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Aprilia RS 125 auf 34 PS aufrüsten

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Saarkicker2000

Registrierungsdatum: 29. Juli 2008

Beiträge: 11

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Saarbrücken

1

Dienstag, 29. Juli 2008, 08:09

Aprilia RS 125 auf 34 PS aufrüsten

Meine RS hat jetzt 15 PS, was muss ich alles machen das sie 34 PS hat, habe den grossen führerschein, deshalb wollte ich alles legal machen mit eintragungen und so, was muss ich einbauen und sonst machen lassen, was kostet das alles und wie schnell fährt sie dann, danke schön!!!!!!!!!
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Chapter

Registrierungsdatum: 24. April 2007

Beiträge: 5

Bike: Aprilia RS bj. 2005

Wohnort: Oberfranken

2

Dienstag, 29. Juli 2008, 12:28

Ölpumpe einstellen sie muss strich auf strich sein
Orginal Blackbox gegen deine alte austauschen
Eine 132er Hauptdüse einbauen
Auslasssteuerung aktivieren
und eine 10er Zündkerze einbauen

genauer erklärt *Hier*
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

3

Dienstag, 29. Juli 2008, 20:01

Welches Baujahr ist deine @Kicker?
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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Saarkicker2000

Registrierungsdatum: 29. Juli 2008

Beiträge: 11

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Saarbrücken

4

Mittwoch, 30. Juli 2008, 11:18

34 PS

die ist baujahr 2004!!!!!!

was kostet das wenn ich es in einer werkstatt machen lasse, und dann alles eintagen lasse
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Saarkicker2000

Registrierungsdatum: 29. Juli 2008

Beiträge: 11

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Saarbrücken

5

Mittwoch, 30. Juli 2008, 11:30

34 PS

was für eine düse ist original drin??
Momentan habe ich ein paar probleme mit der RS, habe die erst vor 3 wochen gekauft, manchmal fährt sie nicht mehr so schnell, macht wenn ich sie über 6000 ziehen will komische blupper geräuche, dann geht es 5 minuten später wieder, was kann das sein, kann es vieleicht was mit der elektronik zu tun haben, da geht nämlich auch nicht viel, tachobeleuchtung, licht von ständer und Neutral geht nicht, fernlicht ist abblendlicht und umgekehrt, da wurde einiges dran gefuscht, bin am verzweifeln!!! :)20 :)20 :)20 :)20 :)20 :)20
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Saarkicker2000

Registrierungsdatum: 29. Juli 2008

Beiträge: 11

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Saarbrücken

6

Samstag, 2. August 2008, 13:58

HUHU

was bringt mir nur ein offener krümmer
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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

7

Sonntag, 3. August 2008, 17:26

Was heißt nur ein offener Krümmer?
Zum einen brauchst du ihn, um volle Leistung zu haben. Sind übrigens 30 PS und keine 34 PS!

Wenn du sie entdrosselst, dann musst du das auch richtig machen. D.h. die Auslasssteuerung muss aktiviert sein, einen eventuellen Blindschieber entfernen und den richtigen Schieber einbauen. Offener Krümmer und natürlich das richtige Vergasersetup.

Das richtige Vergasersetup ist sehr wichtig, sonst fährst du dir relativ schnell deinen Motor kaputt, und das wollen wir ja nicht ;-)
Ansonsten kannst du ggf. noch auf www.apriliaworld.de vorbei schauen, wobei ich vermute, dass du ein zu aktuelles Modell fährst, oder?
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Phil92

Registrierungsdatum: 24. Juni 2007

Beiträge: 684

Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!

Wohnort: Schwäbische Ostalb

8

Sonntag, 3. August 2008, 17:46

@Sleepwalker wenn ich noch hinzufügen dürfte die Ölpumpeneinstellung muss auch kontrolliert werden, ansonsten bringt einem das ganze Vergasersetup auch nix.

@Threadstarter besorg dir bitte erstmal ein Drosselgutachten, welches du beim Händler bekommst, damit du weißt, welche Teile mit welcher e-nummer oder sonstiger Kennzeichnung verbaut sein sollten, damit die rs offen ist und welche Teile momentan verbaut sind.


Gruß Phil

Zitat von »MuLuCkE89«

Zitat von »Honda CBR 125R«

ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
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Saarkicker2000

Registrierungsdatum: 29. Juli 2008

Beiträge: 11

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Saarbrücken

9

Sonntag, 3. August 2008, 18:15

entdrosseln

also, meine rs ist baujahr 2004, muss ich also die drossel CDI vom Kabelbaum trennen, die auslasssteuerung aktivieren, indem ich die Buchse und Stecker zusammenstecke, die Markierungen an der ölpumpe übereinander stellen, die zündkerze NGK BR8EG egen eine “NGK BR10EG, tauschen, eine 132 HD einsetzten, vergasser einstellen und einen offenen krümmer drauf machen, dann hat sie 30 PS und ich kann das alles legal eintagen lassen?????



.
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Jamaica

Registrierungsdatum: 22. September 2007

Beiträge: 18

10

Montag, 4. August 2008, 22:30

So ist es, es sei denn dein krümmer hat keine ABE !
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Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

11

Samstag, 9. August 2008, 20:38

ohne cdi geht nicht mehr viel ;)
da muss halt die für 22kw angeschlossen werden.
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Saarkicker2000

Registrierungsdatum: 29. Juli 2008

Beiträge: 11

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Saarbrücken

12

Dienstag, 12. August 2008, 09:01

Aprilia rs 125 baujahr 2003

ich gebe meine rs 125 am 25. august in die werkstatt, wegen inspektion und entdrosseln auf 28 PS, mehr geht nicht legal sagt händler????
Er meinte um sie aufzumachen musste er nur was an einem schieber ändern, wenn ich mir hier mal einige sachen so durchlese kann das wohl kaum sein, was hält ihr davon, wer hat seine rs legal auf und kann mir tipps geben????
:)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18
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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

13

Dienstag, 12. August 2008, 11:20

www.apriliaworld.de ist da eine gute Anlaufstelle ;-)

Ich weiß grad nicht mehr welches Modell wie und was und wo, aber die RS ohne Kat wurde meines Wissens mit 22 kW (30 PS) eingetragen und die mit Kat mit 21 kW (28,6 PS).
Entdrosselt wurde i.d.R. über einen offenen Krümmer und einer aktivierten Auslasssteuerung. Noch das Vergasersetup anpassen, Ölpumpe überprüfen und eine passende Übersetzung. Mehr ist nicht. Die CDI Tauscherei ist auch humbug, steht aber auch auf Julians Seite.

Ob das bei einer 2004er auch noch so ist weiß ich nicht, die haben das ja irgendwann etwas geändert ;)
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