Tages.
Junge fahr erstmal. Einen 2Takter kann man auch fahren ohne das du gleich nen kolbenfresser kriegst , man muss ihn halt nur wie einen 2takter behandeln.
Ich hab nichts gegen Heinz! Ich finde jeder sollte einen haben
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Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 1 230

Bike: Yamaha TRX 850

Wohnort: Rosenheim

38

Montag, 3. September 2007, 22:58

joah.. schon gehts wieder los mit der selben scheiß diskussion..

es gibt doch so wortfilter für foren, könn wirs nich so machen,
dass, wenn 2-takter und 4-takter in EINEM post fallen, der gleich nich gezählt wird?

ansonten gefällt mir das design jetz schon, ganz nett stimmig,
nich so wie das letzte modell mit hässlisch reingeklopptem underseat

leistung könnte natürlich die 15 ps grenez schon ausreizen..
aber ansonsten: gab schon hässlichere
Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.

But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
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Registrierungsdatum: 8. August 2007

Beiträge: 31

Bike: Honda Varadero 125 / Hyosung GT 125 R

Wohnort: Lollar

39

Sonntag, 9. September 2007, 12:46

Ich kann mich wieder nur anschließen!

Ich wollte hier auf eine Neuheit aufmerksam machen, die vielleicht nicht jeder kennt. Das diese Diskussion über 2T und 4T wieder anfängt war eigentlich nicht geplant. Wer sich dennoch darüber auslassen möchte, in anderen Berichten wird dieses Thema "immer noch" Heiß diskutiert!
Gruß Michael

Wenn 125er dann 4T V2 Power, unkaputtbar und klasse Sound :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »V2-freak« (14. Dezember 2007, 09:43)

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Registrierungsdatum: 26. September 2007

Beiträge: 24

Bike: Derbi Gpr 125 Racing

Wohnort: Herten

40

Mittwoch, 26. September 2007, 13:24

schaut aber ein wenig unbequem aus...^^ da schaut ein huckel heraus , aus reichtung tank xD Oo
....--+' DerBi -sTyLe '+--....
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Registrierungsdatum: 1. Oktober 2007

Beiträge: 18

Bike: Kreidler SM 125 DD/ italienische Rennschüssel xD (Mito II)

Wohnort: Aalen (BW)

41

Montag, 1. Oktober 2007, 21:17

Zitat

Original von Ticko
huhu das teil sieht auf bildern geil aus war heute auch unterwegs um eine 125er zu suchen als ich beim sachs laden war meinte er das die alte nicht mehr gebaut wird und dan hat mir so zettel mitgegeben wo technische daten stehen
ich schreib mal kurtz alles auf http://www.youngbiker.de/wbboard/images/…cons/icon18.gif
Zunge raus!

Model: XTC 125
Motor: 4-Takt, Einzylinder
Farbe: Rot/Schwartz
Hubraum cm: 124cm
leistung in kw: ca 9,8
Kühlung: Luft
Getriebe: 6-Gang
Tankinhalt ca 13 Liter
Maße (LxBxH): 1870 x 660 x 1040 mm
Sitzhöhe: 810mm
radstand: 1390mm
Sitplätze: 2
Reifen vorne: 110 /70-17 M/C tl 54 H TL
Reifen hinten:150/70-17 M/C Tl 69 H TL
Bremsen vorne: Scheibe 320
Bremsen hinten:Scheibe 215mm
V max: ca 110 km/h


Auf einer franz. Seite hab ich gelesen das sie doch etwas stärker sein soll, nämlich 13,33 PS und 128 kg schwer sein.
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Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

42

Montag, 1. Oktober 2007, 22:59

Naja in einem muss ich ihm ja recht geben.
Mehr Verschleis hat ne RS125 schon.

