Welche BB hab ich?

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StunRocZ

unregistriert

Samstag, 27. April 2002, 08:31

endrosseln Der NSr per Nadel

Tz. hab voll die komische BB!
Meine is unterm Sitz und drauf steht "TSR 6000". Ich würd gerne wissen durch welche Kabel ich ne Nadel schieben müsste oder welche Kabel ich verbinden müsste um sie zu deaktivieren. (Nur wissen ob ichs mach is die andere Frage... ).
Folgende kabel:
Schwarz = an den Minus Pol der Batterie
Rot = Glaub in den Motorraum
Weiss-Blau = Keine Ahnung
Weiss-Rot = Dito

So, und dann kommt noch ne Umfrage zur Nadel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StunRocZ« (27. April 2002, 15:43)

green-racer

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Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

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Samstag, 27. April 2002, 14:18

du weißt nicht welche Kabel, du weißt nicht welche Balckbox, du weißt nicht ob du sie entdrosselst... :rolleyes:

Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden

StunRocZ

unregistriert

Samstag, 27. April 2002, 15:38

So. Das rote führt vor in den Motorraum, glaub zur Lichtmaschine. Das schwarze zum Minus Pol der batterie und die anderen beiden im kabelbaum nach hinten (da bei den Rückleuchten) glaub zur CDI.
Jetzt muss ich doch durch die beiden Weiss-Rot und Weiss-blauen Kabel ne Nadel scheiben dann dürft se entrosselt sein, oda? geht aba nid! Drosselt immer noch!

H E L P

Scout

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Samstag, 27. April 2002, 15:44

Also ich hab die gleiche Box wie du. Wenn du Glück hast, funktioniert es schon, wenn du eins der beiden Kabel, die zur CDI gehen durchtrennst. Bei mir sind da unter Klebeband sogar so Steckverbindungen, die man einfach nur rausziehen brauch. Probiers ma un sag mir auf jeden Fall ma, obs funktioniert hat.

StunRocZ

unregistriert

Samstag, 27. April 2002, 15:46

Egal welches Kabel? Eifach trennen und fertisch?

Scout

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Beiträge: 4 026

Samstag, 27. April 2002, 15:46

Und nochwas. Fah ma mit Drossel drinne nen Berg runter. Wenn der Begrenzer anschlägt, zieh die Kupplung, wart ne sek. gib wieder Gas un las im gleichen mom. die Kupplung los. Dann zieht sie nochma weiter hoch, bis der Begrenzer wieder anspringt. Das kannste auch ein paar mal wiederholen - theoretisch - denn das geht schon auf die Kosten der Kupplung. Jedenfalls hab ich auf diese weise bergab schon 110-120 drauf gehabt.

Scout

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Samstag, 27. April 2002, 15:47

Re:

Zitat

Original von StunRocZ
Egal welches Kabel? Eifach trennen und fertisch?

ganz egal isses nich. Eins von den beiden, die nach hinten gehen. Oder probiers aus. Vielleicht gehts nur mit einem.

StunRocZ

unregistriert

Samstag, 27. April 2002, 15:49

Re:

Zitat

Original von Scout
Und nochwas. Fah ma mit Drossel drinne nen Berg runter. Wenn der Begrenzer anschlägt, zieh die Kupplung, wart ne sek. gib wieder Gas un las im gleichen mom. die Kupplung los. Dann zieht sie nochma weiter hoch, bis der Begrenzer wieder anspringt. Das kannste auch ein paar mal wiederholen - theoretisch - denn das geht schon auf die Kosten der Kupplung. Jedenfalls hab ich auf diese weise bergab schon 110-120 drauf gehabt.

Ich weiss! Das mach ich andauernd! Gut dass du mir dass sagst machs nie wieder!

Geht dass bei dir mit dem Kabel abziehen? kann da nix Kaputti gehen?

Meinst du dieses Klebeband dass bei den anderen Kabeln (Babelbaum) eingewurschtelt is? Ja, da is das band richtig dick dass könnt ne verbindung sein. Fahrst du gedrosselt?

Edit: Kannst du im 1. + 2. gang auch bis 9000 drehen?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »StunRocZ« (27. April 2002, 15:55)

Scout

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Beiträge: 4 026

Samstag, 27. April 2002, 16:03

jo kann ich.

Das mit der Kupplung ziehen usw. solltest du besser nich so oft machen.

Was soll schon kaputt gehen?

Ich weiß im mom. net so genau, wo die Steckverbindungen sind. verfolg die Kabel... mußte ma gucken.

Und ich fahre aus guten Gründen gedrosselt...

StunRocZ

unregistriert

Samstag, 27. April 2002, 16:33

Ich will auch weiterhin gedrosselt fahren aber mal ausprobiern möcht ichs schon, auf sonner bauernstrecke wo jahr und tag keiner fährt! Hat dass mit dem Auseinanderstecken gefuntzt? Von welcher Firma ist die BB eigentlich?

Scout

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Beiträge: 4 026

Samstag, 27. April 2002, 17:21

keine Ahnung von welcher Firma die is. Spielt das ne rolle?

Wenns bei mir nicht funktioniert hätte, hätte ichs wohl kaum gepostet.

Jetz probiers aus un sach obs funzt!

StunRocZ

unregistriert

Samstag, 27. April 2002, 18:13

Ich wills ausprobiern. Hab geschaut, da sind an den Kabeln (weiss-rot,weiss-blau) jeweils son Schlauch (Schrumpfschlauch?) rum!
kannst du dich noch erinnern welches Kabel es war? Ich will möglichst wenig aufmachen.
Bitte erinner dich !!!!!!!!!!!!!!!

P.S.: Welches Öl fahrst du mit der Drossel, weil man kann ja auch mal im 1. + 2. hochdrehen?

SCoooooouuuuuut!!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »StunRocZ« (27. April 2002, 19:19)

Scout

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Samstag, 27. April 2002, 19:41

also z.Z. fahrte ich Teilsyntetisches. Ich bin net so sicher, was das Beste is.

Keine Ahnung welches der beiden es war. Ich wollte das wie du ma ausprobieren un hatte darum ma kurzer Hand die Batterie abgeklemmt. Hatte auch funkitioniert. Nur wunder dich nicht, falls der e-starter nicht funktioniert und du sie auch nur durch Abwürken wieder ausbekommst. (Das kann auch der Fall sein, wenn du eines der beiden Kabel zur CDI abtrennst, dann mußte se anschieben und wieder abwürgen, weiß aber net, ob das dann auch der Fall is, probiers aus!! Is schon lange her) Also bei mir müßte es Klebeband sein. Weiß aber nich genau. Machs vorsichtig auf un guck drunter oder so. Un wenn des ganz abmachen mußt, mach halt wieder Klebeband drüber.

StunRocZ

unregistriert

Samstag, 27. April 2002, 19:44

Wie jetzt? Muss ich die Batterie abklemmen?

Edit: Abwürgen? Für was gibts NOTAUS?

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Amok-Alex

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Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01

Wohnort: Hameln/ Texas

Samstag, 27. April 2002, 22:13

mensch kinder das is doch so easy!!!!

das bei dir schwarze kabel zur batterie ist mit einer schraube festgemacht...
die schraube rausmachen kabel rausziehen, dann die schraube wieder reindrehen!"

das war's schon jetzt kannste drehen und fährst so 125-130.. wie ich

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt