Sachs XTC (2T) oder Yamaha YZF-R125 (4T)

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Tuesday, May 20th 2008, 8:26pm

Hi, also der Titel sagt ja shcon alles. Aber es ist halt so. Ich will mir zum Führerschein ein Motorrad kaufen und habe mich eiegntlich auf die Sachs 2T eingeschossen, finde sie rundum gut. Viele sagen aber "Hey da gibts n neues cooles Bike von Yamaha" also hab ich mir das mal angeguckt. Find ich auch gut

Aber da ich noch anfänerg bin kann i nru sachen vergleichn wie Optik , PS, max v etc...
Nun hab ich verschiedene Leute aus meinem bekanntenpreisgesagt aber alle Sachs fans sagen natürlich , hey hol die sachs

und die andern sagen, ne 4T ist besser. und Yamaha auch ..
Ich kann mir nun nicht wirklich ein Urteil bilden was WIRKLICH besser ist ?! Hoffe ihr könnt mir helfen :-)

PS: könnt mcih auch per icq anschreiben bin meist zwischen 19 und 21 uhr on unter 490169569

CBR600-Power

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2

Tuesday, May 20th 2008, 9:54pm

RE: Sachs XTC (2T) oder Yamaha YZF-R125 (4T)

Quoted from "mcerpel"

Nun hab ich verschiedene Leute aus meinem bekanntenpreisgesagt aber alle Sachs fans sagen natürlich , hey hol die sachs und die andern sagen, ne 4T ist besser. und Yamaha auch ..
Ich kann mir nun nicht wirklich ein Urteil bilden was WIRKLICH besser ist ?! Hoffe ihr könnt mir helfen

PS: könnt mcih auch per icq anschreiben bin meist zwischen 19 und 21 uhr on unter 490169569

Achtung, ob Sachs XTC oder YZF-R125 beide haben einen Yamaha-Motor.

Die einen hat nen durchaus robusten 2T-Motor drin, die andere nen neuen 4-Takter.
Willst du illegal offen fahren, ist die XTC das bessere Motorrad weil die einfach mehr Leistung entdrosselt hat. Allerdings musst du dann den hohen Verbrauch und das teure 2Taktöl einplanen.
Die YZF wird offen vllt. 120echte kmh fahren und die XTC echte 150 rum, wobei die XTC besser beschleunigt(logisch).

Kommt also auf deinen Geldbeutel an, wobei aber ne gut erhaltene XTC 2T im Anschaffungspreis billiger ist.

Achso und legal sind se beide gleich schnell --> 80km/h

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Daba

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3

Wednesday, May 21st 2008, 8:38am

Fassen wir mal kurz zusammen:

XTC: Teurer im Unterhalt (mehr Reperaturen, Benzin, Öl usw.), billiger in der Anschaffung, mehr Leistung komplett offen - dafür illegal

YZF: Billiger im Unterhalt (wenig Sprit, Öl, Motor länger haltbar), teurer in der Anschaffung (dafür neu mit Garantie), weniger Leistung

X-Cross

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4

Wednesday, May 21st 2008, 10:22am

also ich war gestern mal wieder beim yamaha händler und die yzf r125 ist echt ein geiles gerät fetten schlappen drauf und fertig :-)

4t wenig verbrauch zuverlässiger als 2 takt für zwei jahre sind die 15 ps volkommen aussreichend

YEAH BABY YEAH

Andi_Ohmsen

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5

Wednesday, May 21st 2008, 11:32am

Also ich finde sie beide gut aber wenn ich mich entscheiden müsste würde ich die yamaha in weiß rot hohlen.
wenn du da noch hinten ein paar 150 reifen drauf ziehst was bestimmt gehen sollte is die der hammer.
aber wenn du wirklich offen fahren willst dann hol dir besser die sachs :listig:

Andi_Ohmsen

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6

Wednesday, May 21st 2008, 11:32am

Also ich finde sie beide gut aber wenn ich mich entscheiden müsste würde ich die yamaha in weiß rot hohlen.
wenn du da noch hinten ein paar 150 reifen drauf ziehst was bestimmt gehen sollte die der hammer.
aber wenn du wirklich offen fahren willst dann hol dir besser die sachs :listig:

b3nj! #63

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7

Wednesday, May 21st 2008, 11:57am

Quoted from "Daba"

Fassen wir mal kurz zusammen:

XTC: Teurer im Unterhalt (mehr Reperaturen, Benzin, Öl usw.), billiger in der Anschaffung, mehr Leistung komplett offen - dafür illegal

YZF: Billiger im Unterhalt (wenig Sprit, Öl, Motor länger haltbar), teurer in der Anschaffung (dafür neu mit Garantie), weniger Leistung

Warum mehr Reparaturen?