Oder muss bei ner 4takter auch so oft der Kolben neu?
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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Registrierungsdatum: 10. Januar 2006

Beiträge: 526

43

Montag, 1. Oktober 2007, 23:21

Zitat

Original von Fireblade_xx

Zitat

Original von Ticko
huhu das teil sieht auf bildern geil aus war heute auch unterwegs um eine 125er zu suchen als ich beim sachs laden war meinte er das die alte nicht mehr gebaut wird und dan hat mir so zettel mitgegeben wo technische daten stehen
ich schreib mal kurtz alles auf http://www.youngbiker.de/wbboard/images/…cons/icon18.gif
Zunge raus!

Model: XTC 125
Motor: 4-Takt, Einzylinder
Farbe: Rot/Schwartz
Hubraum cm: 124cm
leistung in kw: ca 9,8
Kühlung: Luft
Getriebe: 6-Gang
Tankinhalt ca 13 Liter
Maße (LxBxH): 1870 x 660 x 1040 mm
Sitzhöhe: 810mm
radstand: 1390mm
Sitplätze: 2
Reifen vorne: 110 /70-17 M/C tl 54 H TL
Reifen hinten:150/70-17 M/C Tl 69 H TL
Bremsen vorne: Scheibe 320
Bremsen hinten:Scheibe 215mm
V max: ca 110 km/h


Auf einer franz. Seite hab ich gelesen das sie doch etwas stärker sein soll, nämlich 13,33 PS und 128 kg schwer sein.



Aha, dann rechne doch mal aus was 9,8 kw sind :rolleyes:


Edit : Was Ticko hier von sich gibt ist ja mal noch viel geiler^^[SIZE=7]Depp![/SIZE]
MEwAC

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ace-xtc« (1. Oktober 2007, 23:25)

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Registrierungsdatum: 2. August 2004

Beiträge: 3 409

Wohnort: Hessen

44

Dienstag, 2. Oktober 2007, 11:15

scheisse is das ding hässlich.. war bestimmt der selbe verkokste designer der die letzten ktm modelle verbrochen hat
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Registrierungsdatum: 1. Oktober 2007

Beiträge: 18

Bike: Kreidler SM 125 DD/ italienische Rennschüssel xD (Mito II)

Wohnort: Aalen (BW)

45

Dienstag, 2. Oktober 2007, 16:59

Zitat

Original von ace-xtc

Zitat

Original von Fireblade_xx

Zitat

Original von Ticko
huhu das teil sieht auf bildern geil aus war heute auch unterwegs um eine 125er zu suchen als ich beim sachs laden war meinte er das die alte nicht mehr gebaut wird und dan hat mir so zettel mitgegeben wo technische daten stehen
ich schreib mal kurtz alles auf http://www.youngbiker.de/wbboard/images/…cons/icon18.gif
Zunge raus!

Model: XTC 125
Motor: 4-Takt, Einzylinder
Farbe: Rot/Schwartz
Hubraum cm: 124cm
leistung in kw: ca 9,8
Kühlung: Luft
Getriebe: 6-Gang
Tankinhalt ca 13 Liter
Maße (LxBxH): 1870 x 660 x 1040 mm
Sitzhöhe: 810mm
radstand: 1390mm
Sitplätze: 2
Reifen vorne: 110 /70-17 M/C tl 54 H TL
Reifen hinten:150/70-17 M/C Tl 69 H TL
Bremsen vorne: Scheibe 320
Bremsen hinten:Scheibe 215mm
V max: ca 110 km/h


Auf einer franz. Seite hab ich gelesen das sie doch etwas stärker sein soll, nämlich 13,33 PS und 128 kg schwer sein.



Aha, dann rechne doch mal aus was 9,8 kw sind :rolleyes:


Edit : Was Ticko hier von sich gibt ist ja mal noch viel geiler^^[SIZE=7]Depp![/SIZE]


Ausganswert: 9,8 kw

Umrechnung: kw in PS, hp

PS: 12,24
hp: 12.07

rechnen sollte man können wenn nicht HIER
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