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Kolbenfresser !? =(

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seventeen17

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 603

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

31

Dienstag, 25. März 2008, 16:50

also ich habe beim ölwechseln keine späne am magnet oder in den ölsieben ...
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Wicked

unregistriert

32

Dienstag, 25. März 2008, 17:00

ich schon. als ich gestern den block auseinandergenommen habe waren welche. zahnräder usw sind alle ok.
ich denke mal dass das von den kublungs oder reibscheiben kommt.
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kläsi

Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

33

Dienstag, 25. März 2008, 19:24

naja würde mal kolbenfresser sagen.
habe noch nen austauschmotor da.
der motor hat 19tausen runter und grade den zylinder frisch gehohnt.
hatte aber kein kolbenfresser.

wenn du wirklich einen brauchst können wir mal über nen preis reden.
mito and the road burns!!!!!!
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X-Cross

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 328

Bike: brum brum

Wohnort: Mannheim

34

Dienstag, 25. März 2008, 19:53

höchst wahrscheinlich siehts bei dir genau so aus (siehe anhang)

wenn du denn motor nachdem kolbenfresser wieder fit machen willst empfield es sich auf jeden fall die lager usw. zu tauschen da diese höchst wahrscheinlich durch abrieb, beschädigt wurden oder noch werden.
YEAH BABY YEAH

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »X-Cross« (25. März 2008, 20:03)

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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

35

Dienstag, 25. März 2008, 19:57

WAAAAAAAAA ich hab Augenkrebs, is hier nun großes Legastheniker Treffen 8o
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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X-Cross

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 328

Bike: brum brum

Wohnort: Mannheim

36

Dienstag, 25. März 2008, 20:04

@agent, jetzt schon :rolleyes:
YEAH BABY YEAH
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dadevil

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Wohnort: Somborn

37

Mittwoch, 26. März 2008, 01:07

boah die bilder sind krass, ich hab noch nie so nen schlimmen klemmer gesehen und ich hab hier auch nen motor mit klemmer rumliegen^^

E:
hab auch immer metallspäne im getriebeöl, die zahnräder sind aber noch gut, nur die kupplung neigt sich dem ende
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
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RoadRunner

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Wohnort: Bayern (Amberg)

38

Mittwoch, 26. März 2008, 14:37

@ agent : lol
beim ersten ma lesen dacht ich mir nix...........als ich dein post gelesen hab, wurde nochmals recherchiert ^^ und dann haetts mich fast vom hocker gelassen

eigtlitsch shon grass wi vihl grammadig unnd rächdschraibfehla ,mann im einen sads brnign kannn ! 8)

@ 17 : späne am magneten sind ja wohl das normalste was es gibt ?!?!?! bei meiner mz und der lc4 hatte ich immer späne dran und gefehlt hat keinem motor was

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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extrema125cc

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39

Donnerstag, 27. März 2008, 02:42

Hättest dich wohl anstatt einen 4takt-esd zu verbauen, mal lieber ein bisschen um die Pflege deines Bikes kümmern sollen.
Ich mein wie kann man eine Zündkerze so verunstalten und versiffen lassen? War die da schon die letzten 3 Jahre drin oder wie?

Hol den Motor raus, zieh den Zylinder und schau was noch zu retten ist.
Wird aber wohl auf eine komplette Überholung inkl KW hinauslaufen.

Und komm blos nicht damit, zu fragen woran es denn gelegen haben könnte.
Darüber kann man nachdem der Motor noch 5mal gedreht wurde sehr wahrscheinlich nichts mehr sagen.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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RoadRunner

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40

Donnerstag, 27. März 2008, 10:25

wworans lag ? am 4t esd natürlich :sportlich: :so: ^^ wie mans beheben kann ??? ducati motor rein :prof: :lol:

hast du zylinder und so schon runter ??? wenn ja sach ma wies aussieht und mach bilder

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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