Öl - Synthetisch oder nicht? - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Öl - Synthetisch oder nicht?

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Tupac200685

Registrierungsdatum: 25. November 2001

Beiträge: 141

Bike: Aprilia RS125 98er Rossi Design

Wohnort: nähe von Köln

Sonntag, 26. Mai 2002, 08:37

Öl

Ist das schädlich für den Motor wenn man von vollsynthetik öl auf teilsynthetik umstellt??

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Sonntag, 26. Mai 2002, 09:06

Nicht direkt schädlich, aber ich würde bei vollsynthetik bleiben.

Markus-KMX

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Aprilissimo

Registrierungsdatum: 23. April 2002

Beiträge: 1 826

Bike: rs 125

Sonntag, 26. Mai 2002, 11:21

wenn deine maschiene gedrosselt ist dann ist teil sogar besser weil das denn motor nicht so verschmutzt... wenn deine karre aber offen ist und du die in den roten bereich drehst oder zumindest über 9000 dann könnte es passieren das der schmiefilm vom öl bei teilsynthetischen abreissen würde und das würde natürlich einen motorschaden, bzw. fresser hervorrufen... also bei ner offen besser voll, bei ner gedrosselten lieber teil

Tomarrow

Registrierungsdatum: 23. Februar 2002

Beiträge: 2 157

Bike: rote ZX6R

Wohnort: Harz (Quedlinburg)

Sonntag, 26. Mai 2002, 14:59

Re:

Zitat

Original von Aprilissimo
wenn deine maschiene gedrosselt ist dann ist teil sogar besser weil das denn motor nicht so verschmutzt... wenn deine karre aber offen ist und du die in den roten bereich drehst oder zumindest über 9000 dann könnte es passieren das der schmiefilm vom öl bei teilsynthetischen abreissen würde und das würde natürlich einen motorschaden, bzw. fresser hervorrufen... also bei ner offen besser voll, bei ner gedrosselten lieber teil

*zustimm*

Daijiro Kato R.I.P.!!

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NE0PHYTE

unregistriert

Sonntag, 26. Mai 2002, 15:02

und wie ist das wenn ich se innen roten bereich ziehen kann, se aber trotzdem noch gedrosslet ist?? glaube mechanisch.

mein vorbesitzer hat glaube ich vollsyn. benutzt und ich wollte eigentlich dabei bleiben???

Tomarrow

Registrierungsdatum: 23. Februar 2002

Beiträge: 2 157

Bike: rote ZX6R

Wohnort: Harz (Quedlinburg)

Sonntag, 26. Mai 2002, 15:27

yep, wenn in hohen drehzahln färst dann bleib dabei. wenn du hoch gdrehn kannst, hast du übrigens ne mechanische drossel drin.
willst sie gedrosselt lassen??

Daijiro Kato R.I.P.!!

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SEiCo

unregistriert

Sonntag, 26. Mai 2002, 17:51

*schonzwanzigtausendmalgehabt*
*benutzmalsuchfunktion*

MasterRIP

Registrierungsdatum: 10. April 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Sonntag, 26. Mai 2002, 19:14

hab ne elektrische un dreh somit wenn sie warm is (mindestens 60°C) bis 8000 aber hab schon seit ich 2T kenne (vorher halt roller) immer Vollsynth gekauft ... is das echt so schlimm bei ner gedrosselten?

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

NE0PHYTE

unregistriert

Sonntag, 26. Mai 2002, 19:54

Re:

Zitat

Original von Tomarrow
yep, wenn in hohen drehzahln färst dann bleib dabei. wenn du hoch gdrehn kannst, hast du übrigens ne mechanische drossel drin.
willst sie gedrosselt lassen??

hatte ich schon vor. why?

oli

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 686

Bike: Seat Leon TDI

Wohnort: Unterfranken

Montag, 27. Mai 2002, 12:40

Zitat

hab ne elektrische un dreh somit wenn sie warm is (mindestens 60°C) bis 8000 aber hab schon seit ich 2T kenne (vorher halt roller) immer Vollsynth gekauft ... is das echt so schlimm bei ner gedrosselten?

schmarrn ......ich fahr auch gedrosselt und nehm nur voll .....weil ich find das es besser is ...und da sagt dir jeder was anderes .....ich habs auch mit teilsyntetischen probiert ...war aber net mein fall ........also ich rat dir bei voll zu bleiben ......!!!!!

Leben ist schön!
wenns mal gerade nicht schön is, dann mach ichs mir schön
is es dann immer noch nich schön, dann red ichs mir schön!
Farin Urlaub

SR12

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 175

Bike: Honda NSR RS 96 Spain

Wohnort: Obererbach

Montag, 27. Mai 2002, 13:40

Wenn du mal ein anderes Öl nimmst ist das nicht schlimm...nur wenn du öfter verschiedenes Öl nimmst ist das nicht so gut.

NSR FOREVER:)63 RS NEVER :)27

XTCFux

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 2 887

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

Montag, 27. Mai 2002, 15:12

Eine Frage @ oli:

Was um alles in der Welt darf man sich unter einem "Honda NSR F racing umbau" vorstellen???
Haste Bilder von dem Ding?

oli

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 686

Bike: Seat Leon TDI

Wohnort: Unterfranken

Montag, 27. Mai 2002, 15:16

NE Honda NSR F is ein naked bike .......meine nicht mehr !!!!! also wenn mans genau nimmt die honda NSR R

!!!

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M@eddin

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Wohnort: Nürnberger Raum

Montag, 27. Mai 2002, 15:44

geile NSR!!!!!!!!!!!!!

Echt nette Lackierung!
Aber hinten musste eine Blinker auch noch gegen kleine austauschen!
und am besten noch die 3 kleinen Aufkleber u :-)

nten an der Verkleidung weg machen!

oli

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 686

Bike: Seat Leon TDI

Wohnort: Unterfranken

Montag, 27. Mai 2002, 15:50

die lkw blinker hinten sind scho weg .......

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