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Bike: rs 125

31

Sonntag, 5. Mai 2002, 14:34

@ rosso ok hast schon recht... aber ab 20t fangen die problems an
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Bike: bald nen Auto

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32

Sonntag, 5. Mai 2002, 14:37

Bin Prilia RS und NSR schon gefahren! Un die NSR fährt sich eindeutig besser aufgrund des dünneren Hinterreifens, der aber nich ganz so geil aussieht wie der von 'ner RS. Kauf dir
'ne NSR!
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Registrierungsdatum: 23. April 2002

Beiträge: 1 826

Bike: rs 125

33

Sonntag, 5. Mai 2002, 14:38

nicht nur auf aprilia jetzt bezogen sondern bei allen 2 t
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Bike: Duc

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34

Sonntag, 5. Mai 2002, 15:03

Re:

Zitat

Original von RedRunner
Bin Prilia RS und NSR schon gefahren! Un die NSR fährt sich eindeutig besser aufgrund des dünneren Hinterreifens, der aber nich ganz so geil aussieht wie der von 'ner RS. Kauf dir
'ne NSR!


naja will ja nichts sagen aber du kannst doch nicht sagen dass sich die nsr besser fahren lässt wegen den reifen die nsr hatte wahrscheinlich noch die PT 75 von Pirelli drauf oder ?reifen kannste immer nen anderen drauf machen aber auf das fahrwerk kommt es drauf an und da find ich das von der rs schon besser ...

naja ganz witzig find ich den vergleich mit BMW und golf, besonders sportliche autos baut bmw auch net ... is eher ne familienkutsche.

was ich echt total beschissen fand ist der Kommentar dass die Mito einen schlechten Motor hat ... also ich glaub kaum dass dieser im Schnitt die meisten PS bieten würde wenn er schlecht wäre !!! züchtet eure NSR auf das gleiche PS-Niveou und ihr werdet sehn eurer wird genau so anfällig wenn ihr ihn nicht pflegt und pflege ist das a und o bei 2-taktern !!!
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RoSSo

unregistriert

35

Sonntag, 5. Mai 2002, 15:04

Red Runner erzähl keine Märchengeschichten

Zitat :
Bin Prilia RS und NSR schon gefahren! Un die NSR fährt sich eindeutig besser aufgrund des dünneren Hinterreifens

Desto breiter der Hinterreifen ist , desto mehr Grip leistet er und desto besser ist die Bodenhaftung , es gibt genug Mopped Fahrer hier im forum die wissen das die Aprilia eigentlich das Mopped mit dem besten Fahrverhalten ist !
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Bike: CBR 600 RR

36

Sonntag, 5. Mai 2002, 16:15

ähmm jetzt nur mal auf den Hinterreifen bezogen. Desto schmäler der ist desto besser ist das Kruvenverhalten aber desto schlechter der Grip. Bei größeren wirds genau anderstrum dann...
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RoSSo

unregistriert

37

Sonntag, 5. Mai 2002, 17:36

desto dünner der Reifen desto weniger Fläche der REibung auf dem Asphalt erzeugt also daher auch weniger Grip , fängste jetzt auch an Märchengeschichten aus 1000 und einer Nacht zu erzählen Eraser ????


Seit wann ist BMW eine Familienkutsche , ein Passat ist eine Familienkutsche

BMW s legen sich sportlich ambitionierte Jugendliche zu die viel Gas geben wollen , daher hat BMW auch viele PS starke Motoren , M3 , M5 , Alpina BMW usw.

das ist echt völliger Schwachsinn das BMW autos Familienkutschen sind , dadurch zeigst du , das du noch unter 18 bist
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Masterslave

unregistriert

38

Sonntag, 5. Mai 2002, 17:38

sars leude

ich sag nur:

wenn du a bastler bist dann kauf dir die RS!!!!!!
dann hast du was gscheites unterm arsch!!!!


wenn nicht dann hol dir die nsr - da geht fast nie was kaputt!!!!

ich hab ne rs!
und die taugt mir abgöttlich!!!!!


matze
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Bike: CBR 600 RR

39

Sonntag, 5. Mai 2002, 18:06

@RoSSo: Ne das ist einfach so, dass du mit nem kleineren Reifen leichter in Schräglage kommst. Er hat dann natürlich nicht so viel Grip wie n größerer, aber du kannst schneller von einer zur anderen Seite in die Schräglage wechseln, was dann dem Handling zugute kommt. Ich mach mir aber auch nen 140er oder 150er Hinterradschlappen drauf.
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Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Hamburg City

40

Sonntag, 5. Mai 2002, 22:52

Fahre einfach mal beide Probe, dann wirst du schon merken welches für dich das bessere Bike ist!! Ich find die RS vom Fahrwerk und vom Motor her viel geiler als die NSR!! Ich kann aber sonst auch über beide Bikes nichts schlechtes sagen!!!
:evil: !!!!!NO GIXXER NO FUN!!!!! :evil:
:)63 DMX RUFF RYDERS :)63
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Bike: Mito, 250er zum Crossen

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41

Sonntag, 5. Mai 2002, 23:07

Zitat

Desto breiter der Hinterreifen ist , desto mehr Grip leistet er und desto besser ist die Bodenhaftung , es gibt genug Mopped Fahrer hier im forum die wissen das die Aprilia eigentlich das Mopped mit dem besten Fahrverhalten ist !

Stimmt nicht!
Das Fahrwerk der Mito is besser und das wurde auch schon oft getestet!
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Bike: NSR, 325ti

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42

Montag, 6. Mai 2002, 15:59

Re:

Zitat

Original von RoSSo
und musst öfter nen Ölwechsel machen !



dass meinst du nich wirklich ernst, oder???
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Bike: Duc

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43

Montag, 6. Mai 2002, 16:05

Re:

Zitat

Original von RoSSo


das ist echt völliger Schwachsinn das BMW autos Familienkutschen sind , dadurch zeigst du , das du noch unter 18 bist


hast vollkommen recht (werd erst nächstes jahr 18 ) aber welcher sportlich ambitionierter jugendlicher kann sich nen m3 , m5 oder sogar nen Alpina leisten ?

da greifen jugendliche doch wohl eher zu nem GTI oder VR6 von VW ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bad_Baumi@NSR« (6. Mai 2002, 16:05)

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44

Montag, 6. Mai 2002, 16:07

sagen wir mal so, BMWs sind sportliche familienkutschen :))
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45

Montag, 6. Mai 2002, 16:11

nein ok ich finde RoSSo hatte schon recht mit seinem einwand hab gar nicht unbedingt an die M-Reihen gedacht ... sondern eher an die anderen großen familienkisten ...
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