CBR600-Power

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8

Wednesday, May 21st 2008, 12:06pm

Die XTC braucht nicht unbedingt mehr Reperaturen, bei guter Pflege ein unkompliziertes Motorrad.

Das die auch gut und schnell zu bewegen ist, beweisen auch diverse Fotos hier.

Ich empfehl dir aber dich hier beim User&Moderator sleepwalker dich zu informieren. Der kann dir zur XTC mehr Ratschläge geben.

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9

Wednesday, May 21st 2008, 2:40pm

Quoted from "Andi_Ohmsen"

Also ich finde sie beide gut aber wenn ich mich entscheiden müsste würde ich die yamaha in weiß rot hohlen.
wenn du da noch hinten ein paar 150 reifen drauf ziehst was bestimmt gehen sollte die der hammer.
aber wenn du wirklich offen fahren willst dann hol dir besser die sachs

Klar, 150er Reifen drauf. :evil:

Das macht das Teil nur langsamer und unhandlicher.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Jamaica

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10

Wednesday, May 21st 2008, 6:14pm

Es kommt halt drauf an wie du unterwegs sein willst.. Wenn du eh nur vor hast legal mi 80 unterwegs zu sein und mit 18 eh ne großen kaufen willst dann aufjedenfall die Yamaha.

Wenn du offen fahren willst und z.B. deine Probezeit des A lappens mit deiner 125er machen willst dann ist so ne xtc aufjedenfall besser und macht dann auch mehr Spaß zu fahren.

Dann kommt es noch drauf an wo du damit alles fahren willst. In der Stadt ist son 4takter praktischer aber wenn du längere Strecken über AB oder ein Heizer übers Ländliche bist dann aufjedenfall ein 2takter also XTC!

mcerpel

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Wednesday, May 21st 2008, 7:07pm

hi also thx erstmal,
also dann wohl die sachs weil

weil i bin 17 1/2 und amche sozusagen meien 2 Jahre probezeit dann mit dem bike ... fahre also offen (wenn auch erstmal illegal das halbe jahr ...) und will mait zur shcuel fahren .. (schulweg sidn ca 25 km davon sind 20 autobahn

udn 5 dann stadt) fahre normal mit zug =/ deswegen wäre dann auch die sachs besser)
Also Sachs xD auch wenn die Yamaha extrem geil aus sieht ...
und die sachs ist ein "muschimagnet " (find edas wort geil) alle girls die ich so gefragt habe meien ohhh wie shcön

da wolln se mit ) un yamaha sieht den zu egfährlich aus :sportlich:

. D.h. Sachs
also danke an alle hat mir echt geholfen. Wenn jetzt noch jmd eine verkauft wäre ja super :daumen:

falls tatsächlich jmd seien sachs loswerden will könt ihr euch ja mal über icq melden 490169569. Denn leider wurde die sachs von dem minihändelr heir in de rnähe verkauft neu für 3000... :)13

muss mri jetzt also eine andere suchen !

dadevil

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12

Wednesday, May 21st 2008, 10:42pm

du machst mir 17 1/2 A1 oder a?? wenn A dann großes moped

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

brummbrumm

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13

Thursday, May 22nd 2008, 2:33am

Quoted from "mcerpel"

yamaha sieht den zu egfährlich aus

das is auch besser so ich fahre ja lieber allein als zu zweit, weiß ja nicht wie es bei dir is :hammer:

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Jamaica

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14

Thursday, May 22nd 2008, 12:20pm

Quoted

sachs von dem minihändelr heir in de rnähe verkauft neu für 3000...

Jetzt kauf aber bloß nicht ne xtc 4takt....

die 2takter wurde nur bis... 02? oder 01 ? gebaut.... erkennst du am besten am auspuff... 4takter unter der sitzbank und 2t an der Seite

sleepwalker

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